過了三包有效期保養

Ⅰ 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉回長，現在大部分車都是3年10萬公里的答保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

Ⅱ 對於三包服務是怎樣規定的

三包是指零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。新三包規定中明確，實行三包的產品目錄將由國務院有關部門制定和調整。進口產品同樣適用於新三包規定。
需要說明的是，修理、更換、退貨責任是承擔三包責任的三種形式，但消費者要求賠償的方 式並不僅限於這三種。如果消費者買到的產品給其造成損失時，消費者還可以要求賠償損失 ，如誤工費、大件商品運輸費等。(新三包規定，由修理者提供應當進行修理的大件產品合 理運輸費用。)
三包責任時間規定：
1.產品自售出之日起7日內，發生性能故障，消費者可以選擇退貨、換貨或 修理；
2.產品自售出之日起15日內，發生性能故障，消費者可以選擇換 貨或修理；
3.有效期自開具發票之日起計算；
4.在「三包」有效期內，因生產者未供應零配件， 自送修之日起超過90日未修好的，修理者應當在修理狀況中註明，銷售者憑此據免費為消費者調換 同型號同規格產品；
5.修理者應保證修理後的產品能夠正常使用30日以上，生產者應保證在產品停產後5年內繼續提供符合技術要求的零配件；
6.新三包規定從1995年8月25日起實施，凡在該日以後購買列入三包目錄產品，消費者有權 要求銷售者、修理者、生產者承擔三包責任。對1995年8月25日以前購買的產品，只能繼續 按照1986年發布的《部分國產家用電器三包規定》執行。
但是，自行安裝出問題 廠家拒絕三包；維修不填保修卡 失去免費換貨機會；送貨上門不檢查 產品瑕疵自己擔。
所以，提醒消費者要保管好商家提供的票據，不要擅自修改或維修商品。

Ⅲ 汽車三包期限內可以自己保養嗎

在三包期復限內的汽車，車制主應按照維修保養手冊到指定維修店進行汽車保養。
根據相關規定，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。否則，經營者對所涉及產品質量問題，可不承擔本規定所規定的三包責任。工商部門提醒，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。如消費者想到其他店鋪保養，建議到有資質的維修店保養並索取保養憑證。

注意事項：
(1)經銷商處理汽車保養的方式比較彈性化，在規定的時間限制或者里程范圍之外，小幅波動也能保養。消費者最好按時、按要求進行保養並索要保養憑證，以免發生不必要的糾紛。
(2)如果消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任。

Ⅳ 汽車的 三年保修期 期限怎麼算

現在很多車復企為了增加賣制點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

Ⅳ 三包有效期是指保修卡上所說的保修期嗎

是的。

三包有效期抄自提貨襲之日起計算。在國家發布的第一批實施三包的18種商品中，如彩電、手錶等的三包有效期，整機分別為半年至一年，主要部件為一年至三年。在三包有效期內修理兩次，仍不能正常使用的產品，消費者可憑修理記錄和證明，調換同型號同規格的產品或按有關規定退貨。

三包有效期應扣除因修理佔用和無零配件待修的時間。換貨後的「三包」有效期自換貨之日起重新計算。

(5)過了三包有效期保養擴展閱讀：

三包有效期注意事項

1、銷售者在銷售行動電話機商品時，應提供三包憑證、有效發貨票，並准確填寫、加蓋印章。應開箱檢驗，正確調試，介紹產品的基本性能，使用維護和保養方法以及三包方式和修理者。

2、修理者應認真記錄修理故障情況、故障處理情況和修理後的質量狀況，向消費者當面交驗修理好的行動電話機商品，並如實完整地在三包憑證上填寫維修記錄，承擔因自身修理過錯造成的責任的損失。

Ⅵ 三包期內是不是一定要在4s店保養

不是

Ⅶ 汽車三包期限內 可以自己保養嗎

基本上國內所有的廠家都規定必須去他們認可的4S店或維修廠按時做保養，否則會以此為由拒絕保修。我想這一方面是廠家和4S店會賺到一筆工料費，另一方面也是國內假冒零配件太多，真用了這種配件，如果車輛出現問題，就無法說清是因為在外邊保養使用了不合格配件造成的還是車輛出廠時就有缺陷。

Ⅷ 關於汽車新三包法案和汽車保修期內自行保養而當放棄保修的問題

• 新汽車三包中不能享受三包的條件

1、其他的像企業事業單位、政府機關為生產公務等購買的汽車是不包括在汽車三包范圍內的；

2、即使是在三包包修期和有效期以內，出現下面這些情況經營者也是可以不承擔三包責任的，消費者所購汽車已被書面告知存在瑕疵的；

3、汽車用於出租或者其他營運目的的；

4、使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；

5、發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的，因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的；

6、因不可抗力造成損壞的；

7、易損耗零部件超出其明示的質量保證期出現質量問題的；

8、不能提供有效發票和三包憑證的。

全文名稱《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自己可以查查，於今年10月1日起施行。其中規定，在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車FA票等由銷售者更換、退貨。

• 自己重點讀下第5條，5、發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的，因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的；你所說的就屬於第五條，汽車保養又不是天天都要去做，你享受保修和三包，連最基本的機器維護都捨不得去SSSS店做，你覺得SSSS店會給你做三包？你也太過「節約」了吧？個人覺得這個不是行業潛規則，機器維護本來就應該回到廠家指定的SSSS店做，就一個空濾來說，副廠件和原廠件的過濾效果還是有區別的！你買了其他的如電腦，手機，你沒到廠家指定維修點去維修，而是你自己拆開了後，電腦，手機廠商也不給你保修了吧？所以說，不在SSSS店做保養，是絕對不可能有三包的！

• 又想馬兒跑，又不想給馬兒吃草，送你個韓愈的馬說吧！

  世有伯樂，然後有千里馬。千里馬常有，而伯樂不常有。故雖有名馬，祗辱於奴隸人之手，駢死於槽櫪之間，不以千里稱也。

  馬之千里者，一食或盡粟一石，食馬者不知其能千里而食也。是馬也，雖有千里之能，食不飽，力不足，才美不外見，且欲與常馬等不可得，安求其能千里也？

  策之不以其道，食之不能盡其材，鳴之而不能通其意，執策而臨之，曰：「天下無馬！」嗚呼！其真無馬邪？其真不知馬也。