考慮使用年限的活荷載

1. 二注專業：關於設計使用年限的調整系數問題[第一章：荷載]

我pose上知乎了，有答案我再來。

Update：對風、雪荷載不適用設計使用年限調整系數，而是按重現期確定其荷載。
地址：http://www.jsycts.com.cn/YWJL/20130419/Y2013M8D2H15m34s19R59.htm
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2. 為什麼要考慮結構使用年限的活荷載調整系數

結構的使用年來限是根據結構的重要性自確定的，比如臨時性建築25年，一般重要建築50年，特別重要的建築100年，根據使用年限然後確定結構設計時候的安全系數，結構越重要系數越高;之所以採用活荷載調整系數，是因為所有不利的活荷載在同一時間發生的概率極小，所以還有個組合系數，使用年限越久，發生的不利因素就越多，所以才調整

3. 設計使用年限50年,工作平台自重5KN/㎡,活荷載標准2.0KN/㎡,求對工作平台進行強度驗算的荷載設計值

正確的說法應該是『承載能力計算』，而不是『強度驗算』！
應用承載能力極限狀態計算，採用荷載效應的基本組合值為荷載設計值。必須先試算判斷是永久荷載控制或是可變荷載控制，然後才能用相應的公式計算得到效應的基本組合值（即為設計值）。請見GB50009-2012《建築結構荷載規范》3.2.3等條。

4. 可變荷載考慮設計年限的調整系數怎麼取值

結構的使用年限是根據結構的重要性確定的，比如臨時性建築25年，一般重要建築50年，特別重要的建築100年，根據使用年限然後確定結構設計時候的安全系數，結構越重要系數越高;之所以採用活荷載調整系數，是因為所有不利的活荷載在同一時間發生的概率極小，所以還有個組合系數，使用年限越久，發生的不利因素就越多，所以才調整

5. 結構設計——荷載規范中荷載組合的年限調整系數問題

表3.2.5標題說的很清楚，樓面和屋面活荷載年限系數，風載不乘

6. 荷載組合考慮長期作用與考慮短期作用是如何理解的拜託各位了 3Q

作用可按持續時間的長短來進行分類，分為永久作用、可變作用與偶然作用。 長期作用是指能顯著影響結構構件變形、裂縫等狀態的一種作用。其中的原因是，在長期荷載作用下混凝土會產生較大的徐變與收縮，從而使構件的變形增加、裂縫增大，並使構件的剛度明顯降低。短期作用則沒有這個效應，或其效應不明顯而可忽略不計。 永久作用（如結構自重等）肯定是長期作用。可變荷載在正常使用極限狀態下採用的是准永久組合，它考慮了可變荷載對結構作用的長期性，其超越設計基準期的比例在一半以上。也就是說，將可變荷載的准永久值作為長期作用值，看成與永久作用具有相同的作用效應。 當然，偶然作用（如地震、爆炸、沖擊作用等）肯定屬於短期作用，在這種情況下注重的是承載狀態的可靠度，其變形與裂縫問題不在考慮之列。說白了，在地震狀態下，是看結構會不會坍塌，構件會不會斷裂，還會有誰去關注構件的撓度多大、裂縫多寬呢？ 查看原帖>>

7. 某工廠設計使用年限為50年，工作平台自重為5kn/m2，活荷載標准值為2.0kn/m

-
風荷載是0.75KN，活荷載是0.3KN，這是圖紙上說的，跨度9米，每間距850mm布置兩條120*4mm的方通，不知道能不能加0.2KN的恆荷載上去？

8. 什麼是＂荷載標准值可控制的活荷載＂

• 可控制的活荷載是指那些不會隨時間明顯變化的荷載，如樓面均布活荷載中的書庫、儲藏室、機房、停車庫，以及工業樓面均布活荷載等。
  

• 荷載，讀音：hè zài。（「載」有」承載「的意思，故念四聲）指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有：結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。

• 活荷載簡稱活載，也稱可變荷載﹐是施加在結構上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或佔用荷載和自然產生的自然荷載。如工業建築樓面活荷載﹑民用建築樓面活荷載﹑屋面活荷載﹑屋面積灰荷載﹑車輛荷載﹑吊車荷載﹑風荷載﹑雪荷載﹑裹冰荷載﹑波浪荷載等均是。

9. 活荷載設計值怎麼算

線荷載是面荷載乘以長度；面荷載是容重乘以厚度；點荷載應該是集中荷載，是線荷載乘以作用的長度。

荷載標准值和設計值的關系：

荷載代表值乘以荷載分項系數後的值，稱為荷載設計值。 在設計中，只是在按承載力極限狀態計算荷載效應組合設計值的公式中引用了荷載分項系數。因此，只有在按承載力極限狀態設計時才需要考慮荷載分項系數和設計值。

在按正常使用極限狀態設計中，當考慮荷載標准組合時，恆載和活荷載都用標准值；當考慮荷載頻遇組合和准永久組合時，恆載用標准值，活荷載用頻遇值和准永久值或只用准永久值。

(9)考慮使用年限的活荷載擴展閱讀：

1、在裝飾裝修過程中，如有結構變動，或增加荷載時，應注意：

(1)將各種增加的裝修裝飾荷載控制在允許范圍以內，如果做不到這一點，應對結構進行重新驗算，必要時應採取相應的加固補強措施。

(2)建築裝飾裝修工程設計必須保證建築物的結構安全和主要使用功能。當涉及主體和承重結構改動或增加荷載時，必須由原結構設計單位或具備相應資質的設計單位核查有關原始資料，對既有建築結構的安全性進行核驗、確認。

(3)建築裝飾裝修工程施工中，嚴禁違反設計文件擅自改動建築主體、承重結構或主要使用功能；嚴禁未經設計確認和有關部門批准擅自拆改水、暖、電、燃氣、通信等配套設施。

2、活荷載設計值容重是按立方計算

比如：單位是kN/m3(千牛每立方)，乘以厚度或長度(單位米)，約掉分母中的一個m變成kN/m2(千牛每平方)這是面荷載;再乘以面荷載作用的長度(單位米)，約掉分母中的一個m變成kN/m(千牛每米)這是線荷載;再乘以線荷載作用的長度(單位米)，約掉分母中的一個m變成kN(千牛)這是集中荷載。

參考資料來源：網路-建築荷載

10. 關於結構設計中 荷載組合 是一個什麼意思始終沒有一個很清晰的概念。謝謝

詳見《建築結構荷載規范》GB 50009 - 2012第3章
3 荷載分類和荷載組合
3.1 荷載分類和荷載代表值
3.1.1 建築結構的荷載可分為下列三類:
1 永久荷載，包括結構自重、土壓力、預應力等。
2 可變荷載，包括樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、
吊車荷載、風荷載、雪荷載、溫度作用等。
3 偶然荷載，包括爆炸力、撞擊力等。
3. 1. 2 建築結構設計時，應接下列規定對不同荷載採用不同的
代表值:
1 對永久荷載應採用標准值作為代表值;
2 對可變荷載應根據設計要求採用標准值、組合值、頻遇
值或准永久值作為代表值;
3 對偶然荷載應按建築結構使用的特點確定其代表值。
3.1.3 確定可變荷載代表值時應採用50 年設計基準期。
3. 1. 4 荷載的標准值，應按本規范各章的規定採用。
3. 1. 5 承載能力極限狀態設計或正常使用極限狀態按標准組合
設計時，對可變荷載應按規定的荷載組合採用荷載的組合值或標
准值作為其荷載代表值。可變荷載的組合值，應為可變荷載的標
准值乘以荷載組合值系數。
3. 1. 6 正常使用極限狀態按頻遇組合設計時，應採用可變荷載
的頻遇值或准永久值作為其荷載代表值;按准永久組合設計時，
應採用可變荷載的准永久值作為其荷載代表值。可變荷載的頻遇
值，應為可變荷載標准值乘以頻遇值系數。可變荷載准永久值，
應為可變荷載標准值乘以准永久值系數。
3.2 荷載組合
3.2.1 建築結構設計應根據使用過程中在結構上可能同時出現
的荷載，按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態分別進行荷載
組合，並應取各自的最不利的組合進行設計。
3.2.2 對於承載能力極限狀態，應按荷載的基本組合或偶然組
合計算荷載組合的效應設計值，並應採用下列設計表達式進行
設計z
YoSd 運Rd (3. 2. 2)
式中:ìí。一一結構重要性系數，應按各有關建築結構設計規范的
規定採用;
Sd 一一荷載組合的效應設計值;
Rd 一一結構構件抗力的設計值，應按各有關建築結構設計
規范的規定確定。
3.2.3 荷載基本組合的效應設計值馬，應從下列荷載組合值中
取用最不利的效應設計值確定:
1 由可變荷載控制的效應設計值，應接下式進行計算:
Sd= ~γGjSGjk +γQjγ'4 S~k + ~ 10; 1~ tþ C;SO;k
(3.2.3-1)
式申:γGj 一一第j 個永久荷載的分項系數，應按本規范第3.2.4
條採用;
h 一一第i 個可變荷載的分項系數，其中γQj 為主導可變
荷載Ql 的分項系數，應按本規范第3.2.4 條
採用;
飛一一第i 個可變荷載考慮設計使用年限的調整系數，
其中飛為主導可變荷載Ql 考慮設計使用年限的
調整系數;
S馬k 一一按第j 個永久荷載標准值GJk 計算的荷載效應值;
Sqk 一一按第i 個可變荷載標准值QIk計算的荷載效應值，
其中S~k為諸可變荷載效應中起控製作用者;
隊一一第i 個可變荷載Qi 的組合值系數;
m 一-參與組合的永久荷載數;
n-一一參與組合的可變荷載數。
2 由永久荷載控制的效應設計值，應接下式進行計算:
Sd=Ehhk+EW吶Sqk (3 山)
注: 1 基本組合中的效應設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的
情況;
2 當對~k 無法明顯判斷時，應輪次以各可變荷載效應作為
向k I 並選取其中最不利的荷載組合的效應設計值。
3.2.4 基本組合的荷載分項系數，應按下列規定採用:
1 永久荷載的分項系數應符合下列規定:
1) 當永久荷載效應對結構不利時，對由可變荷載效應控
制的組合應取1.2 ，對由永久荷載效應控制的組合應
取1. 35;
2) 當永久荷載效應對結構有利時，不應大於1.0。
2 可變荷載的分項系數應符合下列規定:
1) 對標准值大於4kN/曠的工業房屋樓面結構的活荷載，
應取1.3;
2) 其他情況，應取1.4 。
3 對結構的傾覆、滑移或漂浮驗算，荷載的分項系數應滿
足有關的建築結構設計規范的規定。
3.2.5 可變荷載考慮設計使用年限的調整系數幾應按下列規定
採用:
1 樓面和屋面活荷載考慮設計使用年限的調整系數幾應按
表3. 2. 5 採用。表3.2.5 轍面和厘面活荷載考慮設計使用年限的調整系數γL
|結構設計使用年限何I 5 I 50 I 100
孔I o. 9 I 1. 0 I 1. 1
注: 1 當設計使用年限不為表中數值時，調整系數只可按線性內插確定;
2 對於荷載標准值可控制的活荷載，設計使用年限調整系數幾取1. 0 0
2 對雪荷載和風荷載，應取重現期為設計使用年限，按本
規范第E. 3. 3 條的規定確定基本雪壓和基本風壓，或按有關規
范的規定採用。
3.2.6 荷載偶然組合的效應設計值Sd 可按下列規定採用t
1 用於承載能力極限狀態計算的效應設計值，應按下式進
行計算:
Sd = ~ SGjk + SAd + (/J!j SQjk + ~ CÞQ; S Q,k (3.2.6-1)
式中: SAd 一一按偶然荷載標准值Ad 計算的荷載效應值;
CÞf1 一一第1 個可變荷載的頻遇值系數;
弘一一第i 個可變荷載的准永久值系數。
2 用於偶然事件發生後受損結構整體穩固性驗算的效應設
計值，應按下式進行計算:
Sd = ~ SGjk + CÞfj SQjk 十~ CÞQ; S Q,k (3.2. 6-2)
注:組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。
3.2.7 對於正常使用極限狀態，應根據不同的設計要求，採用
荷載的標准組合、頻遇組合或准永久組合，並應按下列設計表達
式進行設計z
Sd ~ C (3.2. 7)
式中:C一一結構或結構構件達到正常使用要求的規定限值，例
如變形、裂縫、振幅、加速度、應力等的限值，應
按各有關建築結構設計規范的規定採用。
3.2.8 荷載標准組合的效應設計值Sd 應按下式進行計算:Sd = ~ SGjk + SQlk 十三:仇.，5qk (3.2.8)
注:組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。
3.2.9 荷載頻遇組合的效應設計值Sd 應按下式進行計算z
Sd = ~ S烏k+ 仇l SQl k + 三句句(3.2.9)
注g 組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。
3.2.10 荷載准永久組合的效應設計值Sd 應按下式進行計算z
Sd=E S馬k 十三Ý''l; Sqk (3.2.10)
注:組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。