制動液年限

Ⅰ 汽車制動液的使用周期

這個一般都是在4到6萬公里，或是兩年更換一次。

Ⅱ 汽車剎車油多長時間更換一次

所謂剎車油也就是制動液，就是散熱、防銹、潤滑以及傳遞制動能量，基本上是在兩年或者4萬公里更換

而且剎車油更換周期比較長，如果長時間不換剎車油會導致剎車油渾濁沸點下降效果變差，導致剎車失靈，因為剎車系統總會發生磨損，同時剎車油會吸收空氣中水分發生氧化變質等現象，容易導致剎車油變質、過期，使有效期變差，所以剎車油以及更換的周期大家一定要注意，千萬不能大意。

更換剎車油最好到4S 店或者正規修理廠，汽車發展初期，汽保設備不成熟，車輛更換都採用不斷踩剎車踏板的方式，這種方法不便將剎車油徹底更換。

實力稍強的修理廠都會配有剎車油更換機，只需維修人員按順序逐一打開剎車分泵放油螺絲，待放出的剎車油清澈後，進行下一車輪的放油。

Ⅲ 原車剎車油可以用幾年

眾所周知，隨著近年來我國社會經濟的不斷發展，人們的消費水平逐漸提升，越來越多的家庭擁有了屬於自己的私家車。但是俗話說的好：買車容易養車難，在購買了愛車之後，各位車友們不僅需要每隔一段時間去進行保養、清潔、維護，而且一些平時我們注意不到的地方也萬萬不能忽視，比如很多車友們肯定都關注或者思考過一個問題，那就是原車的剎車油究竟可以用幾年呢?

以上就是小編關於原車剎車油何時更換的建議了，不知道各位車迷朋友們有什麼更好的主意呢?歡迎大家留言評論。

Ⅳ 汽車制動液更換周期

一般剎車油更換周期一般都規定為2 年，在實際用車過程中用戶卻並未遵循這個原則，而是根據制動液的質量狀況來決定是否需要更換。
在連續使用兩三年甚至更長時間未見異常的情況下，很多車主對於制動液的更換周期便採用"視情而定"的原則了。但是究竟如何根據制動液的具體質量狀況來確定是否需要更換，不僅車主不知道具體標准，而且很多維修企業也缺乏有效手段來檢測制動液的質量。
幾個鑒定製動液是否需要更換的方法：
1.用於定性分析含水量的制動液快速探測筆
制動液快速探測筆上有3個LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡單，只要在管內吸入制動液，根據筆上LED燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動液的含水量。綠色LED燈說明制動液含水量低，制動液合格;黃色LED燈說明制動液含水量一般，可以繼續使用，不過6個月以後需要再檢測一次;紅色LED燈說明制動液含水量較高，制動液不能繼續使用，需要及時更換。
2.用於定量分析含水量的制動液檢測儀
如果知道了制動液的含水量，並且知道該制動液的類型和製造商，那麼就可以根據技術資料來找出制動液的沸點，從而確定製動液能否繼續使用。在實際應用中，一般參照如下標准判斷制動液性能:含水量低於0.5%說明制動液正常，含水量在0.5%~2.5%，制動液可換也可不換;含水量大於2.5%，制動液必須更換。制動液檢測儀的使用方法如下。
(1)擦乾凈探測頭的外表面，將它置於乾燥的空氣中或完全插入新的制動液中。
(2)一直按下紅色開關數秒後，按順時針旋轉微調旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉微旋鈕，調到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進行制動液的性能測試了。
(3)測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關數秒後，根據工作指示燈判斷制動液液體的狀態。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低於0.5%;黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，水分含量已經高於0.5%，可選擇更換;紅色警示燈亮，並伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液嚴重變壞，含水量已經高於2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。
(4)待測試完畢，應清理且歸位探頭與儀器。
使用中需要注意的是，因制動液的品質或類型不同，比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動液的檢測，每次測試都需要調節制動液檢測器。也就是按照上述(1)、(2)完成測試的准備工作。另外，當儀器電池電量不足時，儀器的4個指示燈會同時閃爍，並伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。
3.用於測試沸點的制動液安全檢測儀
通過測試沸點來判定製動液的性能，過去只能在實驗室通過特定的設備才能做得到。制動液安全測試儀顯示的沸點讀數和規格是非常清晰和准確的，可以一目瞭然地知道被測試的制動液是否符合標准。
制動液安全檢測儀的使用方法並不復雜，只要將探頭插入制動液儲液罐中，接上電源並按下開關，制動液就會被加熱到沸點，此時溫度就會被精確的電子溫度計記錄下來，並顯示在屏幕上。維修人員可以快速方便地判定製動液是不是需要更換，或者是否在汽車製造商規定製動液測試標准范圍內。測試數據可以儲存並能繼續保留在顯示屏上，以便展示給車主看。

Ⅳ 汽車剎車油多長時間更換一次

不同車型剎車油更換的周期不太一樣，以車主手冊為准。

一般家用車每行駛4萬公里或者3年左右更換一次，如果用車地區多陰雨，要把更換周期相應縮短，可以定期打開機艙蓋，查看剎車油是否有缺少的情況，如果補充了剎車油，沒過多久又出現剎車油缺失的情況，應該立即檢查是否有漏油。

注意剎車油對車漆和皮膚具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸濕性，因此添加好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。

(5)制動液年限擴展閱讀：

剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣里含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。

不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。

Ⅵ 制動液多長時間應該更換一次

每兩年更換一次制動液。剎車油很關鍵，定期更換比較好。在車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油。制動液注意事項：

1、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。 由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。

2、剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由於華南天氣總體較為潮濕，這點尤為重要。

3、車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。

4、車輛制動出現跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。

制動液選擇注意事項：

1、正確選擇制動液的等級，最好是選購一些名牌的、有質量保障的；選購的時候，一定要根據自己車輛的要求去選購制動液；因為每個輛車，它的生產廠家，對於該種車輛使用什麼牌子的制動液最好都是有數據依據的，做過實驗的。

2、制動液的外包裝要看明白了，國家標准GBl2981-2003中規定，制動液外包裝上必須標明平衡迴流沸點、濕平衡迴流沸點。還有就是生產許可證號，沒有這些的堅決不買。

3、制動液的顏色一般都是淺黃色、透明、無雜質的液體，還有就是打開聞一下，一般不會有什麼異味之類的；如果不符，就不要選購了。

4、找個金屬片，把制動液滴到上面，在用火烤一下，合格制動液不容易蒸發；把火靠近制動液，合甲醇多的劣質制動液有可能點燃，而合格制動液很難點燃。

5、制動液的平衡迴流沸點絕對不能少於205℃，比這個低了不買。

以上內容參考 網路-制動液

Ⅶ 剎車油多久更換一次

剎車油一般是兩年或者四萬公里更換一次。這個具體的還要看各個車型的保養手冊呢，嚴格按照保養手冊來，

Ⅷ 汽車制動液什麼時候更換

一般在40000~60000km或三年時更換一次。一旦發現剎車油中混有黑色絮狀物的時候，就要及時更換。
制動液具有很強的吸濕性，長期使用會產生氣阻，會影響制動效果，所以必須定期更換，一般來說按照年限更換就可以了，多跑1~2萬公里也沒有太大的問題。後橋的油同樣需要定期更換，機油、變速箱油、轉向助力油和防凍液都需要定期更換。

Ⅸ 如何確定製動液的更換周期

一般來說，制動液的更換周期為2年，但是在實際使用中我們還是要根據實際使用環境進行定期檢查，查看制動液是否發生氧化、變質等現象。

（1）不同類型和不同品牌的制動液不要混合使用。由於配方不同，混合使用制動液會造成制動液性能指標下降或者發生化學反應，導致事故的發生。

（2）制動液吸入水分或有雜質時，應當及時更換或加以過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果，尤其是南方潮濕地區的車主更需要注意這點。

（3）車輛正常行駛超過2年或40000km時，制動液容易因使用時間長而變質，要及時進行更換。

（4）車輛正常行駛中，如果出現制動忽輕忽重，需要及時對車輛進行檢查，如果發現制動液質量變差，應及時進行更換。

（5）在踩制動時如果車輛出現跑偏，應當及時對制動系統進行全面檢查。