矮寨大橋的使用年限是多久

⑴ 湖南矮寨大橋概況

湖南湘西矮寨大橋位於湖南省湘西自治洲境內，2008年正式開工，2012年3月31日正式通車，是長沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，為鋼桁加勁梁單跨懸索橋結構，主跨1176m，橋面寬度為24.5m，橋面距峽谷底部高度達350m，受地形限制，大橋兩端直接與隧道相連。

矮寨大橋地處雲貴高原與沅麻盆地的交界處，橋位地形險要，山高坡陡，溝壑縱橫，溶洞、裂隙和危岩體等不良地質十分發育，給大橋施工帶來巨大的困難，但橋梁施工者不畏艱險，攻克了一個又一個技術難關，取得了舉世矚目的成就，與大橋建設各方共同創造了「四個世界第一」。

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施工方案

一、首次採用塔梁完全分離結構，一般懸索橋設計中，塔與梁相接，但矮寨大橋索塔位置距懸崖邊緣僅70-100米，下面即是數百米高的谷底，地形比較特殊，使用塔梁完全分離結構可以最大限度減少對山體的開挖，縮短鋼桁梁長度，節省投資；實現了橋梁結構與自然景觀的完美融合。

二、首次在懸索橋上使用大型岩錨吊索。由於選用了塔梁分離式懸索橋結構，使鋼桁梁長度小於主塔中心距，主纜存在無吊索區，會出現吊索卸載應力為零的情況，且鋼桁梁轉角位移大，鋼桁梁的上、下弦應力超標，需對鋼桁梁作特殊設計，因而設計採用的是增加豎向錨固拉索方案，設豎向錨固拉索，通過預應力岩錨將其錨固於岩石上。

矮寨大橋的鋼桁加勁梁包括鋼桁架和橋面系。鋼桁架由主桁架、主橫桁架、上下平聯及抗風穩定板組成。主桁架為帶豎腹桿的滑輪式結構，由上弦桿、下弦桿、豎腹桿和斜腹桿組成。上弦桿、下弦桿採用箱形截面，除支座處腹桿採用箱型斷面外其餘均採用工字型截面，主桁桁高7.5m，桁寬27m，節間長度7.25m，一個標准節段長度14.5m，由2個節間組成，在每節間處設置一道主橫桁架。

主橫桁架採用單層桁架結構，由上、下橫梁及豎、直腹桿組成，其中上下橫梁採用箱形截面，腹桿均採用工字型截面，上、下平聯均採用K形體系、箱型截面。

加勁梁的架設採用軌索移梁法，軌索移梁法即利用大橋永久吊索，在其下端安裝水平軌索，再將水平軌索張緊作為加勁梁的運梁軌道，實現由跨中往兩端節段拼裝大橋的鋼桁加勁梁。相對於橋面吊機拼裝方案，軌索移梁方案可大大減少鋼桁梁的高空拼裝作業，既可節省工期和節約投資，又有利於保證施工安全及施工質量。

三、首次採用碳纖維預應力索對岩錨底座進行錨固，將岩錨吊索所受的拉力傳至地面岩體上，常規岩錨索預應力筋材採用鋼絞線，矮寨大橋根據研究試驗後採用了高性能的碳纖維作為預應力筋材，與傳統鋼絞線相比，碳纖維材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕的特點，為橋梁的安全提供充分的保障。

四、矮寨大橋採用了橋隧相聯的形式，施工階段，隧道入口仰（邊）坡開挖、隧道掘進、塔基開挖、隧道式錨碇開挖均會對山體穩定造成一定影響；運營階段，索塔與錨碇的荷載、端吊索的荷載將共同作用於山體，設計者運用了FLAC-3D岩土工程分析軟體建立岩體的本構模型，對山體的整體穩定性進行了分析計算，對山體進行了必要的加固防護措施，以確保山體的穩定和橋梁結構安全。

五、為確保大橋的抗風穩定性和安全性，湖南大學風工程試驗中心圍繞該橋的抗風設計問題，做了系統的計算分析以及風洞試驗研究。設計製作了1:245的全橋氣彈模型，全面檢驗了矮寨大橋的抗風性能，完全滿足抗風設計要求，鑒於山區風環境極其復雜，在橋址處建立了一種遠程式控制制的新型的懸索吊掛式風環境觀測系統，並已投入使用，長期觀測資料將充實和修正現有風環境研究結果。

⑵ 矮寨大橋通車後，重慶到吉首的長途客車需要多長時間啊，重慶哪個長途車站有到吉首的班車

重慶菜園壩汽車總站每天上午12點有趟發往吉首的班車，票價是200多，你打電話咨詢一下

⑶ 矮寨大橋上的鋼材是哪裡生產的

矮寨大橋是鋼桁加勁梁單跨懸索橋，使用的鋼材有很多種，像鋼索、橋體、連接部、支架結構等，使用的鋼材都是不一樣的。
不過，像懸索橋這種結構的，肯定要使用高強度和耐磨的特種鋼材，目前我知道比較好的是進口德產和日產的，在上海訂過幾次耐磨配件，是在嘉定的
法鋼
特種鋼材，你可以去詢問。

⑷ 從吉首到張家界的汽車要多久的時間可以到是不是要經過矮寨大橋啊票價是多少呀謝謝

看你選擇啦~
坐火車2.30小時左右 19元錢
汽車的話時間就要長1個小時左右了
不急的話建議坐汽車不錯，望採納！

⑸ 吉首矮寨大橋夜景什麼時間段開放

你在看大橋夜景的時候，你可以選擇早點去，因為全天都是開放的，只不過夜景只有到了晚上9點的時候，看起來效果才比較好。

⑹ 湖南矮寨大橋能使用多少年

設計年限100年，能不能用100年就要看****了

⑺ 湖南矮寨大橋修通後重慶到鳳凰開車能減少多少時間，具體路線是謝謝

到巴南收費站上湘渝高速往武隆、黔江和湖南吉首方向走，過矮寨大橋後到吉首收費站（不是吉首東）下高速，下高速後到路口十字路口往左轉，直走50公里到鳳凰縣城（往左轉彎後可以跟著吉首火車站--湘西職業技術學院1路公交車走，湘西職業技術學院門口的大路是一直通往鳳凰的），全程在5個小時左右