汽油車報廢年限

1. 汽車一般多少年就到報廢期了啊

根據新規定，已注冊機抄動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。

2. 一輛轎車一般使用多少年就可以報廢了

現在國家已經實行了新的車輛報廢標准，家用轎車15年強制報廢這一條已經取消，取而代之的是，只要年檢過關就可以繼續使用。購車後頭6年為2年審驗一次，以後每年一次，到第15年改為每半年審驗一次。但是即使不到年限，但通不過審驗的，經過維修後仍不能符合要求，就要報廢了。

不過一般都是60萬公里強制報廢。

3. 汽車現在有報廢年限嗎

現在是取消來15年強制報廢了，只自要車況符合國家標准，能夠通過年檢，車輛可以繼續使用。

行駛60萬公里之後，國家將引導其報廢，就是從以前以年限為報廢標准改成現在的里程。一年按兩萬公里算，60萬公里就是跑30年，所以理論上是可能的，但是現實很難實現。

另外，一般廠家一輛車停產之後還會提供十年左右時間的零件供應，所以如果汽車年份過高，汽車的故障率也會逐漸升高，其配件的缺少也會使維修費用很高，相比之下買新車更加劃算。

4. 國三車報廢具體年限是一刀切還是按購買年份逐步報廢

是按照機動車強制報廢標准來報廢的。

按照《機動車強制報廢標准規內定》，家用的國三汽油車容如果行駛里程沒有超過60萬公里，是不會被強制報廢的。北京、南京、杭州、深圳和東莞等地已率先出台部分國三車提前報廢補貼政策。作為國三車報廢的序幕，國三柴油車率先有了「淘汰期限」。

2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；南京、深圳、東莞等地陸續出台了今年淘汰老舊柴油車的時間表。

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車報廢流程：

所需資料：身份證、機動車行駛證、機動車登記證。

流程：交售機動車—免費拖車—提交牌證—確認機動車並解體—出車《報廢機動車回收證明》—申請注銷登記—審查—出車注銷證明—重新獲得號牌指標。

耗時：從申請報廢到重新放出號牌指標，兩個星期左右。

備註：報廢前，可以把車上還能用的配件拆下來，如空調、DVD、改裝音響、備胎、新裝的輪胎等。報廢車輛只需車輛外觀完整，發動機、底盤、車身和電器設備等五大總成齊全即可，其他無所謂。

5. 一般汽車多久報廢

非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的，行駛到萬公里才會強制報廢。

每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。

1. 我國的私家車報廢年限已經取消了，行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策相對於把愛車保護的很好的私家車車主相對還說還是很合理的。

   家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。

   若車輛年限超過15年的，每6個月需要檢驗1次，若不能通過檢驗就會強制報廢。

2. 計程車：使用8年就會強制報廢了。

3. 微型載貨汽車：使用12年便強制報廢。

4. 重、中、輕型載貨汽車、皮卡以及半掛牽引車：都是使用15年強制報廢。

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報廢流程如下：

1. 申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2. 登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3. 車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4. 回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5. 車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

參考資料：網路_車輛報廢年限

6. 汽油車電瓶國家規定使用期限是多少

我國的車用電瓶一般都以蓄電池的容量為標稱單位，即：安時（A.h），50A.h、專70A.h等等，電瓶容量Q=IT，I—放屬電電流A,
T—放電時間h。假如有一蓄電池溫度在30度，以3.75A的放電電流放電，連續放電20h後，單位電壓降至1.75V，該電瓶的電容量：Q
=3.75*20=75A.h。另一個容量單位是「啟動容量」單位（A.h），Qq=If,
I—電流，f—放電頻率，又如室溫在30°，放電5分鍾至單各電池端電壓降至1.5V時所輸出的電量。如3-Q-90型的電池，以275A電流放電5分鍾，端電壓降至4.5
V，Qq=275*5/60=22.5A.h。
總之，容量越大，電池輸出的電量也就越多。車用電瓶的壽命與電瓶的使用次數有關，使用次數愈多，壽命愈短；發電機充電不足或過量，也很容易造成電瓶損壞。通常國產電瓶壽命：大車在1~1.5年，小車在1.5~2年之間；進口固體電池雖昂貴，但壽命長，通常是國產的1.5~3倍之間。建議：選用比廠家指定規格略大一點蓄電池，如規定50A.h，則是用70A.h的電瓶，這樣能保證蓄電池不會超負荷使用，延長蓄電池的壽命，至少兩年以上。

7. 汽車的使用年限是多少年怎麼達到報廢標准

目前得到的消息是，沒有使用年限了。
新車六年內，免上線檢測（指七座以下不含回七座的家庭自答用非營運車輛），但每兩年審車該走的流程都要走。安檢去交警隊打標，環測去環保部門領標。
從第六年開始，一年一上線，必須上線，環保視排放數值發黃綠標（據說一旦中間的某一年排放不達標發的是黃標，那此後的環測就都不可能再通過次年的檢驗給你換發綠標了）。
從第十三年開始環保標只發黃標，黃標有啥用，不但進不了城連高速都上不去，如果不是在鄉下跑，還不就是報廢車一個，不然走哪都是禁行歐，都要被罰款扣分！
從第十五年開始每半年審一次車。
以上汽油機車（柴油機車不清楚）審車過程中，如同一問題連續三次上線都不達標，就會被鎖檔案，也就是不能再上線了，你的車輛信息一旦被鎖，你換別的測檢站，也是不能再上線審車的。
另外以前的30W公里強制報廢，據說是改成50W公里了，基本上家庭代步的車輛，你也開不到這個公里數就變成黃標車了。

8. 汽車一般幾年強制報廢

不同的汽車類型強制報廢年限也不同，具體如下：

根據《機動車強制報廢標准規定》：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(8)汽油車報廢年限擴展閱讀

《老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法》中規定：

第六條 各市（州）商務主管部門應當會同財政部門設立老舊汽車報廢更新聯合服務窗口（以下簡稱聯合服務窗口），受理、審核補貼資金申請。有條件的區（縣）也可設立聯合服務窗口。聯合服務窗口設置地點應當方便車主辦理補貼資金申請手續。

第十五條 財政部、商務部指導省級財政、商務主管部門對老舊汽車報廢更新補貼實施監督管理。

各地財政、商務主管部門應在各自職責范圍內加強對老舊汽車報廢更新補貼實施、資金發放、信息統計上報等情況的跟蹤檢查和監督管理，確保資金安全和及時發放。

《查處涉牌涉證違法行為操作規程》中規定：

第三條 對於有拼裝或者報廢嫌疑的，檢查時應當按照行駛證上標注的廠牌型號、發動機號、車架號等內容與車輛進行核對，確認無違法行為的，立即放行；初步確認為拼裝或者報廢機動車的，應當製作行政強制措施憑證，依法扣留車輛。

9. 柴油車報廢年限

看汽車的里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。

自2013年5月1日起，老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行，其中私家車報廢年限取消，行駛里程60萬公里引導報廢。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

(9)汽油車報廢年限擴展閱讀：

1、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

2、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。

3、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。