蓄電池年限國標

『壹』 汽車一般蓄電池可以用幾年呢 誰知道

規定兩到三年具體看怎麼使用了

『貳』 蓄電池使用壽命是幾年

好的兩三年甚至更長時間。但次品的話就大大折扣了也就1年左右。

蓄電池要是保養的好的話是可以稍微延長使用壽命的。

『叄』 汽車電瓶的國家標準是怎樣的,如最低使用年限等

我國的車用電瓶一般都以蓄電池的容量為標稱單位，即：安時（A.h），50A.h、70A.h等等，內電瓶容量Q=IT，I—放容電電流A,
T—放電時間h。假如有一蓄電池溫度在30度，以3.75A的放電電流放電，連續放電20h後，單位電壓降至1.75V，該電瓶的電容量：Q
=3.75*20=75A.h。另一個容量單位是「啟動容量」單位（A.h），Qq=If,
I—電流，f—放電頻率，又如室溫在30°，放電5分鍾至單各電池端電壓降至1.5V時所輸出的電量。如3-Q-90型的電池，以275A電流放電5分鍾，端電壓降至4.5
V，Qq=275*5/60=22.5A.h。
總之，容量越大，電池輸出的電量也就越多。車用電瓶的壽命與電瓶的使用次數有關，使用次數愈多，壽命愈短；發電機充電不足或過量，也很容易造成電瓶損壞。通常國產電瓶壽命：大車在1~1.5年，小車在1.5~2年之間；進口固體電池雖昂貴，但壽命長，通常是國產的1.5~3倍之間。建議：選用比廠家指定規格略大一點蓄電池，如規定50A.h，則是用70A.h的電瓶，這樣能保證蓄電池不會超負荷使用，延長蓄電池的壽命，至少兩年以上。

『肆』 汽車蓄電池的使用年限

蓄電池的設計壽抄命是27個月襲、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。
女的開車比男的開車蓄電池容易損壞、因為女司機一般缺少車輛使用的常識。
風帆蓄電池 是國內汽車電池比較好的

『伍』 汽車電瓶使用年限

蓄電池的壽命一般在2-5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使專用到5年以上。如果屬使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。

由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。

『陸』 ups蓄電池使用年限國家規定

只要電池維護良好，超過所謂的「年限」仍然正常服役，也是可以的。
就好比正常人的壽命很難超過百歲，但假如一個人活了200歲仍然健康，仍能正常勞動，難道還要強行搞死他嗎？

『柒』 鉛酸蓄電池標准

電動道路車輛用鉛酸蓄電池國家標准GB/T 18332.1-2001 1范圍
本標准規定了電動道路車輛（包括電動汽車、電動摩托車等）用鉛酸蓄電池（以下簡稱蓄電池）的要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。
本標准適用於電動道路車輛用額定電壓12V的鉛酸蓄電池。
2引用標准
下列標准所包含的條文，通過在本標准中引用而構成為本標準的條文。本標准出版時，所示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標准最新版本的可能性。
GB/T2900.11-1988蓄電池名詞術語（eqvIEC486：1986)
3定義與符號
本標准除採用GB/T2900.11中的定義外，還增加了下列定義。
3.1閥控密封式鉛酸蓄電池valveregulatedsealedlead-acidbattery
當蓄電池在規定的設計范圍內工作時保持密封狀態，但當內部壓力超過預定值時，允許氣體通過控制閥逸出的鉛酸蓄電池。
3.2符號
C3——3小時率額定容量；
I3——3小時率放電電流，數值等於C3/3（A）。
4分類與型號
4.1分類
電動道路車輛用鉛酸蓄電池分為免維護蓄電池和閥控密封式蓄電池兩類。
4.2型號
4.2.1電動道路車輛用蓄電池以「電」的漢語餅音「D」表示，閥控密封式鉛酸蓄電池以「M」表示，免維護鉛酸蓄電池以「W」表示。
4.2.2型號意義
例如：6DM55型電動道路車輛鉛酸蓄電池
5要求
5.1外觀
蓄電池按6.2檢驗時，外殼不得有變形及裂紋，表面乾燥、無酸液，且標志清晰、正確。
5.2極性
蓄電池按6.3檢驗時，電池極性應與標志的極性符號一致。
5.3外形尺寸及重量
蓄電池外形尺寸、重量參見本標準的附錄A。
5.4端子
5.4.1端子位置可分為四種類型，如圖1（a～d）。
5.4.2端子的位置以及對端子的外觀、結構等具體要求由用戶與製造廠協商決定。
5.53小時率額定容量
5.5.1蓄電池按6.5試驗時，第一次容量應不低於額定值的85％。
5.5.2蓄電池應在第十次容量試驗或之前達到額定值。
5.6大電流放電
蓄電池按6.6.2放電時，放電時間應不低於30min；蓄電池按6.6.3放電時，電壓應不低於8.40V。
5.7低溫-18℃放電
蓄電池按6.7.2放電時，放電時間應不低於60s；蓄電池按6.7.3放電時，容量應不低於額定值的50％。。
5.8過放電性能
蓄電池按6.8試驗時，其容量應不低於額定值的75％。
5.9安全性
蓄電池按6.9試驗時，外殼不得出現漏液、破裂等異常現象。
5.10密封反應效率（此條適用於閥控密封式蓄電池）
蓄電池按6.10試驗時，其密封反應效率應不低於90％。
5.11水損耗（此條適用於免維護蓄電池）
蓄電池按6.11試驗時，按額定容量計算，其水損耗應不大於3g/Ah。
5.12荷電保持能力
蓄電池按6.12試驗時，其容量應不低於貯存前容量的85％。
5.13循環耐久能力
蓄電池按6.13試驗時，當蓄電池容量降至額定值的75％時，循環壽命應不少於400次。
5.14耐振動性能
蓄電池按6.14規定進行試驗。試驗期間，蓄電池放電電壓應無異常；試驗後，檢查蓄電池應無機械損傷，元電解液滲漏。
5.15限壓閥（此條適用於閥控密封式蓄電池）
密封鉛酸蓄電池按6.15檢驗時，限壓閥開閉閥壓力為100kPa～1kPa。
5.16貯存（此條適用於乾式荷電蓄電池）
新製造未注入電解液的蓄電池按6.16試驗，其容量應符合5.5規定。
6試驗方法
6.1試驗條件
6.1.1環境條件
除另有規定外，試驗應在溫度15～35℃、相對濕度25％～85％、大氣壓力86～106kPa環境中進行。
6.1.2測量儀器、儀表
6.1.2.1量程
所用儀表量程應隨被測電壓或電流數值改變，指針式儀表讀數應在量程的後三分之一范圍內。
6.1.2.2准確度
a）測量電壓用的儀表應是不低於0.5級准確度的電壓表，電壓表內阻至少應是1kΩ／V；
b）測量電流用的儀表應是不低於0.5級准確度的電流表；
c）測量溫度的溫度計應具有適當的量程，其分度值不應大於1℃，標定準確度應不低於0.5℃；
d）測量時間用的儀表應按時、分、秒分度，至少應具有±1％的准確度；
e）測量蓄電池外形尺寸的量具，其分度值不應大於1mm：
f）測量電解液密度用的密度計，應具有適當的量程，每個分度值不應大於0.005g／cm3；
g）稱量蓄電池重量的衡器，應具有±0.05％以上的准確度；
h）測量壓力用的儀表應是不低於0.25級准確度的壓力表。
6.1.3電解液
乾式荷電蓄電池電解液的具體要求由製造廠規定。
6.1.4試驗前的准備
6.1.4.1受試的蓄電池應該是生產後不超過60d，未經使用過的蓄電池，井完全充電。
6.1.4.2乾式荷電蓄電池要經注液。
6.1.4.3蓄電池的完全充電
6.1.4.3.1恆流充電（適用於免維護蓄電池）
蓄電池以0.5I3（A）電流充電到14.4V±0.1V後，再繼續以0.25I3（A）電流充電，在充電末期連續3h內蓄電池電壓變化不大於0.05V/h，此時確認蓄電池已完全充電。
6.1.4.3.2改進的恆壓充電（適用於閥控密封式蓄電池）
蓄電池的完全充電採用恆壓14.4V±0.1V、限流I3（A）充電16h或當充電末期電流穩定3h不變時，此時確認蓄電池已完全充電。
6.1.4.3.3採用由用戶與製造廠協商認可的充電方法。
6.2外觀
用目測法檢查蓄電池外觀。
6.3極性
用電壓表或反極儀檢查蓄電池的極性。
6.4外形尺寸及重量
用量具和衡器測量蓄電他的外形尺寸及重量。
6.53小時率額定容量
6.5.1蓄電池按6.1.4.3完全充電後，在溫度為25℃±2℃的水浴環境中靜置5h，然後以I3（A）的電流，恆電流放電到9.90V終止，記錄放電時間。
6.5.2用放電電流乘以放電到終止電壓的時間即為電池容量。
6.6大電流放電
6.6.1蓄電池經6.5試驗，且符合5.5規定方可進行本試驗。
6.6.2按6.1.4.3完全充電的蓄電池在溫度為25℃±2℃的水浴環境中靜置5h，然後以3I3（A）的電流恆電流放電到9.00V終止，記錄放電時間。
6.6.3按6.1.4.3完全充電的蓄電池在溫度為25℃±2℃的水浴環境中靜置5h，然後以9I3（A）的電流恆電流放電3min，測量電壓。
6.7低溫-18℃放電
6.7.1蓄電池經6.5試驗，且符合5.5規定方可進行本試驗。
6.7.2按6.1.4.3完全充電蓄電池在-18℃±1℃環境中擱置16～24h，並在該環境中以6I3（A）電流連續放電至8.40V，記錄放電時間。
6.7.3按6.1.4.3完全充電蓄電池在-18℃±1℃環境中擱置16～24h，並在該環境中以I3（A）電流連續放電至8.40V，記錄放電時間，計算放電容量。
6.8過放電性能
6.8.1蓄電池經6.5試驗，且符合5.5規定方可進行本試驗。
6.8.2按6.1.4.3完全充電的蓄電池以初始電流3I3（A）的電阻，定電阻連續放電阻21d。
6.8.3然後蓄電池以恆電壓15.00V，限流I3（A）充電24h。
6.8.4再按6.5進行試驗。
6.9安全性
蓄電池按6.1.4.3完全充電後，以0.7I3（A）的電流連續充電5h，然後目視檢查蓄電池外觀。
6.10密封反應效率
6.10.1蓄電池經6.5試驗，且符合5.5規定方可進行本試驗。
6.10.2按6.1.4.3完全充電的蓄電池以0.3I3（A）的電流連續充電48h，然後再以0.015I3（A）的電流連續充電29h，並從第25h起開始收集氣體5h.
6.10.3按公式（1）和（2）計算密封反應效率。
6.11水損耗
6.11.1蓄電池經6.5試驗，且符合5.5規定方可進行本試驗。
6.11.2蓄電池按6.1.4.3完全充電後，擦凈蓄電池全部表面，並稱量重量到准確度±0.05％。
6.11.3蓄電池放置在溫度40℃±2℃的水浴中，蓄電池上緣漏出水面不得超過25mm，蓄電池之間和蓄電池與水浴壁之間的距離不得少於25mm。
6.11.4蓄電池用恆壓14.4V±0.1V充電500h。
6.11.5蓄電池充電結束後，擦凈蓄電池全部表面，立即進行重量稱量，計算水損耗重量。
6.12荷電保持能力
6.12.1經6.5試驗，且符合5.5規定，並得到貯存前容量Cc的蓄電池按6.1.4.3完全充電後，將蓄電池表面揀拭乾凈。
6.12.2然後將蓄電池在環境溫度25℃±5℃開路擱置28d。
6.12.3蓄電池擱置結束後，不經充電按6.5進行容量試驗，得到余容量Cc』。
6.12.4按公式（3）計算荷電保持能力：
6.13循環耐久能力
6.13.1蓄電池經6.5試驗，且符合5.5規定方可進行本試驗，整個試驗在25℃±2℃的環境中進行。
6.13.2蓄電池按6.1.4.3完全充電後，以0.75I3（A）的電流放電3h，然後以恆電壓14.4V±0.1V，限流0.9I3（A）充電9h或採用製造廠推薦的充電方法充電，組成一次循環。
6.13.3上述連續循環每到第49次放充循環後，第50次按6.5進行放電檢查容量，以後每50次進行一次容量檢查放電，檢查放電後的充電，應按6.1.4.3完全充電。
6.13.4重復6.13.2～6.13.3，當檢查放電容量低於額定值75％時，重復6.5試驗。若容量不低於額定值75％，則繼續按6.13.2～6.13.3進行循環試驗。若容量確認低於額定值75％時，認為蓄電池壽命終止。該單元循環不列入循環次數以內。
6.13.5循環壽命次數應為上面循環次數加上循環前進行試驗的次數。
6.14耐振動試驗
蓄電池按6.1.4.3完全充電後，緊固到振動試驗台上，按下述條件進行試驗。
a）放電電流：I3（A）；
b）振動方向：上下單振動；
c）振動頻率：30～35Hz；
d）最大加速度：30m/s2；
e）振動時間：2h。
6.15限壓閥
6.15.1限壓閥與蓄電池不為一體的蓄電池，可單獨測定閥的開閉壓力。
6.15.2限壓閥與蓄電池為一體的蓄電池，對每一單體蓄電池逐漸充人空氣，測定開閥壓力，然後逐漸釋放出空氣測定關閥壓力。
6.16貯存試驗
蓄電池在8.4規定的條件下，存放1a，然後按6.5進行試驗。
6.17試驗程序
6.17.1按本程序進行的試驗應連續進行。
6.17.2閥控密封式蓄電池試驗程序見表1。
7檢驗規則
7.1檢驗分類、試驗項目、要求章條號、試驗方法章條號、樣品數量及試驗周期見表3。
7.2出廠檢驗
7.2.1每批產品出廠前應在該批產品中隨機抽樣進行出廠檢驗。在出廠檢驗的3小時率額定容量試驗中，蓄電他的容量差應不大於±5％。
7.2.2在出廠檢驗中，若有一項或一項以上不合格時，應將該批產品退回生產部門返修普驗，然後再次提交驗收。若再次檢驗仍有一項或一項以上不合格壩！判定該批產品為不合格。
7.3型式檢驗
7.3.1有下列情況之一必須進行型式檢驗：
a）J新產品投產和老產品轉產；
b）轉廠；
c）停產後復產；
d）結構、工藝或材料有重大改變；
e）合同規定。
7.3.2判定規則
在型式檢驗中，若有一項不合格時，應判定為不合格。
8標志、包裝、運輸、貯存
8.1標志
8.1.1蓄電池產品上應有下列標志：
a）製造廠名；
b）產品型號或規格；
c）製造日期：
d）商標；
e）極性符號。
8.1.2包裝箱外壁應有下列標志；
a）產品名稱、型號規格、數量、製造廠名、廠址捆p編；
b）產品標准編號；
c）每箱的凈重和毛重；
d）標明防潮、不準倒置、輕放等標志；
e）標明如圖3所承可循環使用標志：
f）標明如圖4所示含鉛，不可將電池等同生活垃圾處置。
8.2包裝
8.2.1蓄電他的包裝應符合防潮防振的要求。
8.2.2包裝箱內應裝人隨同產品提供的文件：
a）裝箱單（指多隻包裝）；
b）產品合格證；
c）產品使用說明書。
8.3運輸
8.3.1在運輸中，產品不得受劇烈機械沖撞、曝曬、雨淋，不得倒置。
8.3.2在裝卸過程中，產品應輕搬輕放，嚴防摔擲、翻滾、重壓。
8.4貯存
8.4.1產品應貯存在溫度為5～40℃的乾燥、清潔及通風良好的倉庫內。
8.4.2應不受陽光直射，遠離熱源不得少於2m。
8.4.3不得倒置及卧放，並避免機械沖擊或重壓。
附錄A
蓄電池外形尺寸和重量
C3/Ah外形尺寸／mm 重量（帶液）kg
蓄電池型號標稱電壓V額定容量長寬總高
6DM55 12 55388116175≤23
6DW12012 120453180265≤50
6DW15012 150500180288≤60
註：根據電動道路車輛發展的需要，可增加新的規格、型號和標準的外形尺寸。

『捌』 汽車蓄電池正常使用年限是多少

正規廠家的蓄電池一般都是保修6個月的。正常使用壽命最少有2年。

『玖』 免維護蓄電池壽命的國家標准

常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池回。
普通蓄電池：答普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電
解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

『拾』 蓄電池的壽命一般能用幾年

你好，騎車的使用壽命一般三到五年，也要根據司機的駕駛習慣來定。