Ⅰ 一汽大眾速騰的電瓶壽命是多久
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
Ⅱ 如何區別速騰哪一年出的
新速騰在外觀上稍有變化，動力方面將會搭載全新的EA211系列1.6L發動機，依舊與5速手動或6速手自一體式變速箱匹配，而1.4T發動機則繼續使用當前機型。可以看到新車大燈內結構進行了調整，新增了L型顆粒狀日間行車燈。同時新車進氣格柵的尺寸進行了加大，採用了三橫輻式的鍍鉻裝飾設計，並採用了最新的一體式前保險杠的造型，兩側的霧燈也改為了方形的設計。現款速騰(Sagitar)於2015年3月上市，採用獨立懸架，裝備了EA211發動機，動力更強，油耗更低;設計上融入大眾品牌新一代MQB風格，外觀簡潔硬朗，內飾豪華大氣。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過130萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿。自2006年以來速騰以原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、領先的科技裝備讓國內消費者在平實、中庸的傳統A級轎車之外擁有了一個品質卓越、科技領先、性能出眾的新選擇開創了真正的A+級細分市場也締造了A+級別的行業標准。 2008奧運之年速騰推出了具有冠軍格調的速騰冠軍版搭載新的EA888 1.8TSI發動機和眾多科技配置彰顯出速騰品牌的運動基因和品質內涵。 2012年速騰迎來換代採用全新包豪斯設計理念。作為現代風格的代表「包豪斯風格」以其生動而充滿力量的幾何造型及流暢的線條將浪漫主義和現代主義巧妙的融合在一起追求領先技術與功能實用、藝術欣賞與舒適享受的完美結合。同年速騰藍驅車型問世豐富了一汽-大眾藍驅家族。冰藍車身、專屬標志和專屬前格柵、保險杠造型成為速騰藍驅的獨特標志。技術配置上速騰藍驅先進的1.4TSI+7速DSG保證了其依然具備強勁動力和良好操控性而搭配啟動-停車Start-Stop技術、制動能量回收Recuporation等降低能耗和排放的藍驅技術速騰藍驅更將內燃機車型的節能環保提升到新的高度。 2013年一汽-大眾推出速騰GLI。起源於1984年GLI至今已有三十餘年歷史。三十年來澎湃動感的「激」因伴隨著6代GLI車型的演化。速騰GLI是一款「激情天成」的A+級三廂高性能車它不僅擁有與高爾夫GTI一樣的極致運動基因更加優化了整車的舒適性使用戶在激情駕馭的過程中也能盡享舒適愉悅。速騰GLI是追求內在品質且熱衷駕駛樂趣的年輕人的不二之選。這款個性超凡、極富激情的高性能運動轎車也豐富了一汽-大眾「雙線產品戰略」。 2015年進入速騰問世的第九個年頭速騰品牌累計銷量已超過130萬輛書寫了A+級市場的傳奇。
Ⅲ 大眾速騰輪胎正常使用壽命大概多久
還要重點提示的是，平常跑得不多的輪胎，由於橡膠件存在老化問題，安全是得不到保障的，也就是說輪胎的最長使用期限不能超過6年。
Ⅳ 一汽大眾速騰車，用車壽命一般為多少公里
看你用車情況，好的話，7-80萬公里沒問題。
Ⅳ 大眾速騰營運車報廢年限是幾年
你好，一般營運性的車比如的士一般都是7年的報廢期，希望能幫助你，望採納
Ⅵ 大眾速騰零九年的還能開多少年
正常情況下可以開到限制排放標準的時候，現在來看五六年內是沒有問題的。
Ⅶ 新速騰的質保期限是多少
三包的有效期為24個月或者50000公里，包修期為36個月或者100000公里（以先達到的為准）。
全新速騰簡介：
1、一汽-大眾全新速騰，2012年3月7日上市。是一款德國的大空間A+級舒適轎車，融入「Bauhaus包豪斯」簡約、實用的設計元素。有三種發動機配置，分別是1.6L自然進氣發動機、1.4TSI渦輪增壓發動機、1.8TSI渦輪增壓發動機以及2.0TSI渦輪增壓發動機。
2、全新速騰誕生於一汽-大眾轎車三廠，這是一個位於四川成都的全新工廠，是大眾全球模範化工廠之一。一汽-大眾堅持環保與節能並舉、品質與創新並進，打造了擁有高端品質的全新速騰。
3、該工廠技術實力、生產設備已全面與德國大眾接軌。擁有國內汽車生產廠商中技術最領先的沖壓設備。每條壓機生產線均由6台米勒·萬家頓機械壓力機組成，並帶有上下氣墊結構。大噸位壓機提供了更好成形性及更高外表面質量的汽車表面覆蓋件。
4、而全球領先的激光焊接技術、冷焊鉚接技術、水溶性表面漆的使用、大量超高強度的熱成型鋼板的採用，均讓全新一代速騰真正實現了超越品質的同時，全面提升了時尚、舒適感。
5、全新速騰不僅在外形設計層面融入了「包豪斯」風格，其裝備設計也包含了現代與實用的設計思路，更加重視安全、便捷。
6、全新速騰在全系車型上都配備了ESP電子穩定系統，這項技術雖非首創，但是在A+級轎車市場，卻是唯一全系裝備的車型，形成了A級車的新安全文化，一汽-大眾對行駛安全的重視可見一斑。
7、事無巨細用來形容全新速騰的內飾設計再恰當不過了：空調出風口周圍鑲嵌了一圈頗具質感的金屬裝飾條，手套箱裡面有三個擴展空間槽，眼鏡盒空間及開度的加大，給佩戴各種類型眼鏡的朋友創造了方便。
8、除此，座椅採用運動型座椅，包裹度更好，這與其運動風格比較相符，駕駛員通過6向座椅調節可以輕松找到合適的坐姿。
Ⅷ 速騰1.4T發動機壽命多長
千萬別買1.4T，最好離大眾車遠一點。
世間哪有那等好事？小排量，大功率，省油還有動力？要是有的話，德國大眾怎麼沒有一統天下？
1.4T保養費用高，一個火花塞要100塊左右，正常10多塊。汽油要97的，有93的會壞這壞那，因為升功率高，抗爆性不行的會損害汽車。
渦輪增壓據說可以壽命長了，以前是有10w公里壽命這一說，現在好像可以了。但是多個配件總是多個禍端，你買了大眾的，維護起來就別想便宜。
Ⅸ 速騰1.4t發動機壽命多少年
一汽大眾速騰帶t的渦輪增壓很好，最新技術成果。過去增壓方式是機械增壓，機械增壓優點是沒有延遲，也就是說油門一加就有明顯的力題上來，而渦輪增壓有延遲性，加油門後要延遲零點幾秒，所以f1賽車都是有機械增壓，好的賽車是雙增壓，機械增壓和渦輪增壓都有，因為賽車零點幾秒就完全能決定名次。長安福特在蒙迪歐致勝發動機上下了血本，所以解決延遲問題比大眾做的好一點點，車子價格也貴點。總得一點，有增壓的肯定比沒增壓的好，有效輸出功率多百分之三十，動力更足。兩個增壓差不多，蒙迪歐致勝2.0排量，速騰才1.4排量。
怠速沒有時間限制，想啟動就啟動，有增壓的車子在高速行使時省油很明顯，所以在城市行使時不要頻道啟動，油門加減不要時大時小，盡量平緩，目的是達到省油。
速騰發動機不但有渦輪增壓，還有缸內直噴技術，所以很省油，動力在相同排量車中強勁許多。
Ⅹ 新速騰質保期限是多少
你好。三年十萬公里，以先到為准哦，希望可以幫到你。