開車報廢年限

⑴ 汽車一般多少年報廢

來說咱們國內吧，都知道私家車若干年前的報廢制度是滿15年強制報廢，但現在已經不是強內制的了，容而是改成了引導報廢，15年的報廢年限也變成了限制60萬公里數；但雖然60萬公里數可以讓私家車的使用時間翻一番，可並沒有人能真的開滿60萬公里。

因為在你的愛車登記注冊滿15年之後，就會增加年檢次數，前6年免檢，每兩年提交一次資料，之後是一年一次，滿15年之後就變成一年兩次；而超過二十年，則是一年四次，也就是每三個月檢一次，這種檢法，能堅持不換車的相當能忍了！

話說回來，雖然沒有了強制報廢年限，但如果你的車年檢時安全不合格、環保不達標，煩也把你煩死了，你自己就想換新車了，太老的車根本賣不掉，所以只能報廢。

另外還有環保制度卡著你呢，像北京這樣的大城市，國一國二的車在工作日全天24小時已經不能進入5環以內行駛了，所以你也不得不報廢，現在國六快出了，國三估計也快限制了，新排放標准出的越快，老車就越沒有存活的可能。

⑵ 一般轎車開多少公里報廢

報廢汽車根據不同車型有不同的公里數限制，如下所示：

1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米。

2、租賃載客汽車行駛60萬千米。

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米。

4、公交客運汽車行駛40萬千米。

5、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米。

6、專用校車行駛 40萬千米。

7、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。

8、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米。

9、專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米。

10、正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

(2)開車報廢年限擴展閱讀：

根據報廢汽車回收管理辦法規定，當汽車達到60萬公里數等條件時，應送到有資質的企業拆解報廢。拆解下來的發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等「五大總成」禁止違規出售，應作為廢金屬強制回爐，車主可領到回收廢金屬的報廢殘值。

違規處置報廢汽車，以及未取得報廢汽車回收企業資格認定，擅自從事報廢汽車回收活動的，將面臨沒收違法所得和罰款的處罰。

目前，國家有關部門正對2001年公布的報廢汽車回收管理辦法進行修訂，有望取消報廢汽車回收拆解企業總量控制的要求，實行先證後照的制度。允許拆解回用件進入市場流通，開展綠色汽車消費。鼓勵「五大總成」交給有資質的再製造企業進行再製造。

⑶ 轎車多少年報廢，是不是15年後半年一審

家用轎車，沒有強制報廢年限規定；

但是，使用15年之後，要每6個月檢驗1次。

法律依據有：

1.9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條（三）款規定：

小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

⑷ 汽車可以用多少年，怎麼才算報廢

汽車根據車型不同報廢年限也不同，具體如下：

《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(4)開車報廢年限擴展閱讀

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。

第六十五條撤銷機動車登記或者機動車駕駛許可的，應當按照下列程序實施：

（一）經設區的市公安機關交通管理部門負責人批准，製作撤銷決定書送達當事人；

（二）將收繳的機動車登記證書、號牌、行駛證或者機動車駕駛證以及撤銷決定書轉至機動車登記地或者駕駛證核發地車輛管理所予以注銷；

（三）無法收繳的，公告作廢。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。

應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第二十一條 駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。

第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

⑸ 汽車開多久報廢

家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。若車輛年限超過15年的，每6個月需要檢驗1次，若不能通過檢驗就會強制報廢。

計程車：使用8年就會強制報廢了；微型載貨汽車： 使用12年便強制報廢；重、中、輕型載貨汽車、皮卡以及半掛牽引車：都是使用15年強制報廢。

每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。不過現在我國的私家車報廢年限已經取消了，行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策相對於把愛車保護的很好的私家車車主相對還說還是很合理的。

如果你的愛車已經達到了需要報廢的條件，還在繼續開的話，可以實施強制報廢。

車輛到達報廢期後，剎車、轉向、線路等各種機件老化，存在很多隱患，輕者會發生拋錨，重者會發生自燃、爆胎、剎車失靈等嚴重事故，給自己和他人人身、財產帶來危害。
很高興回答您的提問，望採納!

⑹ 小車一般能跑多少公里報廢

2020年車輛報廢最新規定，非營運的小、微型汽車無使用年限，行駛里程內達到了60萬公里的，國容家將引導報廢。

2020車輛報廢年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛，計程車個網約車8年強制報廢。

(6)開車報廢年限擴展閱讀

2020車輛報廢年限最新規定：

家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

2020車輛報廢年限和公里數規定：

9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

⑺ 單位轎車報廢年限

頂多還可開5年,之後每半年就檢測一次,不符合標准就強制報廢,我估計5年是開不到版的,你想想是單權位的車,跑的肯定多,開車的也不愛惜.反正不是自己的,拿不到環保標志的,去外的上牌不麻煩要6000-8000元