西安車位年限

① 西安市5月1日後,購買車位需要簽訂什麼產權補充協議

西安市5月1日後購買車位需要簽訂什麼產權補充協議，你最好到有關部門詢，以後再簽補充協議，防止上當受騙

② 西安市政路邊停車車位如何計算駛入與離開時間

從進位停車到出停車口之間的時間，一般都以整時計算！

③ 西安小區一類車庫的標準是什麼

《西安市物業服務收費管理辦法》市發改價格〔2020〕18號，附件2

④ 西安車位無產權證銷售合法嗎

即使地下車位沒有產權證，小區業主買下後，仍合法擁有車位所有權。
《物權法》對地下車位的權屬問題採納了「約定歸屬說」的觀點，即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規定的情況下，要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬。
只要地下停車位不屬於地下人防工程，只要是由開發商投資建造，建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中，而且地下車位的面積未計入公攤面積，那麼即使沒有產權證，該小區業主所購買的地下車位也受到法律的保護。

⑤ 跪求西安市近幾年停車位均價走勢圖，需要圖片最好有詳細參數。好答案必追加分，謝謝

1.西安市近幾年停車位均價走勢圖 停車位價格逐年高升 記者從「西安市近幾年停車位均價走勢圖」上看到，2008年西安市停車位均價在10.5萬元左右，2010年停車位均價上升到13.17萬元，而截至今年上半年，西安停車位均價已飆升至14.3萬元左右。如果一個停車位按5平米、售價14萬計算，一平米將近3萬元，而西安市住宅均價每平米在7000多元，別墅均價也不過17000元/平米左右，由此可見停車位價格之高。9月1日，記者走訪西安多家樓盤了解到，西安市近年均價呈現穩幅上揚態勢。鳳城三路香克林小鎮置業顧問向記者介紹，目前地下車位售價為14萬/個。和2009年11月開盤時車位價格11萬元一個相比，一年半時間內漲了3萬元。「我是今年初入住的，想買個車位，當時咨詢價格是12.5萬，沒想到過了半年漲到14萬了」，香克林小鎮業主高先生後悔沒有早點下手。而位於長安南路的起航029小區一期車位售價14.5萬，和今年年前價格12萬/個相比，漲了2.5萬元，半年內漲幅近兩成。究竟什麼是高價車位費的「幕後」推手?西安交通大學房地產研究所所長楊東朗認為，一些小區規劃的先天性不足是造成車位緊張的原因。「現在很多高層小區，地下空間本身很緊缺，車位供應比例遠遠達不到1:1。既然僧多粥少，這車位也自然便宜不了」。針對專家的說法，記者隨機采訪了西岸國際花園、沁水新城等西安幾個比較大的在售樓盤，發現東方羅馬花園的車位供給比例為 1:5.88，售價16萬;西岸國際花園供給比例2:1，售價12.5萬;華遠·君城供給比例為1:1.2，售價15萬元。幾家的售價情況顯示，車位供給比例落差越大價位就越高。飛漲的房價讓上班族「望房心嘆」，堪比商鋪、超於別墅的車位價，更是讓許多人身處買得起車而買不起車位的尷尬局面。西安市某房地產網數據研究中心繪制的「西安市近幾年停車位均價走勢圖」數據顯示：2008年至今，西安市停車位均價4年漲了近4萬元，每平米均價接近3萬元，完全能買一輛比亞迪F0 小汽車。2.新華網陝西頻道9月2日電(記者毛海峰)據西安市房地產信息網數據研究中心繪制的「西安市近幾年停車位均價走勢圖」數據顯示，2008年至今，西安市停車位均價4年上漲了三成多，給西安購車族增加了很大的經濟負擔。據「西安市近幾年停車位均價走勢圖」顯示，2008年西安市停車位均價在10.5萬元左右，2010年停車位均價上升到13.17萬元，而截至今年上半年，西安停車位均價已飆升至14.3萬元左右，4年上漲了三成多。記者從西安市車輛管理所了解到，受收入快速增長的影響，近年來西安市汽車數量激增，截至今年6月底，西安市機動車保有量已超過130萬輛，且每天仍以近千輛的速度遞增。按照國家要求，每百輛機動車應該擁有45個停車位，而西安市目前各種停車位總計只有16萬至17萬個左右，缺口約達41萬個。機動車停車供需矛盾十分突出，這大大推動了西安停車位價格的上漲。3.跪求西安市近幾年停車位均價走勢圖，需要圖片最好有詳細參數。好答案必追加分，謝謝

⑥ 西安樓市調查：買房送車位是產權還是使用權

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。

那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:

觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。

因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。

最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。 」

⑦ 車位管理費80一個月西安開始了嗎

這個消息目前還不太確定，因為也沒有發正式的文件通知，所以說只是在觀望的狀態，具體的要看到什麼時候發正式文件了才開始吧。