機場值機員工作年限

㈠ 機場值機員需要什麼條件

只要有關系 都不是問題 不過這個工作沒什麼好 也就2000一個月 而且滿辛苦的 早上很早要到崗 碰到航班延誤 晚上就更加慘了

㈡ 機場工作人員工作時間是什麼

主要是看從事的工種。凡是和旅客和飛機直接有關系的工作都有夜班，比如運輸（也就是旅客服務，包括換登機牌，引導等工作），安全檢查，燃油供給，機務（飛機檢修）等等大概有10多中工作。一般業務崗位的工作時間是上一天休息一天，一般沒有節假日。如果從事的行政工作，那麼和一般的機關一樣，上5休2，有節假日和帶薪休假。

㈢ 成都雙流機場的地勤工作人員（值機、安檢） 工作時間安排

都是三班倒，就是上一天休息兩天，倒是現在人員緊張，還有可能要梭班，就是可能隔一個班到你下班的時候還要多上一天或半天班

㈣ 機場值機員，正式工的待遇是多少具體不好說的可以給個范圍。

薪資與福利：

1、綜合年薪7-8萬，每年提供薪資晉升福利，晉升快，空間大；

2、崗位薪資：綜合薪資5000+

3、住宿:單位統一提供免費住宿

4、用工形式:勞務派遣，試用期半年，通過試用期後上五險簽合同

(4)機場值機員工作年限擴展閱讀

任職要求：

1、招聘原則:公開招聘，統一面試，平等競爭、擇優錄取！

2、18歲-28歲，限女孩；

3、容貌姣好、儀表端正、形象氣質佳、親和力強；

4、具備良好的傾聽、表達、溝通、抗壓能力和不斷學習能力，積極主動；

5、工作認真負責、責任心強、踏實有耐心、細致入微能承受一定的工作壓力；

5、頭腦靈活、能夠迅速、妥善的處理好現場的突發情況；

6、具有較強的主動服務意識、做好現場服務工作；

7、服從領導安排、順利完成各項的任務指標。

㈤ 機場人員幾點上班

不同崗位的上班時間是不同的：
1、機場交警大隊上班時間：
星期一至星期五：上午9時—12時，下午14時—18時。
周六：上午9時—12時，下午14時—16時。
周日、節假日休息。
2、安檢員的上班時間：
早班大概6點左右就要到機場了上到中午1點半有人接班；
期間有3次休息每次10分鍾。
3、監護、護衛的上班時間：

作時間是上兩天休息兩天。

㈥ 機場值機人員 主要是干什麼的

值機是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機手續（換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位）。

機場值機人員的崗位職責：

1、 值機工作開始前的准備工作；

2、辦理乘機手續；

3、航班結載後的值機工作；

4、航班結載起飛前的值機工作；

5、航班結載飛機起飛後的值機工作。

(6)機場值機員工作年限擴展閱讀

隨著經濟的發展,更多的人選擇飛機作為出行的工具,因為航空旅行的最大優勢就在於快捷,但由於乘機流程相對較為復雜,每個環節耗費旅客很多時間,使得旅客在地面要花費大量時間,航空旅行快捷的優勢被一定程度的削弱了。

乘機流程中的值機環節,主要是旅客憑票換取登機牌,辦理行李托運,當繁忙時段,經常出現擁堵狀況。出現擁堵狀況的原因有很多,比如現在很多機場沒有採用全開放式值機,使得有的值機台排隊人數眾多,但有的值機台卻空閑著,這樣就值機台得不到充分的利用。

另外由於行李托運的原因,每個旅客行李狀況不一樣,前面的旅客如果行李辦理速度慢,累積下去,就會使得後面的旅客耗費大量的時間排隊等待 。

另外還有一些流程的順序安排,也會給旅客造成排隊等待現象。由於機場建設一般都有一定的超前意識,要考慮到未來幾年內旅客增加到一定數量後,機場也能夠處理相應的吞吐量。

而目前旅客遠遠沒有達到預測量,機場的值機台已經部分出現了飽和狀態,這說明現有的流程存在一定的問題,需要對這些流程進行優化,使得機場設施得到充分合理的利用。

㈦ 機場工作人員的工作時間是怎麼安排

不同崗位的上班時間是不同的：

1、機場交警大隊上班時間：

星期一至星期五：上午9時—12時，下午14時—18時。

周六：上午9時—12時，下午14時—16時。

周日、節假日休息。

2、安檢員的上班時間：

早班大概6點左右就要到機場了上到中午1點半有人接班；期間有3次休息每次10分鍾。

(7)機場值機員工作年限擴展閱讀

在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。

調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續及相應服務的工作人員。

㈧ 誰曾經是機場的地勤，我是值機員，幹了一年多，好累。

如果是社會人員那就要等時機了，在每年都有向社會吸取勞動力的時候，這些招聘呢首先招聘的人數少，然後招聘的的名額大多都讓內部消化了，所以你在機場有認識的人就更好了，有這種招聘信息的時候通知你！ 這種機會不怎麼多，希望樓主抓緊！

㈨ 女生在機場做值機員怎麼樣求詳細解答。包括工作內容，工作時間，累不累，工作環境待遇，等。高分，因為

肯定是機場好
可是機場是不是要倒班。
機場肯定要，但是社會地位和收入來說，機場都要好太多
移動大廳你接觸的圈子比機場差了一個檔次。具體某機場倒班我不是很清楚，不過真的不能選移動營業廳，未必你想一輩子當那種小妹邁

工作環境待遇就是看你工作年限，到了2年後就很穩定很不錯了。時間固定，就是值班。

㈩ 機場的地勤人員工作時間如何計算

人事說的沒有問題
我也在機場工作
是工作24小時休息72小時的
但是24小時中每天夜航結束到次日首架航班到港之間的時間算50%
我們這不錯了，還讓休息72，有的部門只能休息48
咱們行業都是這樣，你要是覺得太累還是算了
特別是地勤，別怪我說話難聽
掙得比誰都少，幹得比誰都多
辦理值機的還能有點兒油水
像接送的登機口打牌的、甚至VIP的都不行
沒聽說幹上五年八年的
都是一兩年就換一批
而其一輩子別想轉成正式合同工

不是干16休24，是干16休32，當天的8小時也是休息啊，連上48我也有啊，T3兩次開航我們都是好幾天吃住在機場，又不是老師干48休24.
平時一個月算21天半的平均工作日，每天8小時，就是172小時。你是干一休一，一個月上15天（就算15天，別計較了），每天不能超過11個半小時，你現在上班的16小時里，如果誠如上面說的都是待崗時間，按70%算，就是11.2小時，也沒有超工時，你放心你們人事比我還狠，估計能給你算出50%，就是8小時，一定還說你佔便宜了呢。

還是那句話，騎驢找馬，趕緊走人，真不是什麼好工作。