❶ 貨車幾年車算黃標車
根據燃料種類和汽車類型而定。
黃標車有以下七類車輛:
一是2000年7月1日前登記注冊,燃料種類為汽油或燃氣的小微型載客汽車和微型貨車。
二是2001年10月1日前登記注冊的,燃料種為汽油或燃氣的輕型貨車。
三是2003年7月1日前登記注冊,燃料為汽油的重中型載貨汽車和大中型載客汽車。
四是2001年9月1日前登記注冊,燃料為燃氣的中重型載貨汽車和中大型載客汽車。
五是2008年7月1日前登記注冊的,燃料為柴油的微小型載客汽車。
六是2009年7月1日前登記注冊的,燃料為柴油的微輕型載貨汽車。
七是2008年7月1日前登記注冊的,燃料為柴油的重中型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車。
(1)貨車黃標車年限擴展閱讀:
黃標車由於出廠技術性能低、使用年限長、維修保養差等原因,尤其是其污染物排放值相對較高,並且污染物都是近地面排放,處於人群的呼吸地帶位置,因而對人體健康,特別是呼吸道有較大危害。
此外,它們還將對大氣環境的影響。據統計,1輛黃標車的污染物排放量相當於28輛國Ⅳ車的排放量,僅占汽車總量10%的黃標車的氮氧化物排放量佔到了機動車氮氧化物排放總量的60%以上。
由於機動車排放的污染物多集中在低空層面,且污染物中的氮氧化物是誘發光化學煙霧,也就是「陰霾」天氣的主要污染物。
❷ 小貨車多少年算是黃標車
超過6年
❸ 國三藍牌4.2米貨車幾年報廢或幾年黃標
載貨汽車的使用期限是15年(微型載貨汽車使用12年),達到15年就需要報廢。汽車發動機的排放標准達不到綠標就變黃標了。
根據《機動車強制報廢標准規定》
第五條各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
(3)貨車黃標車年限擴展閱讀
《機動車強制報廢標准規定》
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;
(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;
(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;
(四)公交客運汽車行駛40萬千米;
(五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
(六)專用校車行駛40萬千米;
(七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;
(八)微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;
(九)專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米;
(十)正三輪摩托車行駛10萬千米,其他摩托車行駛12萬千米。
❹ 貨車幾年是黃標車
結合機動車年度檢測發放機動車環保標志。環保標志分為綠色和黃色兩種,次登記上牌時污染物排放符合國I及以上排放控制技術要求和標准限值的汽油車輛以及符合國Ⅲ標准及其以上的柴油車輛對初,核發綠色環保標志,其餘車輛,核發黃色環保標志(即「黃標車」)
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的,在這里說說國I標准和國Ⅲ標准。我國於2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效於歐Ⅰ標准。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效於歐Ⅲ標准。因此,國Ⅰ的排放標準是,一氧化碳不得超過3.16克公里。貼有黃標的車碳氫化合物不得超過1.13克公里,其中柴油車的顆粒物標准不得超過0.18克公里,耐久性要求為5萬公里。國Ⅲ的排放標準是,碳氫化合物不得超過0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。
達不到國1排放標準的汽油「黃標車」是指:
(一)2001年7月1日以前注冊登記的≤6座、總質量≤2.5噸的汽油客車;
(二)2001年10月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的汽油車、貨車;
(三)2003年7月1日以前注冊登記的總質量3.5噸的汽油車。
達不到國3排放標準的柴油「黃標車」是指:
(一)2008年7月1日以前注冊登記的總質量3.5噸的柴油車;
(二)2008年7月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的柴油車。
❺ 大貨車多少年成為黃標車
黃標車」是高污染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的是黃色環保標志,因此稱為黃標車。2013年1月,由於空氣污染問題,全國各地相繼出台了黃標車的方案措施。黃標車是指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛,大多是於1995年以前領取牌證的老
❻ 黃標車是多少年年限的屬於黃標車
根據燃料種類和汽車類型而定。
黃標車具體有以下七類車輛:
一是2000年7月1日前登記注冊,燃料種類為汽油或燃氣的小微型載客汽車和微型貨車。
二是2001年10月1日前登記注冊的,燃料種為汽油或燃氣的輕型貨車。
三是2003年7月1日前登記注冊,燃料為汽油的重中型載貨汽車和大中型載客汽車。
四是2001年9月1日前登記注冊,燃料為燃氣的中重型載貨汽車和中大型載客汽車。
五是2008年7月1日前登記注冊的,燃料為柴油的微小型載客汽車。
六是2009年7月1日前登記注冊的,燃料為柴油的微輕型載貨汽車。
七是2008年7月1日前登記注冊的,燃料為柴油的重中型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車。
(6)貨車黃標車年限擴展閱讀:
黃標車的危害:
排放物危害人體 帶來「陰霾」天氣
汽車排放的污染物主要有碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物,達到一定濃度時,就會危害人體健康。黃標車由於出廠技術性能低、使用年限長、維修保養差等原因。
尤其是其污染物排放值相對較高,並且污染物都是近地面排放,處於人群的呼吸地帶位置,因而對人體健康,特別是呼吸道有較大危害。
此外,它們還將對大氣環境的影響。據統計,1輛黃標車的污染物排放量相當於28輛國Ⅳ車的排放量,僅占汽車總量10%的黃標車的氮氧化物排放量佔到了機動車氮氧化物排放總量的60%以上。
❼ 什麼年份的大貨車算黃標車
黃標車是高污染排放車輛的簡稱,是連國Ⅰ排放標准都未達到的汽油車,或排放達不到國Ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環保標志,因此稱為黃標車。一輛取得黃色環保標志的老舊車輛,其污染物的排放量相當於新車的5至10倍。[1]
粗略的區分就是,國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車,但是這些車輛有一部分可以改裝,另外的則不能。
還有的消費者認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然,綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛,所以化油器車也不是絕對的「不環保」。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。綠標車是指尾氣排放達到歐洲1號或2號標準的車輛,由環保部門發給綠色環保標志。
歐1和歐2排放標準的技術原理是一樣的。要求車輛採用閉環控制系統加三元凈化裝置,只有採用這樣的控制,車輛才能達到歐1以上的標准。歐2標准要求控制系統的精度更高,凈化器的性能更好。到為止,閉環控制加三元催化器是世界各國實行尾氣排放控制的有效方法。
❽ 黃標車是什麼車黃標車報廢年限幾年
黃標車是粘貼黃色環保標志的車 具體有一個判斷標准 看看這個圖就知道了。
❾ 貨車幾年成黃標車
2010年重型車審到那一年