集裝箱封條有效期

1. 集裝箱加封是什麼意思

保證此集裝箱不被別人中途打開。

容器密封編號是唯一的。如果集裝箱封條上的號碼與提單上的號碼相同，則表示集裝箱尚未打開，貨物狀況良好。

集裝箱封條不是標記。標志是指貨物的包裝和印刷標志。他們不是一回事。

容器的密封數印在容器的密封件上，相當於容器的鎖，但只能使用一次。當它被打開時，它將被打破，不能再使用。安全是有保證的。

(1)集裝箱封條有效期擴展閱讀：

容器密封編號是唯一的。如果集裝箱封條上的號碼與提單上的號碼相同，則表示集裝箱尚未打開，貨物狀況良好。

集裝箱封條不是標簽。標志是指貨物的包裝和印刷。他們不是一回事。

集裝箱的封號印在集裝箱的封條上，相當於集裝箱的鎖，但只能使用一次。當它被打開時，它將被打破，不能再使用。安全是有保證的。

2. 集裝箱封條損壞後怎麼處理

您好！找船公司和外理

3. 集裝箱密封條有多少種

集裝箱密封條常見的斷面形式有C型，J型，CJ混合型以及復式組合型等，後者主要用於保溫集裝箱。
集裝箱封條就是集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之後就壞了，不能再用了。上面有個封號，是獨一無二的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。它不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標記，不是同一件事情。

4. 集裝箱封條號，號碼辨別

暈，按照實際的來呀，上次是上次，這次是這次。

5. 集裝箱上封條上在右門下角外，亦即是接近車箱底部處安全嗎怎麼看上去箱門還能打開的！

封條的作用不是為了讓集裝箱打不開，而是受到損毀了讓人可以知道集裝箱在沒被允許的情況下被私自打開過。還有一種鉛封，作用也是如此。

6. 集裝箱臨時封條和封條有什麼不同

集裝箱臨時封條和封條的不同：集裝箱臨時封條又叫碼頭臨時封。是碼頭卸船時不小心搞壞櫃子後門上的封條或者櫃卸船後於碼頭內拆櫃，收貨人提走第一批貨後臨時加的封條，也是集裝箱封條被破壞後採取的措施.
集裝箱封條就是集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之後就壞了，不能再用了。上面有個封號，是獨一無二的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。它不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標記，不是同一件事情。

7. 集裝箱封條的分類與作用

1、封條的分類(1)按施加封條的人可分為：廠封(工廠封條，是出口工廠加的);關鎖(關封，即海關封條，是海關加的);船封(船公司封條，是船公司加的);碼頭臨時封(碼頭臨時封條，是碼頭加的)。
(2)按封條的材料及功能可分為：高保封條（又稱子彈封條）、鋼絲封條、塑料封條、鐵皮封條和掛鎖封條等。 2、何時加碼頭臨時封條
(1)卸船時不小心搞壞櫃子後門上的封條;
(2)櫃卸船後於碼頭內拆櫃，收貨人提走第一批貨時。
3、操作程式
(I)Zhongshan(Feeder)――Yantian(mlther vessel)――overseas即中山駁船去鹽田再轉大船，船上每隻櫃於中山報關再於鹽田轉關，則中山裝上駁船前有如下兩種做法：
(1)櫃子後門加大船公司的封條，憑此封條號報關(海關不加關鎖)。而出口工廠做好櫃(即裝好櫃)時一般要加上臨時廠封，以避免從山口工廠至中山港的陸運期間櫃內貨物失竊。少數情況下，若大船公司的責任起點為出口廠之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，則可能於出口廠做好櫃時加上大船公司封條。
(2)櫃子上僅駁船公司封條而無海關封條，於鹽田裝大船前也需加大船公司封條。駁船於中山清關時M/F(Manifest 船單、艙單)，海關把M/F錄入電腦(M/F上有每隻櫃的Seal NO.，即對櫃上封號備案)，至鹽田時當地海關從海關網上調出該櫃號，是否一致。
(II)東莞拖車支蛇口再裝大船出口，噸車或貨櫃於東莞報關蛇口轉關，則：於東莞僅加海關封條。至蛇口裝大船前再船公司封條，但若船公司負責東莞至蛇口的陸運，即DR (DOOR)-CY或DR-DR，則於東莞加上船公司封條。
(III)中山――香港――海外，有的公司操作如下：櫃子後門上加二個封條，一個是中山――香港頭程feeder公司的;另一個是香港――海外的二程大船(mother vessel或 ocean vessel)的，於B/L相關單證上的S/N(Seal NO.)欄可僅顯示一個封號。若遇到海關查櫃則兩個Seal同時被剪。查完後需重新施封(拿二個新封條加上)，於單證上顯示New Seal NO.。
4、注意事項
(1)船公司的封條上印有Carrier』s name (多為縮寫。如COSCO、MSC、PIL)及一連串阿拉伯數字。通常由Carrier將其封條交由其agent拿到封條，於工廠做好櫃後即加上。船公司的封條通常為子彈封，很牢固，開啟櫃門時需用大鐵剪方可剪斷，有人將Carrier』s name稱為「大封條」。
(2)通常，封條應加在後門的右半邊。因壓門的鐵片是焊接在右門上的(即右壓左)，關門時須先關左門再關右門，而開門時則相反(廢話)。理論上講，櫃子後門 的4個耳朵均可加封條。
新型鉛封（施封鎖）作為一種防盜用鎖具（標識標志）,目前已在越來越多領域被採用.如何正確選擇使用新型鉛封（施封鎖）呢?一，首先要選擇質量信譽有保證的生產廠家(無質量信譽保證的產品鎖閉不緊起不到防盜作用),二，訂購前簽定合同.要求廠商承諾,不向第三方提供相同標識及編號的新型鉛封（施封鎖）相當重要.三，盡量不要選擇使用多家廠商都生產的相同尺寸/顏色的產品(容易被復制).四，任何產品都有一定的製造成本，有些價格偏低的產品在選購時一定要注意（有些廠商通過偷工減料來降低成本）．

8. 集裝箱封號是做什麼用的

集裝箱封號，是獨一無二的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。

集裝箱封號不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標記，不是同一件事情。

集裝箱封號印在集裝箱封條上，就相當於集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之後就壞了，不能再用了。保證了安全性。

(8)集裝箱封條有效期擴展閱讀：

集裝箱後門加大船公司的封條，憑此封條上的封條號報關。而出口工廠做好集裝箱時一般要加上臨時廠封，以避免從山口工廠至中山港的陸運期間櫃內貨物失竊。少數情況下，若大船公司的責任起點為出口廠之門，則可能於出口廠做好集裝箱時加上大船公司封條。

集裝箱上僅駁船公司封條而無海關封條，於鹽田裝大船前也需加大船公司封條。駁船於中山清關時M/F(Manifest 船單、艙單)，海關把M/F錄入電腦(M/F上有每隻櫃的Seal NO.，即對集裝箱上封號備案)，至鹽田時當地海關從海關網上調出該櫃號，是否一致。

參考資料來源：網路——集裝箱封條

9. 集裝箱電子封條和鉛封是一回事嗎

電子封條一般難以仿製，安全性高，但對應的成本也高；普通物理鉛封一次性，安全級別低，易偽造，管理繁瑣。
隨著技術發展，一次性電子封條也越來越不能滿足用戶的需求，很多企業開始使用可循環使用的電子鉛封，系統化管理，數據完備，全流程閉環操作。

10. 集裝箱封條有哪幾種

太原立盛達貿易有限公司成立於2002年，專業生產塑料封條,煤運封條，鋼絲封條,施封鎖,集裝箱封條,貨櫃封條。
我們設備先進，工藝精湛，產品造型美觀，標志清晰，耐溫防腐，防偽性能強，是煤運、電力、石油、鐵路、外貿等運輸行業的首選產品。
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