㈠ 汽車使用年限長了應注意些什麼
時常檢查，做好保養，
車子使用時間越長、里程數越大，保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次，10年的老車，應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。
㈡ 二手汽車年限越長交易稅是否交得越多
是時間越久的車 交易稅就越少 因為交易稅是評估價的百分之二 越老的車 評估價格越低
㈢ 車年限越長有啥不同
主要危害如下：1、機油氧化的現象會很嚴重，並腐蝕機件。車輛長期停駛，機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質越嚴重。當引擎再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加後，也造成啟動困難。除了機油之外，剎車油、防凍液、電解液氧化變質後也會對相關部件產生損害。2、蓄電池提前報廢。現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。3、油封老化導致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變數就大；車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。4、輪胎變形影響安全。汽車停駛後，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗，也給行車安全帶來隱患。5、電子元件容易出故障。汽車上的電子元件及連接件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
㈣ 同一輛車子開的年限越久越費油是嗎
是的，因為任何物體都不會逆生長。你只能延緩它的衰老速度。發動機正常磨損，積碳的產生都會使他在動力上逐漸下降。
㈤ 是不是車年限越長保險越貴
不是車年限越長保險越貴，一般新車保險最高，不出險會越來越少。
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標志的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。
交強險，全稱機動車交通事故責任強制保險，是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。
《機動車交通事故責任強制保險條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
車險理賠流程：
不同保險公司在理賠程序上會有所不同，但理賠的基本步驟大部分還是相同的，基本流程包括有：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
迅速報案：
車險條款通常規定在出險後48小時內報保險公司，否則保險公司有權拒絕賠償。如果委託他人代為報案，報案人還應攜帶身份證及被保險人出具的代為報案委託書。
定損修理：
因保險事故導致的車輛所有損失在修復之前，必須經保險公司定損(定損可到保險公司指定的修理廠或4S店，也可到具有定損資格的廠店進行，但必須保證三方人員全部在場)，以核定損失項目及金額;
定損完畢後才可修理受損車輛;
給第三人造成人身或者財產損害所支付的賠償金，理賠前也要經保險公司核定賠償項目和相關證據、數額;
當車輛被盜或被搶時，應該先向公安機關報案，應在24小時內通知出險地的派出所或刑警隊;
然後向保險公司報案，車輛被盜或者被搶48小時內攜帶個人資料到保險公司填寫《機動車輛保險出險通知單》，辦好登記手續。
三個月內，車輛未能尋回的，可帶齊以下證件：
公安機關開具的失竊證明、保險單正本、被保險車輛的行駛證、駕駛員的駕駛執照、被保險人的身份證原件、報案人的身份證原件及車輛的鑰匙到保險公司索賠。
㈥ 汽車年限越長會越耗油嚒10年的車1.6排量大概比以前增加多少啊
同意一樓.買新一點的說法....還有就是....注意一下二手論壇,找急錢用放車的人買......當然.別買國產車......買就買捷達或者富康也不錯...另外油耗的問題....帶熟點的師傅去試車...可以處理的.一般車子油耗不會變化太大.買車子回來後.還要算加上維修的錢...因為車子一般買回來都要修理一頓的..............保養得好的車子不會變化太大..捷達比較好...適合經濟和新手...
㈦ 為什麼汽車年限越久越廢油
1、注意油品，清理積碳
質量不好的汽油會使發動機積碳增多，而過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量。比如平時1升油能產生的動能此時要1.5升的油才能達到，這就讓油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，同時如果覺得車輛的發動機有積碳嫌疑，要適時進行清理。
2、定期更換火花塞
別小看那麼一個小小的火花塞，它的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。
普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命。
3、勤查看胎壓和輪胎磨損
胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。我們在日常行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。
我們的正常胎壓是多少呢？打開車輛的加油箱蓋，上面都有標明。（因車而異）一般正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少。現在越來越多的車型有了胎壓監測的配置，方便實時掌握狀況。
另外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。
4、及時更換氧感測器
氧感測器是什麼？簡單說來，這就是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。
以上方法都試過，但油耗還是回不到之前的油耗的話，可以去檢查氧感測器的狀況，通常氧感測器在8-11萬公里時就需要檢查更換，這的確是一個容易被大家所忽略的汽車部件。