底盤裝甲有效期

Ⅰ 底盤裝甲噴漆要多長時間

看你的車有多大了，而且做的薄厚也有區別，說是底盤裝甲就跟自噴漆差不多，噴的厚一點就用的多一點，車的面積大一點就費一點。
一般高爾夫要3瓶，邁騰帕薩特怎麼也得4瓶，要是蘭德酷路澤怎麼也得6瓶了吧，在噴的全面一點，再加兩瓶。

Ⅱ 做車底盤裝甲要多少時間

首先要看你是什麼車，其次要看你用什麼材料來施工，，目前最好的AC橡膠型的材料（2KG一瓶的如果你是轎車買3瓶夠了，厚一點可以4瓶）找汽修店裡師傅噴，大概整個施工時間是2小時，包括把不噴的地方包起來。噴完後2天就可以全乾，前提是這個材料是AC橡膠型的正品！。水性的底盤裝甲材料不建議買，幹得很慢，商家說快，實際上等一個月裡面都不幹。

Ⅲ 德國漢高 汽車底盤裝甲 原裝進口 過了保質期還能用嗎

如果罐內的裝甲沒有出現結塊，流動性還是很好的話，就可以用。

Ⅳ 底盤裝甲

1）「車爛先爛底」，買來新車頭等大事應該是做底盤防護施工。底盤防護施工包括底盤封塑和底盤裝甲。
底盤封塑是很多車主熟悉的養護項目，它的主要作用是保護汽車底盤裸露鋼板的防礫石擊打、防腐，但聽著礫石打在底盤上的聲音，很多車主還是很不放心。要想隔絕砂石打擊底盤發出的噪音，就要進行底盤裝甲。底盤裝甲除具有封塑的兩項功能外，還有顯著的隔音降噪作用，因為裝甲後在底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚酯材料混合塗層。這種塗層具有高彈性，有效減弱了礫石直接打在金屬上發出的噪音。
除了功能不同、裝甲的功能更全面外，兩者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑為2毫米的施工厚度，主要成分是聚脂材料，而底盤裝甲是橡膠和聚脂材料混合配方，施工厚度為4毫米，局部半厘米以上。做裝甲和做封塑不沖突，最全面的防護措施就是二者都做，車主可以獲得雙倍安心。裝甲的價格要高一些，市場價在 1500－1800之間。根據車型大小，和是否做出處理價格稍有浮動。新車裝甲會收到事半功倍的效果，工藝也簡單，因此價格會略微便宜。但從未進行底盤處理的舊車，裝甲的價格會略高。

2）為什麼要做底盤裝甲？

夏日裡地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。大多數時下流行的中低檔車出廠時，廠家出於成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底塗料，甚至一些車型只噴了局部，國產車則幾乎不噴。正常氣候和地理條件下，原廠防銹措施尚能對底盤起到有限的保護作用，但有異常，就不能勝任了。例如，一直在降價的捷達車底盤就未經過處理，而威馳這款車底部兩側也就噴了10公分寬，清洗之後整個底面就沒有了。

3）什麼樣的車要做底盤裝甲?

賓士、寶馬以及一汽大眾和上海大眾生產的奧迪、帕薩特、寶來這些中高檔車在出廠時本身就有較完善的底盤防護措施，新車再做底盤裝甲的必要性不大。而其他20萬－15萬元以下的車，尤其是國產車以及韓國車最應該做。
4）如何做底盤裝甲？

底盤裝甲分兩步進行：一是清潔，用提升機把車身提升起來，用清洗劑對底盤進行清洗，把泥沙、油污和其他雜物清洗掉，露出原來的金屬表面。二是在底盤上噴塗一層膠質彈性保護層。這種噴塗可以多次進行也可以一次噴塗。多次噴塗相對費事但固化比較快。一次噴塗省事但固化慢，實際效果相同。噴塗後一定要等到表干，即表面已經不粘手了，才能把車開走。等到表干大約需4個小時。

做底盤裝甲，一定要去有專門施工車間和專業施工技術人員的正規店面。裝甲完成後，車主一定不要忘了向施工店索取底盤防銹施工質量保證證書，以維護自己的正當權益。正規的店面一般都承諾2－3年的質保，在此期間因為托底等原因的損耗還可以免費修復。

5）如何判斷該做底盤裝甲？

由於每個品牌車型的底盤防護情況不一樣，車主盡可能地要求把新車升起來查看底盤。條件不允許舉升新車也可以用手觸摸底盤了解是否已經做過防護。如果感覺有一層塑膠粘在車底，有柔性，說明是做過防護。如觸摸到堅硬冰涼的鋼板，說明沒有做防護。檢查時特別要注意車的輪弧、葉子板內側和連接鋼架等地方是否有防護，這些關鍵部位通常被廠家遺漏。另外檢查一下底盤防護材料是否是簡單的類似瀝青材料，瀝青材料發干發硬，彈性不足，容易脫落，對底盤的保護作用非常有限。

6）如何選擇產品材料？

目前市場高端產品主要以國外品牌為主，中低端市場主要以國內產品為主。一般好的產品的材料是橡膠和樹脂，而非油、漆、瀝青等，具有永久彈性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端產品一般都注重售後服務。劣質材料把瀝青類材料當防銹材料使用，其附著力不達標，時間久了就會脫落，達不到保護效果。
根據檔次，目前底盤裝甲市場價從二三百元到數千元不等，價格數千元效果相對也好些，但也不排除以次充好的產品。簡單的產品測試方法是在透明膠片上面塗上防銹塗料，對著亮處觀察，如果塗料的顆粒較粗且縫隙較大，說明產品較粗糙且覆蓋率低，而且容易脫落。

7）如何底盤裝甲DIY？

市場上已經有一些專為DI Y設計的小噴灌裝置，充分搖勻後直接噴到底盤需要修補的部位。在施工的時候注意要把剎車管排氣管和螺絲擰口部位用報紙遮掩，另外備用專用的清洗劑以防噴到車身漆面上擦洗。

服務介紹-3M底盤裝甲

在潮濕多雨的沿海地區城市，未經防撞防銹處理的汽車不能抵擋水份、鹽份、酸性、鹼性腐蝕物質的侵蝕，新車落地不到3年底盤已嚴重銹蝕，嚴重者甚至還會破壞車架的原有支撐力，直接影響了行車安全性，同時也降低了車輛的使用年限，以後更換車輛時的出讓價格也會受到牽連。因此，看不到的地方更要注意保養。
3M的底盤裝甲是一種柔性粘性橡膠塗層。 3M底盤裝甲是根據各種材料各自不同的物化特性所開發出來的多組分組合型產品，因此可以同時具備高密蔽性、防水防銹、耐酸耐鹼、耐熱耐寒、彈性耐磨、無毒環保等優良特性，從根本上克服了傳統材料在防護強度、穩定性方面的不足。 施工工藝方面也是採用各組分材料多層噴塗覆蓋的方法，使具有防水防銹、彈性耐磨等不同特性的各組分材料使得其所地分布在各自擔負職責的層面上，提高了防護結構的合理性和耐久性。3M底盤裝甲的雜盆塗層往往可達4層以上，厚度達到三四毫米左右，施工後的表面呈黑灰色，指壓有彈性，不易劃傷，而且不會乾裂、剝落，猶如給汽車底盤穿上一層盔甲。 3M 提供原廠三年品質保證書。

在惠池買也可以，請看資料六的第二段。

Ⅳ 汽車底盤需要裝甲嗎 噴完後發動機可增加兩年壽命

自己做恐怕不行，因為汽車底盤裝甲前，要對盤進行一些預處理，簡單的如清洗除銹等。
要把汽車升起來。。自己做的話恐怕沒有這些工具啊，而且專業的美容店做做也不會太貴的，畢竟裝甲做一次就可以用很長時間，這點錢還是讓他們去賺吧。。呵呵。。
另：
什麼是汽車裝甲：
所謂"底盤裝甲"，就是在車底盤上噴塗一層保護材料，像為汽車底盤的鋼板添加了鎧甲一樣，裝甲不過是一個形象些的稱謂。其作用首先是防銹，其次是減少底盤噪音。

高檔一些的汽車，如二千萬左右或以上的汽車，出廠時對底盤的保護措施就做得比較完善。但是像一些十來萬元以下級別的車，可能是廠家出於成本的考慮，對底盤保護措施就做得比較少，大多是只塗了薄薄一層防銹材料，有些甚至不採取任何措施。開這些車感覺底盤非常薄，路面的顛簸、飛石等雜訊非常清楚，這種底盤，時間長了怎能不腐蝕變形呢?所以，多數個來萬元以下的經濟型轎車，都需要做底盤裝甲，最好是趁新車時盡快做，以延長車的壽命。

汽車底盤裝甲增強了對車底盤的保護，可以延長3-5年的使用時間。所以，在沒有生銹以前，先給底盤做一次全面徹底的裝甲是很有必要的。

「裝甲」怎麼做
第一步：清洗底盤
好比女孩子做面膜前先要將臉洗干凈，為了讓附著物完全發揮效力，要將汽車底盤仔細洗干凈。首先用舉升機將汽車升高，拆除車輪和內葉子板保護膠板，用高壓水槍；中洗底盤，去除底盤上粘結的油泥和沙子，還可以用常見的鐵絲網刷，把車底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水槍將縫隙中的水吹出，並用毛巾將水擦乾。

第二步：局部包裹
「底盤裝甲」並非底盤全部裝甲，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴塗時都要拿遮蓋紙進行包裹，避免防銹材料噴在上面。技師介紹，由於發動機底殼、變速箱外殼需要散熱，如果防銹材料噴在它們上面，會影響她們的散熱；更加不能噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。所以，必須先用遮蓋紙將這些部位遮蓋、尤其注意車身上的感測器和減震器要遮蓋好。

第三步：仔細噴塗
仔細包裹好關鍵部位，技師就開始噴塗了。底盤防銹膠經高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來說，底盤裝甲的厚度在1mm一3mm之間。也當然可以根據顧客的要求反復噴塗，直到達到顧客要求的厚度為止。

第四步：干透後裝件，完工
如果天氣晴朗乾燥，汽車噴塗2-4小時後就能投入使用，但完全乾燥還需要等待三天，在這三天內、最好不要用高壓水槍對底盤進行清洗。乾燥後的保護膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上，具有極強的耐磨性和抗腐蝕性。材料，工藝等決定效果

這里提醒想做底盤裝甲的朋友，影響底盤裝甲效果的因素有三個，一是材料最為關鍵；二是施工藝；三是考慮美容店是否正規。

市場上現在存在著三大類產品：
1、含瀝青成分的底盤防銹膠。是最早期的防銹產品，唯一可取的就是便宜，但是，瀝青在幹了以後會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫里的水，會造成"電池效應"，使車底盤的銹蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。

2、油性(溶劑性)底盤防銹膠。這類產品都含有對人體有害的有毒物質(用來做稀釋劑的溶劑，如甲苯)，會破壞環境和損害人體健康。所以在一些環保要求嚴格的歐美國家已很少人用了。另外，油性(溶劑性)產品的膠層很硬，稍為彎曲一下，膠層就會開裂，缺少彈性，在底盤隔音這方面效果較差。

3、水溶性底盤防銹膠。由於它的稀釋劑為水，不含有毒物質，所以又稱水溶性底盤防銹膠為環保型底盤防銹膠，現時在歐美國家大多是選用這類產品。水溶性底盤防銹膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。

目前，在材料選用方面，一些大型的專業汽車美容店或品牌車的4S店，大多採用以合成橡膠為基體的水溶性防銹材料。

車主怎樣辨認哪些材料是含瀝青、哪些材料是油性、哪些是水溶性呢?有一個簡單而又准確的方法：看看包裝上有沒有易燃品的標記，如果有的，一定是油性的和含瀝青的，沒有易燃品標記的，就是水溶性的產品；再看看成分，含瀝青成分的一定有寫上。

含瀝青的材料是很便宜的，用它來做底盤裝甲，通常收費只需300元左右；水溶性產品最貴，通常做一台車收費要1000元以上。大家一定要看清楚，免得給奸商騙了!施工工藝方面，專業美容店或4S店比較正規。建議最好到知名度高的專業汽車美容店、各品牌汽車的4S店裡做底盤裝甲，他們服務好，對材料、工藝皆有保證。

最後，汽車美容店的專家提醒，汽車底盤裝甲處理越早越好，新車最好處理，1-1．5年效果也較好。新車不用任何打磨、清洗直接就可以噴塗裝甲材料，處理效果也好於開了幾年的車。

Ⅵ 汽車做底盤裝甲有什麼注意事項

底盤裝甲噴塗還是需要一定的經驗和操作技巧，不建議個人自己噴塗。除了4S店，噴塗底盤裝甲可以選擇正規的汽車維修或者美容店，由專業技工噴塗。

雨雪天氣最好不要噴塗底盤裝甲，因為雨雪天氣不利於塗層的乾燥固定，影響噴塗效果。還有，噴塗裝甲後24-48小時內避免涉水行車和到路口較差路段行駛，以免影響固化效果。

判斷車輛是否需要重新做底盤裝甲，可以從新車的價格、噪音大小、底盤裝甲的厚度及覆蓋面等方面綜合考慮，比如價格在二十萬以下的車，原廠噴塗的底盤裝甲大部分覆蓋面比較窄，而且比較薄。

Ⅶ 汽車噴完底盤裝甲大概多長時間可以上路

新車做了底盤裝甲後半個月不能接觸水，一個月後就可以正常使用。
汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青塗層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴塗在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速乾燥後形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

Ⅷ 汽車底盤裝甲和封塑一般保持多長時間能一起弄嘛

做了底盤裝甲就不要做封塑了，沒必要。底盤裝甲比封塑好，但是也價格貴點。底盤裝甲一般都是壞不了的，基本上5年沒什麼問題。（買豐田選服務 不到駿龍不決定）

Ⅸ 底盤裝甲後多長時間可以開車

其實從施工到完成到晾乾大概是一天的時間。第二天就可以開車了，只要晾幹了就沒問題。我之前在周門的新干線噴過，完成是一天的時候，師父說開出去了可以了，沒多大影響的。效果不錯

Ⅹ 汽車底盤裝甲什麼時候做最好

新車底盤較新干凈、無生銹、銹皮，簡單清理後可以噴塗裝甲，舊車底盤會生銹，塵土也較多需要花精力把它清除掉才能噴塗，新車時施工雷遁快乾型橡膠、 樹脂裝甲能很好保護底盤，防生銹、刮蹭帶來的傷害，一次施工長久保護底盤。