防凍液使用年限

『壹』 汽車防凍液應該多長時間換一次

防凍液需要兩年更換一次。最好不要用保質期比較長的防凍液，更換周期寧短不長。千萬不要因為不捨得買防凍液而一直拖著，最後造成無法挽回的後果。
此外，更換防凍液時最好先熱車，熱車放的比較干凈，另外還要提醒的一點是，防凍液的品牌盡量不要更換，剛開始用什麼品牌最好一直就用這個品牌，同個品牌的防凍液的質量一般差別不會太大。

『貳』 汽車的防凍液多長時間換一次

兩萬公里或者兩年更換一次

更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發動機內部的防凍冷卻液排空，並且清洗干凈所有冷卻管路再添加。

一般情況下汽車每兩年應更換冷卻液。

（1）放出冷卻液，首先將貯液的蓋開啟（注意此時散熱器蓋應密封嚴密），旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發動機低速熱狀情況下進行。

（2）加入新的冷卻液。

待冷卻液放盡後，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。

從散熱器加液口加註規定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液面高度達到規定「FULL」。

此時，蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度後，停機熄火待冷卻到室溫。

再觀察貯液罐液面高度，視情添加，直到發動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現為好。

在加註冷卻液時，要注意以下幾個方面。

1、不要不管不問。有些發動機加註長效冷卻液，在工作一段時間後，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉澱物時，應及時更換冷卻液。

2、水箱「開鍋」時不要貿然開蓋。因為「開鍋」時，水箱內溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現「開鍋」時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然後慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。

3、加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響，水濺到傳動帶上也可能導致其打滑灑到機體，還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。

4、人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，並置於安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液。

5、不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈，然後再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。

6、不要缺水運行。高溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內循環就存在問題，水溫容易升高造成「開鍋」。有的車型，加水時不易加滿，其水箱位置較發動機低，加水時水箱加水口顯示已經加滿，但實際上發動機水套內缺水。如貿然行車，水箱易「開鍋」。

『叄』 防凍液到底是按公里數還是按使用年限更換

有汽車的朋友，大家都知道防凍液吧，防凍液顧名思義，就是防止液體冷凍。也就是說，防凍液就是防凍的冷卻液。那麼你知道防凍液到底是按公里換還是按年限換呢？有的人說是二年，現在也有的人說是按公里換，一般的汽車都是兩年或者四萬公里換一次。但是我覺得防凍液還是要按公里數換。

為了不造成不必要的損失，你就根據行駛公里數來換防凍液吧。還有就是提醒北方的車主，千萬不要用水來代替防凍液，水在0攝氏度會結冰。相信在北方的冬天，氣溫永遠是低於0攝氏度。那麼你們是根據年限還是公里數來更換防凍液的呢？

『肆』 防凍液有保質期嗎幾年

您好，雖然我們從字面上來看，防凍液最主要的作用就是防止發動機冷卻液在冬季低溫環境下被凍住，將散熱器、缸蓋等脹裂出現故障，但是防凍液的全稱其實是防凍冷卻液。除了防凍之外，它還起到為發動機提供冷卻散熱的重要作用，目前全球市場上95%的防凍液主要以乙二醇水基型防凍液為主。
無論是乘用車還是商用車，目前多數車輛上為發動機配備的散熱系統都屬於液冷散熱，其中的「液」就是我們常說的防凍液。作為冷卻系統中冷熱交替的載體，防凍液將發動機發出的熱量及時吸走，通過散熱器進行冷卻降溫再流回到發動機中，通過這樣不斷循環往復的過程來為發動機及時冷卻降溫。
一些卡友認為防凍液只要加進去，並且液位足夠，就可以一直用下去，其實這樣的做法也是不對的。與機油相同，其實防凍液也是有保質期的，在使用時我們要嚴格按照廠商給出的期限范圍進行操作，通常情況下防凍液的保質期一般為2年最長為5年，使用時間太久的話，內部一些化學成分就會失效，為冷卻系統或發動機帶來一定程度的影響。過長時間防凍液變色也有可能是過了保質期，出現了變質，一旦變質，就會產生雜質，防凍液會失去原有的特性，雜質還有可能會造成堵塞，應及時更換防凍液。」
希望可以幫到您，望採納。

『伍』 防凍液多長時間更換過期不換有啥後果

防凍液的更換周期一般來說，兩年或者是4萬公里。

過期不換的後果：

1、過期不更換防凍液，會使防凍液中的水分蒸發，從而導致防凍液的冰點變化，影響防凍液的效果。

2、防凍液具有防腐、防蝕、除銹等功能，這些是基於其中添加劑所提供的。發動機的長時間運轉，致使添加劑成分有一定的消耗，達到一定程度後就不能對發動機起到防腐、防蝕、除銹等功能，影響發動機使用壽命。

3、長時間不更換防凍液，容易增加其粘稠度，降低冷卻散熱效果。

『陸』 汽車上的防凍液多長時間換一次可以用水代替嗎

什麼是防凍液？有什麼作用？防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。

不過，防凍液中加入水後，應盡早到4S店或專業汽車修理店檢查冷卻系統，查看是否出現漏點並更換新的防凍液。

一般家用車防凍液每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。

『柒』 防凍液保質期多長時間

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在回寒冷冬季停車時冷卻液結答冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。但是防凍液並不是一直可以使用的，它也有保質期的。

一般來說，大部分車型所使用的防凍液會因為揮發、氧化等原因，冰點和沸點也會發生變化，根據大部分車企對於防凍液使用的說明來看，一般的更換周期為6—8萬公里，或2—3年左右的時間。

但是，隨著防凍液生產廠商對於配方的不斷改進，其使用壽命也在不斷地延長。

值得注意的是防凍液的防腐、防銹性能。長時間受到腐蝕的金屬部件會生成大量的鐵銹，嚴重的會逐漸腐蝕穿金屬板而導致滲漏，這直接關繫到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題的，而高質量的防凍液已採用低耗點化學反應技術進行生產，給冷卻系統提供卓越的抗腐蝕保護。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，目前長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

『捌』 汽車防凍液多長時間換一次

我覺得汽車防凍液不能頻繁更換，應該兩年或4萬公里換一次防凍液。

車上的零件非常多，保養的東西也很多。大多數車主都知道，除了機油，防凍劑也不能忽視。你多久換一次防凍劑？也許很多新手司機不是很清楚。今天，師父就給大家講講這個話題。

小結：各位司機也要記住，汽車防凍液千萬不能用水代替，因為水的冰點只有0℃，而且冬天很容易結冰。此外，應注意使用冰點低於當地最低溫度的冷卻液。