交通研究年限

1. 行政單位交通工具使用年限

一般都是5年

2. 交通事故追究年限

屬於懸案，隨時可以向法院提起訴訟。

3. 現行稅法規定固定資產中 交通運輸設備 使用年限是多少

固定資產計算折舊的最低年限如下：
（一）房屋、建築物，為20年；
（二）飛機、火車、輪回船、機答器、機械和其他生產設備，為10年；
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（五）電子設備，為3年。

所以小汽車按不少於4年折舊即可。

4. 交通量達到飽和狀態的次幹路設計年限應為( )。

你好：道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限為：快速路、主幹路應為20年，次幹路應為15年，支路宜為10～15年。

5. 城市交通規劃的規劃年限一般都是15年嗎還是有20、30年的呢

城市交通規劃做為一項專項規劃，規劃年限應與城市總體規劃相一致。
專項規劃回都是以城市總體答規劃為依據，
總體規劃期限一般是10-20年，並一般到整10年結束，
比如：2008-2020年，2013-2030年
交通規劃也應如此。

6. 交通工具所以年限規定

小、微型出租載客汽車 8年 中型出租載客汽車 10年 大型出租載客汽車 12年
私家轎車15年報廢年限專。
摩托車就是使用屬「內燃機」的車輛
電動車不屬於摩托車的范圍
把電動車也歸於摩托車中，不合理 違反了機動車與非機動車的管理規定條例
趙家琦

7. 【土建】北交的研究生培養年限為幾年

據師兄說學碩的話從上一屆開始成兩年半了，專碩還是兩年。。。

8. 上海交通大學研究生學制幾年

碩士博士都是三年。

上海交通大學從1931年起培養研究生，1984年試辦研究生院，1996年經國家驗收合格首批正式成立研究生院。我校研究生教育秉承「起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐、求創新」的優良傳統，為國家發展提供源源不斷的優秀人才，1978年2018年，已有102707名研究生獲得碩士或博士學位。

海交通大學跨越兩個甲子，正加快建設中國特色世界一流大學。學校把立德樹人、提高質量作為研究生教育的根本任務，以培養「具有寬闊視野、科學精神、創新能力的未來學者和行業領袖」為目標。

強化「價值引領、知識探究、能力建設、人格養成」四位一體育人理念，充分發揮國家首批博士研究生教育、專業學位研究生教育綜合改革的先行優勢，傾力打造研究生教育的「中國模式」，為創建中國特色世界一流大學發揮中流砥柱的作用。

(8)交通研究年限擴展閱讀

師資力量

上海交大擁有一支結構合理、素質優良、充滿活力、可持續發展的師資隊伍：截至2015年，有專任教師2793名，其中教授890名；中國科學院院士22名，中國工程院院士24名，中組部頂尖「千人計劃」1名，中組部「千人計劃」94名，「青年千人」60名，長江學者130名。

國家傑出青年基金獲得者107名，國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）首席科學家35名（青年科學家2名），國家重大科學研究計劃首席科學家14名，國家基金委創新研究群體13個，教育部創新團隊20個，入選首批科技部「國家創新人才培養示範基地」。

9. 請問軌道交通的設計年限如何確定

標准提出，軌道交通工程的設計年限分為初期、近期和遠期。其中，初期為建成通車後第3年，近期為建成通車後第10年，遠期為建成通車後第25年。