日產汽車零風險期限

① 汽車保修期一般是幾年

「三年或6萬公里，以先到者為准。」

即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

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相關法律法規：

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

第十九條 在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。

② 日產車定期保養一定要三個月內么，還是5000公里內就行！是不是不是三

車輛的換油周期和換的油品有關系和車輛沒什麼太大關系全合成的油是一萬公里更換一次合成油8000公里半合成的五千公里礦物油五千以內自己養車換個適合自己車的油品就可以了

③ 日產汽車的整車保修期是多久

日產汽車的整車保修期是兩年。

汽車保修期是汽車廠商向消費者賣出商品時版承諾的對權該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

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汽車保修注意事項：

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

參考資料來源：網路-汽車保修期

④ 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉回長，現在大部分車都是3年10萬公里的答保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

⑤ 汽車保修期一般是幾年啊

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質回保期，只要在質保期內答出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

⑥ 日產軒逸的質保期是多久

整車是2萬或6萬公里，新購備件是一年或2萬公里。 汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

⑦ 尼桑汽車保修期內保什麼

汽車在質保期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。其實，汽車質保是有很多條件的。許多汽車廣告打出的保修期限屬於最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊中規定，如果不是質量問題，易損件和消耗件不在保修范圍內 一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。
所以，車主在購得新車以後一定要仔細閱讀隨車的《保修手冊》。只有明確了自己的保修權利，才會少吃虧。 免費保修有條件除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車型《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生特殊情況車主就享受不到免費保修服務。首先就是用戶沒有按時保養或者私自保養。用戶購買新車後，如果不在規定里程內到4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，並使用指定的機油或原廠配件，車子出現問題，即便是在保修期內，商家也只能向用戶提供有償維修。其次，如果私自對車輛進行改裝，也可能造成免費保修失效。此外，如果使用不當造成損壞也不屬於保修的范圍。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞只能由用戶或其保險公司承擔責任，這和其他商品的保修規定並無差別。廠家在規定保修期和保修內容的同時，一般都會附帶不予保修的范圍。如很多改裝件不是廠家認可的，所以廠家沒有責任去保修；或者質保期內到路邊修車，則等於放棄了廠家提供的質量保證和保修服務。又或者廠家對車輛的保養用油有特殊的規定，廠家不建議隨意添加防腐液、防凍液等，添加後如果發生質量問題，在認定是添加液造成時，廠家同樣不會提供保修服務。

⑧ 東風日產的汽車三包都有哪些政策

凡是2013年9月1日起購買東風日產NISSAN及啟辰品牌新車的消費者，均可享受國家汽車「三包」政策。同時，東風日產還將執行高於國家「三包」政策的「3年或10萬公里」整車包修期（樓蘭、貴士為4年或10萬公里），以及全行業最低的退換車折舊補償系數標准。

客戶至上，「7天包換」全面接軌汽車「三包」
「對東風日產而言，自9月1日起執行『三包』政策並不是真正意義上的『提前』，而是與國家政策全面接軌。」東風日產副總經理任勇表示：「因為我們已經把工作做在了最前面。」
如其所言，盡管國家質檢總局發布的汽車「三包」條例要求車企在10月1日起正式施行，但東風日產憑借對產品品質的高度自信和對消費者負責任的態度，早已做好准備：早在2012年4月，東風日產就推出了3年10萬公里延長保修政策，覆蓋NISSAN和啟辰雙品牌；2012年11月22日，東風日產更率先發布「品質無憂承諾」，成為業內首個推出「7天包換」服務的合資車企。
隨著東風日產「7天包換」與汽車「三包」政策全面接軌，必將有更多選擇東風日產品牌的消費者享受到更全面、完備的售後服務保障。
同時，東風日產以395道檢測工序、全球標桿工藝，成就了趨零故障的卓越品質，其生產製造水平在日產全球製造體系中數一數二，連續斬獲日產全球標桿工廠、日本能率協會「工廠管理獎」等多項殊榮。「三包」政策的接軌執行，無疑是東風日產帶給客戶產品品質保障的「雙保險」。
業內專家表示，適逢「金九銀十」這一傳統銷售旺季，有汽車企業在九月「搶跑」國家「三包」政策，實屬情理之中。但像東風日產這種在2013年1月汽車「三包」政策出台之前就響應號召的主流車企，更值得肯定和贊賞。以汽車「三包」實行為契機，將有助於東風日產在產品品質和服務質量上精益求精，進一步為消費者創造價值。
「更高標准」+「成熟流程」，東風日產做得更好
更高的標准和成熟完善的流程，是東風日產執行汽車「三包」政策的兩大特點。
「當別的車企還把『三包』停留在概念和紙面上時，東風日產已經有近1年的實際操作經驗。因此，我們比別人更加了解消費者需要什麼，也擁有更加成熟、高效、便捷的操作流程，能為消費者節省時間與精力，切實免除後顧之憂。」東風日產市場銷售總部副總部長楊嵩說。
為了滿足消費者的真實需求，東風日產以積極和負責任的態度，在國家既定的「三包」政策上，提出了更高的執行標准。
在產品包修期上，東風日產延續了「3年或10萬公里」的長效包修標准，高於「三包」政策規定的「3年或6萬公里」；高端車型樓蘭、貴士，更可享受「4年或10萬公里」的超長包修標准。
在消費者普遍關注的「退換車折舊補償費用系數」上，東風日產本著「客戶至上」的理念，採用了全行業最低的補償系數——0.5%。根據國家汽車「三包」相關規定，消費者退換車需根據「【（車價×行駛里程）÷1000】×n（n為折舊補償系數，數值范圍在0.5%~0.8%間，由車企自定）」來支付車輛折舊的補償費用。東風日產採用0.5%這一最低值，可有效減輕消費者負擔，真正體現了「客戶至上」的理念。
此外，在空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾清器、火花塞、輪胎、遙控器電池等易損耗零部件的質量保證期上，東風日產也優於行業的平均水平。
除了擁有更高的「三包」執行標准外，東風日產也具備了完善、成熟的執行體系。東風日產售後服務部在執行「7天包換」時就已成立了專項小組，並開設從終端到總部的綠色通道，能夠及時響應、處理消費者的訴求，客戶滿意度達到100%。
任勇表示：「我們始終堅信，汽車『三包』政策會促進中國汽車產業的良性發展，實現車企與消費者的共生共贏。無論是去年推出『7天包換』，還是現在與國家政策全面接軌，都是我們對汽車『三包』政策最有力的響應。」

⑨ 國家規定的汽車保修期限是多長時間

國家規定的汽車保修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽內車產品三包有效期限不低於2年或容者行駛里程50,000公里，以先到者為准。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

(9)日產汽車零風險期限擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品；無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。

第二十三條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。