農用三農車報廢年限

1. 一輛農用柴油三輪車的報廢時間

按國家經貿委 國家計委 公安部 環保總局二00一年三月十三日印發 國經貿資源〔2001〕234號的《農用運輸車報廢標准》你的四個缸農用車應該屬於第二條第二款算應該是9年。

達到報廢年限或者累計行駛里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、污染物排放有關標准檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。

附上
農用運輸車報廢標准
（國家經貿委 國家計委 公安部 環保總局
二00一年三月十三日印發 國經貿資源〔2001〕234號）

一、本標准適用於在中華人民共和國境內注冊的農用運輸車（包括三輪農用運輸車和四輪農用運輸車，下同）。
二、農用運輸車有下列情形之一的應當報廢：
（一）三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；
（二）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；
（三）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；
（四）因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；
（五）長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15％的；
（六）不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－1997），經修理和調整後仍達不到要求的；
（七）排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後，仍不符合要求的。
三、達到報廢年限或者累計行駛里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、污染物排放有關標准檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。
延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續兩次檢驗不符合標准要求的，應當強制報廢。
四、本標准自發布之日起實施。
在本標准發布時已達到本標准規定的報廢條件的車輛，可以在本標准發布後12個月內報廢。
五、本標准由國家經濟貿易委員會負責解釋。

2. 農用車用多少年報廢

農用車報廢標准頒布

(2001-04-03 01:57:56)

國家經貿委、國家計委、國家環保總局聯合制定頒布《農用運輸車報廢標准》，對農用運輸車的報廢標准進行了規定。按照規定，我國農用運輸車的最長使用年限為12年。

根據《報廢標准》規定，三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的農用運輸車使用年限為6年；裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車使用年限為9年；裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車累計行駛里程為25萬公里。另外，對達到報廢年限或累計行駛里程的，依據有關技術安全和污染物排放規定檢驗合格的，可延長最長不超過3年的使用時間。

據悉，目前我國農用運輸車的保有量已近2000萬輛，占我國機動車保有量的1／4以上。《報廢標准》是以1993年發布的《農用運輸車安全基準》為依據。制定和建立《農用運輸車報廢標准》，是節約能源、保護環境、保證道路交通和人民生命財產安全的重要措施。

3. 三輪農用車的報廢年限是幾年

農用運輸車報廢標准
（國家經貿委 國家計委 公安部 環保總局
二00一年三月十三日印發 國經貿資源〔〕234號）

一、本標准適用於在中華人民共和國境內注冊的農用運輸車（包括三輪農用運輸車和四輪農用運輸車，下同）。
二、農用運輸車有下列情形之一的應當報廢：
（一）三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；
（二）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；
（三）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；
（四）因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；
（五）長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15％的；
（六）不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－1997），經修理和調整後仍達不到要求的；
（七）排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後，仍不符合要求的。
三、達到報廢年限或者累計行駛里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、污染物排放有關標准檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。
延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續兩次檢驗不符合標准要求的，應當強制報廢。
四、本標准自發布之日起實施。
在本標准發布時已達到本標准規定的報廢條件的車輛，可以在本標准發布後12個月內報廢。
五、本標准由國家經濟貿易委員會負責解釋。

4. 農用三輪車的報廢年限是幾年

農用運輸車報廢標准 ：
（國家經貿委 國家計委 公安部 環保總局 二00一年三月十三日印發 國經貿資源〔2001〕234號）
一、本標准適用於在中華人民共和國境內注冊的農用運輸車（包括三輪農用運輸車和四輪農用運輸車，下同）。
二、農用運輸車有下列情形之一的應當報廢：
（一）三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；
（二）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；
（三）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；
（四）因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；
（五）長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15％的；
（六）不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－1997），經修理和調整後仍達不到要求的；
（七）排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後，仍不符合要求的。
三、達到報廢年限或者累計行駛里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、污染物排放有關標准檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。
延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續兩次檢驗不符合標准要求的，應當強制報廢。
四、本標准自發布之日起實施。
在本標准發布時已達到本標准規定的報廢條件的車輛，可以在本標准發布後12個月內報廢。
五、本標准由國家經濟貿易委員會負責解釋。

5. 農機戶的車報廢是多少年

三輪農用和單缸四輪農用是6年，多缸四輪農用是9年。
《農用運輸車報廢標准》規定內農用運輸車有下列情形之一的容應當報廢：
1、三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；
2、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；
3、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；
4、因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；
5、長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15%的；
6、不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－1997），經修理和調整後仍達不到要求的；
7、排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後，仍不符合要求的。

6. 現在農用車幾年報廢

根據《農用運輸車報廢標准》的規定，不同情況的農用車報廢年限不同。

農用運輸車有下列情形之一的應當報廢：

（一）三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；

（二）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；

（三）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；

（四）因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；

（五）長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15%的；

（六）不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－1997），經修理和調整後仍達不到要求的；

（七）排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後，仍不符合要求的。

三、達到報廢年限或者累計行駛里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、污染物排放有關標准檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。

延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續兩次檢驗不符合標准要求的，應當強制報廢。

(6)農用三農車報廢年限擴展閱讀：

國家對農用車補貼行為及對象如下：

一、2009年3月1日至12月31日，農民將三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型載貨車(以下簡稱換購輕型載貨車)。享受補貼的輕型載貨車每戶限換購一輛。報廢車輛車主與新換購車輛車主為同一農民。

二、2009年3月1日至12月31日，農民購買1.3升及以下排量微型客車，享受補貼的微型客車每戶限購一輛。

三、2009年2月1日至2013年1月31日，農民購買摩托車，享受補貼的摩托車每戶限購兩輛。補貼比例及金額 ：

1、對於三輪汽車或低速貨車報廢並購輕型貨車的，按換購輕型載貨車銷售價格10%給予補貼，換購輕型載貨車單價5萬元以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元。同時，對報廢三輪汽車或低速貨車實行定額補貼。報廢三輪汽車每輛給予補貼2000元，報廢低速貨車每輛給予補貼3000元。

2、對購買微型客車，按銷售價格10%給予補貼，購買微型客車單價5萬以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元。

3.、對購買摩托車車按銷售價格13%給予補貼，購買摩托車單價5000元以上的，實行定額補貼，每輛補貼650元。

7. 農用車多少年報廢

三輪農用和單缸四輪農用是6年，多缸四輪農用是9年。

《農用運輸車報廢標准》規定農用運輸車有下列情形之一的應當報廢：

1、三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；

2、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；

3、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；

4、因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；

5、長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15%的；

6、不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－1997），經修理和調整後仍達不到要求的；

7、排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後，仍不符合要求的。

(7)農用三農車報廢年限擴展閱讀：

家用小型轎車，無強制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車，檢驗年限為：使用6年以內，兩年檢驗一次；使用6年至15年，2年檢驗1次；使用15年以上，2年檢驗2次。如果檢驗合格可繼續行駛。第二十2年起，每3個月檢驗1次。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列時限進行安全技術檢驗：

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超出5年的，每6個月檢驗1次；

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超出10年的，每6個月檢驗1次。

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超出6年的，每年檢驗1次；超出15年的，每6個月檢驗1次；

4、摩的車4年以內每2年檢驗1次；超出4年的，每年檢驗1次；

5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

6、營運機動車在限定檢驗時限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十七條：

已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照限定提供機動車第三者職責強制保險憑證的，不予通過檢驗。

國家對報廢農用車補貼行為及對象如下：

1、2009年3月1日至12月31日，農民將三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型載貨車(以下簡稱換購輕型載貨車)。享受補貼的輕型載貨車每戶限換購一輛。報廢車輛車主與新換購車輛車主為同一農民。

2、2009年3月1日至12月31日，農民購買1.3升及以下排量微型客車，享受補貼的微型客車每戶限購一輛。

3、2009年2月1日至2013年1月31日，農民購買摩托車，享受補貼的摩托車每戶限購兩輛。

8. 農用運輸拖拉機的報廢期是多少年

1.農用運輸車的法定報廢標准 2001年3月國家經貿委、國家計委、公安部、國家環保總局聯合發文,頒布了農用運輸車的報廢標准: (l)三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的農用運輸車使用年限為6年; (2)裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車使用年限為9年,或者累計行駛里程為25萬公里; (3)對達到報廢年限或累計行駛里程的農用運輸車,依據有關技術安全和污染物排放規定檢驗合格的,可以延長最長不超過3年的使用時間。 2.大中型拖拉機的法定報廢標准 1992年9月原物質部等8部委聯合發出通知,規定凡屬下列情況之一的大中型拖拉機應當報廢: (l)使用年限超過巧年(或累計工作1.8萬小時),經檢查調整後,耗油率上升幅度仍超過出廠額定標准20%,功率降低值超過出廠額定標准15%的; (2)由於各種原因造成嚴重損壞,無法修復或一次性修理費超過新車價格l/2的; (3)使用多年且無配件來源,車型老舊的進口拖拉機、國產非定型拖拉機和淘汰的拖拉機。 3.幾項具體規定 (l)「使用年限」從車輛《行駛證》上所載初次登記日開始計算; (z)在達到使用年限的前2年,不得進行改型,不改變燃油種類,......(

9. 新交通法關於農用車牌照車輛的使用年限的法規

農用車牌照車輛如果是三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，如果是裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年。

《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(9)農用三農車報廢年限擴展閱讀

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第二十五條 有下列情形之一的，依法扣留車輛：

（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的；

（二）有偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的；

（三）未按照國家規定投保機動車交通事故責任強制保險的；

（四）公路客運車輛或者貨運機動車超載的；

（五）機動車有被盜搶嫌疑的；

（六）機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的；

（七）未申領《劇毒化學品公路運輸通行證》通過公路運輸劇毒化學品的；

（八）非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。

對發生道路交通事故，因收集證據需要的，可以依法扣留事故車輛。

第三十六條 公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。

10. 農用車多少年為報廢期

農用車根據裝配缸型不同，報廢期也不同，具體如下：

根據《農用運輸車報廢標准》：

第二條 農用運輸車有下列情形之一的應當報廢：

（一）三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；

（二）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；

（三）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；

（四）因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；

（五）長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15%的；

（六）不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258—1997），經修理和調整後仍達不到要求的；

（七）排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理和調整後仍達不到要求的。

(10)農用三農車報廢年限擴展閱讀

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：

（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的；

（二）有偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的；

（三）未按照國家規定投保機動車交通事故責任強制保險的；

（四）公路客運車輛或者貨運機動車超載的；

（五）機動車有被盜搶嫌疑的；

（六）機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的；

（七）未申領《劇毒化學品公路運輸通行證》通過公路運輸劇毒化學品的；

（八）非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。