千斤頂標定證書有效期

A. 千斤頂如何檢定

看看《JJG621-2005千斤頂檢定規程》！

B. 千斤頂多久標定

不同的行業，不同的規范要求也不一樣，公路橋涵規范是6個月且不超過200次，鐵路要求一個月且不超過200次。標定千斤頂的時候記得帶壓力表。

公路橋涵施工技術規范有如下要求：

1、表頂配套

2、千斤頂標定方向與使用時相同

3、6個月

4、300次。

(2)千斤頂標定證書有效期擴展閱讀：

鐵標TB/T 3043-2005相關規定

張拉千斤頂的校正系數不應大於1.05（採用壓力環、感測器和試驗機校正），千斤頂校正有效期限不應超過一個月；油壓表應採用防震型，其精度等級不應低於1.0級。

最小分度值不應大於0.5MPa，表盤量程再工作最大油壓的1.25-2.0倍之間。油壓表檢定有效期不應超過7d。當採用0.4級精度的精密油壓表並有計量管理部門按0.4級精度進行檢定時，其有效期不應超過一個月。

C. 預應力張拉用千斤頂校核有效期

可以像預應力產品提供商進行咨詢，預應力公司都可提供相應技術

D. 橋梁千斤頂使用多少次要校準出自什麼規范

應該是校，不是矯哈。
公路橋涵施工技術規范有如下要求：
1、表頂配套
2、千斤頂標定方向與使用時相同
3、6個月
4、300次
5、使用過程有異常情況
6、千斤頂檢修後

鐵標TB/T 3043-2005相關規定
張拉千斤頂的校正系數不應大於1.05（採用壓力環、感測器和試驗機校正），千斤頂校正有效期限不應超過一個月；油壓表應採用防震型，其精度等級不應低於1.0級。最小分度值不應大於0.5MPa，表盤量程再工作最大油壓的1.25-2.0倍之間。油壓表檢定有效期不應超過7d。當採用0.4級精度的精密油壓表並有計量管理部門按0.4級精度進行檢定時，其有效期不應超過一個月。（但認證要求期間一個星期自檢一次）
鐵標TB/T2092-2003的相關規定
1、載入用千斤頂校驗系數不應大於1.05
2、壓力表採用防震型，精度等級不低於0.4級，最小刻度不應大於0.2MPa。表盤量程在工作最大油壓的1.25-2.0倍之間。
3、採用壓力表控制試驗荷載時，試驗前應將千斤頂在精度不低於三級的試驗機進行標定。當採用壓力感測器控制試驗荷載時，試驗前應將壓力感測器與度數儀配套後再精度不低於三級的試驗機上進行校正。
4、壓力表分級標定，每級應不大於載入最大值的10%，載入速度不應大於3kN/s，標定的最大荷載宜不小於載入最大值的1.1倍，且持荷10min。
5、千斤頂與壓力表配套標定時，應採用千斤頂預壓試驗機或壓力感測器的標定方式，其活塞的外漏量應約等於試驗最大荷載時的外露量，各級荷載下的壓力表的表盤度數對應壓力機的表盤度數。
6、配套標定數據應進行線性回歸，並確定校正方程，且相關系數不小於0.999

E. 怎樣標定千斤頂，用什麼規范

通常我們將擬使用的千斤頂和合格證一並送往有相關資質的檢測單位進行檢測,最後出具檢測標定報告,至於怎麼標定和用什麼規范就不是很清楚了.從出具的報告來看,我估計是對千斤頂的幾項關鍵數據進行核定,也只能幫你這么多了 呵呵

F. 在張拉預應力筋前為什麼要對千斤頂進行標定標定期限有何規定

原因：用千斤頂張拉預應力筋時，預應力的張拉力是通過油泵上的油壓表的讀數來控制的，壓力表的讀數表示千斤頂張拉油缸活塞單位面積的油壓力。理論上如已知張拉力Ⅳ、活塞面積A，則可求出張拉時油表的相應讀數P。

但是由於活塞與油缸間存在摩擦力。因此，實際張拉力往往比理論計算值小（壓力表上讀數為張拉力除以活塞面積）。為保證預應力筋張拉應力的准確性，必須採用標定方法直接測定千斤頂的實際張拉力與壓力表讀數之間的關系，繪制N-P關系曲線，供施工時使用。

預應力筋張拉機具設備及儀表應定期維護和校驗，張拉設備應配套標定，並配套使用。標定張拉設備用的試驗機或測力計精度，不得低於±2%，壓力表的精度不宜低於1.5級，最大量程不宜小於設備額定張拉力的1.3倍。標定時，千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態一致。張拉設備的標定期限，不應超過半年。

(6)千斤頂標定證書有效期擴展閱讀：

在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼絞線，施加預拉應力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對於機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度，使原本的抗性更強。

當張拉長束因千斤頂張拉活塞行程不足需多次張拉時，應分級張拉，中間各級臨時錨固後，重新安裝千斤頂，並重新讀表和量測伸長值後再繼續張拉，避免伸長值量測累積誤差。

預應力張拉時應均勻緩慢升高油壓，逐步張拉至控制應力。預應力張拉程序為：

0→20%σcon（讀伸長值L2並作記錄）→σcon（量測伸長值L3並作記錄）→卸荷至零。

預應力採用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。

千斤頂就位後，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力鋼絞線綳直，在鋼絞線拉至規定的初應力σ0時，停機量測原始空隙並畫線作標記。

預應力鋼絞線張拉施力程序：0→初應力σ0→控制應力σk（持荷2分鍾錨固）。σk為張拉時的控制應力（包括預應力損失在內）。

張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。

G. 千斤頂標定

液壓千斤頂的噸位一般式根據其有效面積及壓力計算出來的，不是太准確，是否需要標定要看您的需求了。

H. 施工預應力用的張拉設備校驗期限是幾年

每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次，每3~6個月對張拉設備進行標定。

張拉設備主要由千斤頂、高壓油泵組成，有時還包括測定拉力的壓力感測器和測定錨頭位移的百分表。張拉時需用儀器測定作用於錨桿預應力筋上的拉力。通常情況下，採用校準的油壓表即可，但是用測力計測定更為准確可靠。

(8)千斤頂標定證書有效期擴展閱讀

張拉設備的使用和保養

1、工作現場電壓不得低於360V。

2、液壓系統須使用160目濾油器過濾的純凈液壓油，但不得兩種或兩種以上混合使用。加完油將油箱密封。每三個月應換油一次，油箱要定期清底。

3、操作時須有足夠的操作空間，以便於操作並避免在千斤頂加壓後將其損壞。

4、油泵與千斤頂的操作者須緊密配合，只有在千斤頂就位妥當後，方可開動油泵。

5、張拉作業時油泵司機在統一指揮下，輸油回油，工作完畢後，切斷電源，設備應妥善保管並及時保養，拆裝或更換零件時嚴禁用手錘敲打，易損件更換時，必須嚴格按拆裝時前後順序復位。

6、如遇有故障時須立即停機檢查，經專修人員排除後方能使用。

7、盡可能不要分離快換接頭，必須分離時須保持快換接頭清潔，應及時用防塵螺母擰在千斤頂高壓管和油嘴上，並用塑料袋封裝好，避免雜物進入油壓系統造成污染而引起漏油，油管應盤圓放置。

8、油泵在露天存放時應加覆蓋。

I. 千斤頂的校正系數是怎樣規定的

校正方法：
方法一：將千斤頂、油壓表安裝在壓力機上，先向頂內充油，將泵的迴路關緊，然後用壓力機壓千斤頂。
方法二：將千斤頂和感測器放在加力架上，向千斤頂充油出鎬頂壓感測器，通過感測器來校正千斤頂。每50KN一級，測得相應的壓力表讀數。則：
油壓表讀數×千斤頂有效活塞面積
千斤頂校正系數K= -----------------------------
壓力機讀數×1000
校驗三次，取其平均值即為千斤頂校正系數，千斤頂校正系數平均值不大於1.05，否則要求更換油壓表重新校驗

正常情況下,千斤頂校正有效期不得超過六個月或200次,在常用油壓下千斤頂主缸活塞漏油或有串缸現象,經檢修後必須校正。千斤頂校正系數不大於1.05,否則千斤頂應重新檢修並校正。

張拉機具設備的檢驗與控制
A所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理，並應定期維護和校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線，校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。對長期不使用的張拉機具設備，應在使用前進行全面校驗，使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過200 次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以後應重新校驗。
B校正方法：
方法一：將千斤頂、油壓表安裝在壓力機上，先向頂內充油，將泵的迴路關緊，然後用壓力機壓千斤頂。
方法二：將千斤頂和感測器放在加力架上，向千斤頂充油出鎬頂壓感測器，通過感測器來校正千斤頂。每50KN一級，測得相應的壓力表讀數。則：
油壓表讀數×千斤頂有效活塞面積
千斤頂校正系數K= ---------------------------------------
壓力機讀數×1000
校驗三次，取其平均值即為千斤頂校正系數，千斤頂校正系數平均值不大於1.05，否則要求更換油壓表重新校驗。
C油壓表與張拉千斤頂及張拉油泵配套校驗，並編好號，不得混用。油壓表的精度不得低於1級，額定壓力不小於60 Mpa。油壓表表盤讀數分格應不大於1Mpa。油壓表應為防震型，正常油壓應在表盤最大讀數的1/3～2/3之間為宜。油壓表經校驗後應粘貼標簽，填上校驗日期。
油壓表在下列情況下必須重新進行校正：
a新購置的油壓表經計量部門檢定後，要重新進行校正。
b油壓表經校正已達一周。
c油壓表使用時超過允許偏差或發生故障。
D標定時以千斤頂的主動工作為准，根據實驗得出「壓力表值—張拉力」對應值作三次線性回歸，得出千斤頂標定曲線表，用插入法計算出相應的油壓表讀數。
2.1.2.3張拉設備的使用及保養：
A、工作現場電壓不得低於360V。
B、液壓系統須使用160目濾油器過濾的純凈液壓油，但不得兩種或兩種以上混合使用。加完油將油箱密封。每三個月應換油一次，油箱要定期清底。冬季油箱應加溫，油壓系統在常用壓力下應保持油壓。
C、操作時須有足夠的操作空間，以便於操作並避免在千斤頂加壓後將其損壞。
D、油泵與千斤頂的操作者須緊密配合，只有在千斤頂就位妥當後，方可開動油泵。油泵操作人員須全神貫注，緩慢給油，注視油壓表讀數，張拉到位或回缸到底時需及時將控制手柄置於中位，以免回油壓力瞬間迅速加大。
E、張拉作業時油泵司機在統一指揮下，輸油回油，工作完畢後，切斷電源，設備應妥善保管並及時保養，拆裝或更換零件時嚴禁用手錘敲打，易損件更換時，必須嚴格按拆裝時前後順序復位。
F、如遇有故障時須立即停機檢查，經專修人員排除後方能使用。在搬運使用設備過程中不得用高壓膠管牽拉千斤頂和油泵。
G、盡可能不要分離快換接頭，必須分離時須保持快換接頭清潔，應及時用防塵螺母擰在千斤頂高壓管和油嘴上，並用塑料袋封裝好，避免雜物進入油壓系統造成污染而引起漏油，油管應盤圓放置。
H油泵在露天存放時應加覆蓋。

J. 千斤頂出的是檢定證書還是校準證書啊如果出的是校準證書，證書里應該包含哪些參數

你可以看下千斤頂的檢定規程，如果檢測機構通過了相關的認證，就出檢定證書，如果沒通過，就出校準證書，校準證書的話，看他的能力，還有你所需要的參數。