Ⅰ 天津市地下車位有待產權的嗎
沒有。
屬於人防，辦不了產權。
Ⅱ 一般停車位的尺寸是多少
住戶自備車為小型車輛其中轎車佔大多數。應該以中型轎車，那標準是4.9米長乘以1.8米寬×1.8米高為設計標準的車型尺寸。所以停車位的尺寸應該是5~6米長乘以2.5~3米寬。還有就是車庫還有車道的寬度以及轉彎的半徑也應該根據這種數據進行設計。小車停車車位寬度是2.2米到2.5米長度為5米。
Ⅲ 買小區車位有講究嗎，天津北辰的新小區，周邊還什麼配套都沒建，有必要買車位嗎，兩三年內不住，會升值嗎
北辰那邊還是有升值潛力的 畢竟國道 高速都在那邊 隨著以後私家車會越來越多 車位勢必會搶手 但酌情考慮的話現在買合適不合適 得要看你的具體情況了 希望回答對你有所幫助
Ⅳ 津一小區車位「只售不租」引起業主不滿，地下車位該是誰的不動產
將城市地下空間納入不動產統一登記管理是我國正在推進的工作，然而記者近日調查了解到，在許多城市，業主購買小區地下車位後拿到的權利憑證五花八門，這不僅給不動產登記工作帶來了一定程度的麻煩，也導致車位產權糾紛時有發生。
近日，萬人小區天津陽光100國際新城開發商對該小區地下車位「只售不租」引起業主不滿。許多業主表示，並不是不願意買車位，而是擔心花十幾萬元買不到保障。
原來，業主購買該小區地下車位得到的並不是產權證，而是一份《地下車庫泊位使用權轉讓合同》，寫明業主獲得與土地出讓年限一致的「使用權」。銷售人員表示，在天津以及其他許多城市，業主購買地下車位後都不能單獨給車位辦理權屬登記，自然也不能取得車位所有權證。
記者調查發現，許多城市的業主往往要花十幾萬元購買地下車位。在廣州、深圳等地，一些地下車位售價甚至高達50萬元以上。但是，業主們拿到的權利憑證五花八門。
居住在杭州東方花城小區的徐女士花15萬元購買了一份《地下車位轉讓協議(人防)》，協議上寫明該車位「位於人防範圍內」「無法辦理所有權證」，權利期限也未寫明。
天津融匯北苑小區業主武先生以17萬元購買了地下車位，與開發商簽訂了一份《地下車位轉讓協議》，「使用期限與所購房屋土地使用年限相同」。
然而同樣是敞開式地下車位，在北京海淀區某小區居住的李女士卻有車位的產權證，這個產權證與商品房的一樣，規劃用途一項寫著「車位」，共有情況寫著「單獨所有」。
無獨有偶，居住在江蘇泰州美好上郡小區的趙先生的車位也有產權證，與商品房產權同記在一本所有權證上。
並不相同的地下車位權利憑證，對業主的合法權益能否起到有效保障？
一般認為，地下車位在出售前，其初始所有權權屬有三種情況：在人防工程上建造的車位，其所有權屬於國家；納入公攤面積的產權歸業主共有；開發商按規劃建設並取得產權的所有權歸開發商。
多位法律專家認為，人防工程不能辦理產權證，而住建部《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》規定，「凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚等，不應計入公用建築面積部分」，把獨立使用的地下停車位計入公攤面積本身是開發商的違規行為。
所以，前兩種拿不到車位產權證的情況雖然有爭議，但比較容易釐清，目前權屬確認爭議最多的是第三種情況，即開發商有產權卻不能進行所有權轉讓。
記者了解到，關於地下車位的銷售許可，上海、北京、南京等地做出過較為明確的規定，一些地區在《商品房銷售(預售)許可證》上明確列出地下車位面積，但還有許多地區在這方面並沒有專門的規定。
Ⅳ 在天津買了地下車位以後每月還需要交物業費以外的管理費嗎
是要交的，物業費是指的我們生活中的屋子出現問題、和處理垃圾等，管理費是指車輛的安全等。
Ⅵ 我在天津，花錢買了地下車位,每月還得交除了物業費之外的管理費嗎
一、業主購買的地下車位物業公司不得再私自收費的，除非提前已經徵得業主和業主大會的同意的才可以收費的。
二、依據《物業管理條例》
第四十四條
物業管理區域內，供水、供電、供氣、供熱、通信、有線電視等單位應當向最終用戶收取有關費用。
物業服務企業接受委託代收前款費用的，不得向業主收取手續費等額外費用。
第五十四條
利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意後，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用於補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用。
Ⅶ 請問,天津的小區內,如果我想購買一個車位需要多少錢或租一個多少錢
我們華苑日華里是40元一個月。您最好還是問問居委會，各地方都不一樣。
Ⅷ 天津馬路旁邊畫線的車位能停多久我是凌晨停的，打算轉天凌晨再開走沒事嗎
只要在停車線內，想停多久都可以，這個沒問題的
Ⅸ 關於天津車位預收款
這是一件很惡心的事情，建議你策略處理，沒有必要為了5000元打官司。協商一下吧，如果銀行那邊不能改變就和預售方協商吧，估計對方就是怕損失一定的稅額和手續費，如果你承擔這部分費用，問題估計就能解決。別生氣，別著急，為了這點錢打官司不夠浪費時間的，還是協商一下好。