汽車空調冷媒有效期

A. 汽車空調冷媒有保質期嗎

抄因為冷煤化學成份較多 四氟乙浣容量 達到300(ml) 一般正常情況下保質期 都是在1000(天).

冷媒(Refrigerant)，在空調系統中，透過蒸發與凝結，使熱轉移的一種物質，俗稱氟利昂(Freon)。
冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質。早期冷凍廠用氨氣當冷煤，氨在受壓時，放熱變成液體；當高壓液體減壓變成氣體時，便會吸熱。日常生活中常用的冷氣機，裡面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物會破壞臭氧層，科學家已開發出不會破壞臭氧層的氟氯碳化物。理想冷媒無毒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、不燃燒、泄漏時易於察覺、化學性安定、對潤滑油無破壞性、具有較高的蒸發潛熱、對環境無害。

B. 汽車空調多長時間需更換製冷劑

正常情況下，加一次製冷劑能使用3到5年的時間。但是，若是遇到特殊情況，導致製冷劑缺乏也要及時進行添加。
判斷汽車空調製冷劑是否缺乏的最主要方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明製冷劑的量正常；
二、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明製冷劑的量不足，需要添加；
三、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明製冷劑的量多了，需要排放。
如果沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺製冷劑了。汽車空調加製冷劑前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加。
汽車空調加製冷劑具體方法如下：
1、 首先將汽車啟動，並打開AC開關，把鼓風機開至最大，等待三分鍾後將加製冷劑管放入加製冷劑管嘴；
2、將製冷劑導入管嘴，並時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少!空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值。如果說系統中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力；
3、當管內壓力與上表一致時，則說明空調系統製冷劑補充完成。最後將L字形小帽子擰緊即可。
注意事項：
1、抽真空時，請務必保證抽半小時以上，以防管內水蒸氣殘留；
2、製冷劑的純度非常影響製冷效果，如檢測製冷劑的純度為100%時，則設備內的製冷劑可被回收再利用；
3、檢測鼓風機時，請務必將風量開至最大；
4、當測試系統壓力時要格外注意高壓與低壓的正常工作范圍；
5、在往車內灌注製冷劑時需要特別注意當前外界溫度與空調系統壓力的關系，製冷劑量的多與少都會直接影響空調的運作。

C. 汽車空調製冷劑應多久更換一次

汽車空調製冷劑的更換沒有固定的時間判斷空調製冷劑是否需要更換

1、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

2、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

3、看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

4、察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

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低壓端加註製冷劑方法：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0．4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r／min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0．147～0．192MPa，高壓側壓力應為1．37～1．67MPa

D. 汽車空調製冷劑多長時間更換

汽車空調製冷劑不需要時時更換，一般建議空調不製冷室或者維修時間更換或是兩年左右進行更換一次，希望對你有所幫助，望採納！

E. 汽車空調冷媒多久換啊

你好，這個需要看你的車，如果說，空調冷不冷，如果冷就不需要換，不能就需要放掉重換。

F. 汽車空調加一次製冷劑能管多久

如果不漏一輩子都不用加第二次，但是由於介面都是絲接，汽車行駛時產生的震動等原因，兩年左右補充一點很正常。
喝過加了以後很快就沒了，那肯定有漏點，需要檢查

G. 汽車空調製冷劑保多久

這個屬於維修質量問題。國家規定小修車輛質量擔保期為3個月10000KM以內都屬於質量擔保期！
希望對您有所幫助！

H. 汽車空調製冷劑過期了能不能使用

製冷劑不存在過期的概念，就是裡面的冷凍油如果製冷劑泄露了也要一並更換

I. 汽車空調冷媒多久更換

問：空調使用多久需要更換冷媒？
答：對於更換冷媒沒有固定時間，建議每年使用空調時最好到專業的4S店進行冷媒的檢查，視其具體情況添加或更換。

J. 汽車空調冷媒多久換一次

一、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

二、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。
三、看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。
四、察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
除以上常規的判斷方法外專業人士提醒消費者如果空調出現製冷效果不理想一定要請專門的售後人員上門檢查不要自行盲目添加製冷劑。