船長工作年限

『壹』 怎樣才能當上船長啊

從三副升二副再升大副再升船長，經過一級級的考試和工作實踐的磨練
祝未來的船長們好運

『貳』 海員出海一次需要多長時間

1.出海時間上，根據國際公約規定是最長18個月後必須休息，也就是說最長不能超過這個，短的就不限，自由選擇，一般海員都是一個船期跑完就休息了。
2.海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。

『叄』 從實習三副做到船長一般要多長時間

白皮到三副12月休息3個月三副到二副12月休息3個月二副工作12月回來報名考大副就可以了考試12月通過，在上船實習12月呵呵這是比較順利的5年

『肆』 遠洋船員退休年齡是多少遠洋船員普通

根據勞動部高級官員的講話, 目前國家還沒有降低退休年齡的打算。但在一些企業有根據實際情況實行「內退」的規定。給你個廣東某公司的規定參考吧——
廣州香遠船員合作有限公司船員內部退養暫行規定
為妥善安置年老體弱船員，根據國家有關政策及中遠（集團）總公司的有關規定,結合船員公司實際情況,經中遠香港航運公司批准，特製定本暫行規定。
一、本暫行規定適用於：公司實行全員勞動合同制前原固定工船員；與公司簽訂無固定期限勞動合同的船員；高級船員（不含農高工）。
二、內部退養是指部分年齡較大、身體健康欠佳、已不適合上船工作但尚不具備退休條件的船員，在單位內部提前退出工作崗位休養。
三、普通船員年滿50周歲，經縣一級以上醫院診斷確因病不能上船工作，經本人書面申請，船員公司總經理辦公會研究同意，可辦理內部退養。
四、高級船員年滿55周歲，因工傷、長期患病並經船員公司指定醫院復檢確認不適宜上船工作，經本人申請，船員公司總經理辦公會研究同意，可辦理內部退養。高級船員申請內部退養，應嚴格審核，從嚴控制。
五、申請辦理內部退養的船員，應填寫《船員內部退養審批表》，經批准後，與單位簽訂《船員內部退養協議書》，並交回海員證、護照等證件。雙方嚴格按本暫行規定和《協議書》的內容執行。
六、 船員內部退養期間月工資待遇如下：
1、內退工資：1680元/月。(已含國家、企業規定的各項補貼)。
2、年功工資：6元/年。
七、船員內部退養期間工齡連續計算,檔案工資正常調升,仍享受養老、醫療等各項社會保險福利待遇。
八、內部退養船員需按規定繳納養老、醫療保險等社會保險個人繳費部分。
九、內部退養船員由船員公司辦公室負責日常管理，不再安排上崗或返聘。
十、內部退養船員在退養期間，擅自從事有報酬工作而引發勞資糾紛、傷亡等意外情況時，後果自負。
十一、內部退養船員達到國家規定的退休年齡時，按規定辦理退休手續，享受退休待遇。
十二、本暫行規定經船員公司工會委員會研究通過。
十三、本暫行規定未盡事宜，由船員公司總經理辦公會根據國家有關政策、中遠（集團）總公司有關規定，與船員公司工會共同研究確定。
十四、本暫行規定由廣州香遠船員合作有限公司負責解釋。
十五、本暫行規定從發文之日起執行，以前與此不一致的規定同時予以廢止。

『伍』 船舶駕駛職業工種最高是什麼等級

如果是評級的話，是高級技師。這個可以再國家的網站上查詢得到，學歷、工作年限、水上服務資歷再就是擔任的職務。

『陸』 普通船員如何晉升高級船員```詳細點

現在函授已經不承認了，沒用處的，想做高級船員必須是應屆畢業生考入海事學院，大專以及本科學歷（指大連海事，青島船員學院之類的學校畢業的）可以一直干到船長或者老軌，中專學歷（例如威海海運學院）的能幹到二副或者二管輪，不能再往上升了，要想再升，必須去大連海事等學校再進修一年。

『柒』 高級海員考三副難么參加工作多長時間後可以考大副和船長，大副和船長難考么

三副好考與否只能是仁者見仁智者見智的事情，在於個人認識。
高級海員畢業後經實習定為三副，職務滿 18 個月晉升二副，任二副滿 12 個月經過海事局考試合格可晉升大副，任大副滿 18 個月通過海事局考試晉升船長

『捌』 參加海事局甲類高級船員證書考試需要那些條件

有兩種基本條件:
一種是經過航海類院校的培訓學習，可以參加三副三管輪考試；
另一種是在海船上做水手機工，有了一定的海上資歷後，可以參加三副三管輪考試。

大副大管輪船長輪機長需要達到一定的工作年限才可以考。

如果你沒有經過航海院校的學習，又沒有任何海上資歷的話，是不能考的。

學歷沒有特別硬性的要求。
身體要求健康，沒有傳染病，不能使色盲色弱，甲板部對視力有要求。
考試科目和評估科目，甲板部各級別全算上總共有9科（包括船長業務），輪機部各級別總共有8科（包括輪機長業務），評估項目各級別也不相同，但是都有英語評估。

考試合格可以得到駕駛員或輪機員證書。
另外還要學習四小證。
還要辦理，海員證，服務簿。

『玖』 關於青島船員的問題,明白人速度幫忙啊

高級船員是比較有前途的也就是三副或是三管都是很有潛力的。工資待遇也是比較高的，隨著職務的晉升工資也會水漲船高，將來晉升到船長老軌也是可以在陸地上工作的。青島培訓的機構有不少，青島威龍國際船務公司還是不錯的！短期培訓時間比較短但是工資待遇不高將來也不會有職務的晉升，有什麼不明白的可以與我聯系。

『拾』 高級海員年收入有多少年工作時間和年休息時間為多少

高級船員分幾個等級
船長/老軌、大副/大管、二副/二管、三副/三管、電機員
這些都可以稱為高級船員的，但是工資就不一樣了，而且國內航線，東南亞航線，中日韓航線，遠洋航線的工資待遇是不一樣的。船型不一樣工資待遇更是能差7000USD。
現在以東南亞航線散貨船為例：
計量單位：USD
船長 5600
大副4300
二副3500
三副3000
機艙船員和甲板船員的工資基本一致。
這個工資是年初的時候的工資，現在過去半年據說工資已經有相應的提升，大約每個職務提升200-500不等。

另外，一般上船之後是沒有什麼特定的休息的時間的，因為是特殊行業，船員的休假一般是在船上工作6-10（合同上會體現為8+-2個月）個月，在船期間，如果靠港口除值班外，是可以下船買一些必需品的。
休假呢就是從這條船上下來後在家裡休息2-3個月，具體休息時間看情況而定。

這邊工作和休息的時間也看個體船員和公司船員的不同而定的。

工資待遇、福利，都是要看你服務的公司而定的。