Ⅰ 傳祺GA6這車能買嗎
廣汽傳祺GA6能不能說說,聽到說雙離合就有點心生忌憚,但是喜歡這車的造型,能說說他的油耗,空間,動力,底盤舒適度,手動擋值得購買嗎?只要好用手動擋也行,另外能不能給傳授下試駕的時候雙離合我要怎麼開才能感受到所謂的頓挫感,要一直慢走還是快慢交替?
因為有一些操作不管你是CVT AT 還是雙離合,只要你做了他就會頓挫,比如說你起步之後快升檔了你松開油門然後再大腳給油,變速箱在這種情況下機會都會出現頓挫的,所以我們沒有必要強行給他整頓挫了。
Ⅱ 廣汽傳祺GA6這車質量怎麼樣小毛病多嗎值不值得買
廣汽傳祺在國內口碑呈上升趨勢,gs4,ga6均採用阿爾法羅密歐的底盤技術,內飾做工,發動機參數等都比較理想,和某泰比起來要強太多。
Ⅲ 一六年廣汽傳祺gA61.5T豪華版四萬公里現在能買多少錢
一六年廣汽傳祺gA61.5T豪華版行駛四萬公里,該車子車況可以,手續齊全的話個人認為二手車價位大體六萬多左右。
Ⅳ 全新一代傳祺GA6開啟預售,這款被吹得大熱的車值得入手么
雖說蕭條的情緒已在車市蔓延一年之久,但麻辣車事不時還是能再聽到「SUV紅海」、「SUV紅利期」等諸多談論。的確,SUV車型在前幾年真的異常火爆,很多中國品牌也在這期間憑借極高的「性價比」在彎道里超了車,逐漸得到市場與消費者的認可。
但隨著市場客觀環境的變化,消費者的消費理念逐漸回歸理性,不再盲目地追求大空間的SUV,轎車的熱度再度回歸。
但「得中高級者得天下」。雖然中國品牌中鮮有爆款中高級車型出現,但也不能就此否定中國品牌為之所做的努力。中國品牌對轎車還是有著固有的堅持與執著。畢竟一個汽車品牌如果沒有一款合格的中高級車,這個品牌真的很難被定義為主流。
中控表面裝飾首次採用tom工藝,觸感更為真實,3D感更強。整個內飾的軟包應用有所增加。配色方面主要採用的是深棕跟米色的搭配,強調自然和諧的感覺,更貼近家庭用戶的需求。配置方面,作為首款搭載L2級駕駛輔助系統的車型,集成了14項尖端科技,能為消費者帶來更加全方位的安全駕駛輔助。全新一代傳祺GA6換裝了升級的1.5T發動機,功率從過去的112kW升級為145kW,扭矩也從235N·m升級到了265N·m,匹配上了更加成熟穩定的愛信6AT變速箱,能帶來更快的換擋和提速響應,並且滿足國六排放。可以說全新一代傳祺GA6代表了目前傳祺轎車操控性的最高水平。