『壹』 濟青高速早就該停止收費了怎麼反而漲價了
現在高速公路都漲價了，一般的情況下對我相對而言漲了一點。
『貳』 過年濟青高速收費嗎
小轎車不收費了的。
『叄』 濟青高速收費情況和青島-淄博路線
1、聽說初一免費一上午。
2、還是直接上濟青吧，別走膠州
3、308一直向北就到入口了版
如果你從青島市區權出發，走308、青銀高速、重慶路，都可以到流亭立交橋，然後路線就一樣了，向北直行，就是濟青入口。青島到淄博高速里程在200公里左右。
『肆』 央視新聞報道九月一號起九座以下小型客車改為一類車收費為什麼山東G20濟青高速公路仍在按照二類
還沒有到時間，不是九月一號 是明年元旦
交通運輸部印發了新修訂的《收回費公路車輛通行費車型分類》中答，將9座及以下的客車劃分為一類車，但要等到2020年1月1日起執行。
當新新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》頒布實施後，九座車就將歸為一類車，也將按照一類車的標准進行收費，到時八座和九座客車的高速收費或將減少半數。
《收費公路車輛通行費車型分類》修訂的原則即是車型完整性、操作簡便性、分類和理性、標准延續性、技術前瞻性。
1）車輛類別新增「專項作業車」一類。
全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類
2）一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。
9座及以下客車也將按照一類車收費，高速收費直接降低一半
3）1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
意味著有一部分貨車由2類貨車降為1類貨車，也就意味著高速收費的降低
4）各類貨車都將按照總軸數、車長和最大允許總質量來進行車型分類。
——《收費公路車輛通行費車型分類》修訂內容
『伍』 濟青高速收費員待遇！！！！！！！！！！！
去濟南版或者高速公路版問吧。
『陸』 壽光至濟南 走濟青高速 幾個收費點 每個收費多少錢
大哥，現在收費站都是定向式的，從入口處開始記，到出口處結束，然後根據里程數計費，所以說從不同地方下車，收費情況不一樣，這樣說不知道你明白了嗎？
『柒』 濟青高速公路收費
270公里，90元，330公里。
具體我不清楚，這是我估計的
『捌』 濟青高速公路收費多少年了
「國家給它批的28年，它只能收到28年
『玖』 山東省高速公路收費標准
山東省東青公路責任有限公司，東營、濰坊市物價局、交通局(委)：
東青高速公路已於今年9月16日建成通車，該路是與濟青高速公路相連接，通過內部融資方式，由山東省東青公路責任有限公司建設經營的一條高速公路。為使其正常運營，現將車輛通行收費有關問題通知如下：
一、除國家規定免收高速公路車輛通行費的車輛外，凡通過東青高速公路的機動車輛均收取車輛通行費。收費標准按省物價局、財政廳、交通廳魯價費發(1998)427號文件規定的收費標准(二等級)執行，即：
1、1噸位以下(含1噸位)貨車，11座(含11座)以下客車，每車公里0．35元；
2、1噸位以上至3噸位(含3噸位)以下貨車，11座以上至30座(含30座)以下客車，每車公里0．50元；
3、3噸位以上至7噸位(含7噸位)以下貨車，30座位以上客車，每車公里0．65元；
4、7噸位以上至14噸位(含14噸位)以下貨車，每車公里0．80元；
5、14噸位以上至25噸位(含25噸位)以下貨車，每車公里1．10元；
6、25噸位以上至50噸位(含50噸位)以下貨車，每車公里1．40元。
二、該路最低收費標准為每車次15元。各站、點車型具體計費額詳見附表一（略）。
三、鑒於我省高速公路尚未實現一票通，為維護車主利益，對從濟青高速公路到東青高速公路的車輛或從東青高速公路到濟青高速公路的車輛，均按實際里程計收車輛通行費。對超過最低收費標準的車輛，按附表一所列標准收費，對未超過最低收費標準的車輛，按附表二所列標准收費。
四、對部分營業性客車的優惠政策，仍按省物價局魯價費函(1999)21號文件執行。
五、該路收費為經營性收費，收費單位要按規定到省物價局辦理《收費許可證》，使用稅務票據，照章納稅。所收資金要專項用於還貸和東青高速公路的經營、建設和養護，不得挪作它用。
『拾』 請問青黃高速小車收費是多少濟青高速又是多少
濟青高速收費100元左右； 青黃高速？是膠州灣高速吧？ 從青島到黃島，不如走輪渡，二十多分鍾就到了。