裝船期限一般是什麼時候

㈠ 交單期、裝運期、L/C有效期的具體區別

裝運期在L/C中會有規定，一般就是我們最晚裝船的日期。一般是L/C開出來專後多少天。這個是這屬三個裡面最早的一個日期。提單的日期跟它保持一致。第二個是交單期，裝船之後會拿到所有單據，我們必須在交單期之前把單據寄給議付銀行，一般交單期也會在L/C中做規定，沒規定的話就是裝船後21天之內交單，超過21天沒交單銀行將拒付。然後是L/C有效期，理論而言這個應該是最晚的，因為我們交單，承付都必須在L/C有效期內完成。如果規定的交單期晚於L/C有效期，那麼我們也必須在L/C有效期內交單，有種情況要注意，就是沒規定交單期的時候，我們是在裝船之後21天完成交單，那就必須要算一下這個21天跟L/C有效期的前後關系了，哪個日期在前就按哪個日期來算。

㈡ 報關日期、截關日期、開船日期、截貨時間、訂艙日期、到港日期、開船日期、裝櫃時間、報關日期 之間的先後

從時間的前後看，訂艙日期---裝櫃時間-----截貨時間-----報關日期------截關日期----開船日期----到港日期。

有些地方需要提前報關，所以，有可能報關日期是在截貨時間之前。先得訂艙才有艙位，報完關才能裝船。

訂艙時間：這個越早越好，和客戶落實好價格，就可以訂艙

裝箱時間：9月1日之前 具體要根據入港時間來定，比如9月1日晚上5點開始入港，那麼你在5點之前裝完箱子即可

報關日期：一定要在入港之前，因為場地是收到關單才安排入港的

開船日期：預計布希9月6日嗎，但是不能看這個，要隨時和船公司保持聯系，確認開船日期（有時船會拖班，這時要以實際開船日期為准）

提單日期：也就是SHIPPED ON BOARD 日期，正常是和開船日期保持一致的，具體要和船公司落實好。

(2)裝船期限一般是什麼時候擴展閱讀：

進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內。最後一天為法定節假日或休息日的，順延至節假日或休息日後的第一個工作日。進口貨物的收發貨人或其代理人超過14天規定期限未向海關申報的，由海關徵收滯報金。

滯報金應當按日計征，以自運輸工具申報進境之日起第十五日為起征日，以海關接受申報之日為截止日，起征日和截止日均計入滯報期間，另有規定的除外。逾期每日徵收進口貨物到岸價格的萬分之五的滯報金。

根據我國海關法的規定，進口貨物的報關期限為從運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關，超過這個期限報關，由海關徵收滯報金。

進境貨物滯報金的起收日期為運輸工具申報進境的第15天，而通過郵政方式進境的貨物滯報金為收件人接到郵局通知之日起的第15天。

滯報金的徵收對象是進口貨物的收貨人或其代理人。日征金額為進口貨物到岸價格的0.5%，起征點為人民幣10元，不足者不征。

㈢ 急！！ 關於L/C裝船期限

不會的，報檢報關用的合同最終不會流轉到銀行去議付。L/C只審查你交到銀行去的單據（比如發票/箱單/產地證/提單等），和你給海關的文件沒關系的，放心好了。注意提單日期不得晚於7.15。

㈣ lc條款里的最遲裝船期是指開始裝船的時間還是裝船結束的時間

48條，periodofpresentaton:規定裝運期後多少天內，但須在最遲交單期內。31D：dateandplaceofexpiry最遲交單期和地點，不是有效期的意思44D：latestdateofshipment,最遲裝運日，實際的裝運日期要在這個日期前。先後關系：裝運日早於交單期早於最遲交單期。

㈤ 交貨期於裝船期限區別

一般而言，fob條件下的交貨期就是裝船期，但是在涉及到信用證付款時就很嚴格了，要和你的客戶講清楚，交貨期應該晚於裝船期

㈥ 裝船日期是什麼意思

通俗一點就是指哪天發貨，不是指開始裝哦，一般出口的話，哪天裝的不管。
比如要求裝船日期是9月5號，那你就必須在5號或者之前裝好，開出提單，一般提單上都是顯示的開船日期，如果你5號裝船，6號才裝好開船的話，那就違約了

㈦ cfr條件裝運日期是開始裝船日期還是裝船完畢日期。交貨日期和裝船日期什麼關系

先交貨後裝船 貨物通關完畢開始裝船 裝船日期也就是船舶集港日期 是開始裝船的日期 之後就可以船公司出提單了

㈧ 裝船時期是不是就是提單日期

裝船日是貨物裝船的日期，提單日是簽發提單的日期，如果裝船的當日簽發的提單，則兩者是一樣的，否則就不一樣，而提單日不得早於裝船日，如果早於裝船日，則提單成了倒簽提單，會給出口商造成損失和帶來責任。

㈨ 關於信用證最後裝船期限

退後5天或者一周左右，這樣萬一一班船脫班了，還有一步可以走的。且信用證也不會因為有一不附點而被扣錢的.