① 家用小轎車使用年限是多少啊
汽車使用年限和延長使用年限按以下規定執行:
9座(含專)以下非營運載客汽車(包屬括轎車、越野車、輕型小客車、輕微型旅行車等)使用年限為15年。達到報廢年限後需繼續使用的,可延長使用年限。延長使用年限的車輛不需要審批,每年定期檢驗2次。達到20年的,從第21年起每年定期檢驗4次,一個季度檢驗1次。
公里數沒有規定。
② 汽車一般的壽命是多少年
普通轎車的壽命是60萬公里,達到60萬公里國家將引導報廢。
一、根據最新《機動車強制報廢標准規定》第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,主要分類方式如下:
1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;
2、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;
3、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米。
二、汽車使用壽命分為三種:技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。
1、技術使用壽命就是指一輛汽車的生產製造工藝以及所用到的技術可以支撐這輛車行駛的壽命
2、經濟適用壽命是指一輛車使用最劃算的時間段,過了這段時間維修保養費用等等會導致使用成本的增高。
3、合理使用壽命是要從大局出發來看的,比如現在你的車「黃標」了,所謂黃標車不是黃 牌車,黃牌車主要指得是2噸以上的大車,或者客車,也包含12座以上的麵包車,因為他們掛的是黃色的車牌,所以叫黃牌車,而黃標車則不是這樣的,黃標車是高污染排放車輛的縮稱呼。
③ 汽車現在有報廢年限嗎
現在是取消來15年強制報廢了,只自要車況符合國家標准,能夠通過年檢,車輛可以繼續使用。
行駛60萬公里之後,國家將引導其報廢,就是從以前以年限為報廢標准改成現在的里程。一年按兩萬公里算,60萬公里就是跑30年,所以理論上是可能的,但是現實很難實現。
另外,一般廠家一輛車停產之後還會提供十年左右時間的零件供應,所以如果汽車年份過高,汽車的故障率也會逐漸升高,其配件的缺少也會使維修費用很高,相比之下買新車更加劃算。
④ 汽車的壽命一般多少時間
汽車使用壽命,是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。它可以用專累計使用屬年數或累汁行駛里程數表示。
1991年國家首次規定了汽車報廢條件,即累積行駛70萬km或使用年限14年及雖未超過以上使用年限,但經過兩次大修,技術狀況下降,失去使用價值的應予以報廢。1992年國家規定,汽車累積使用年限在12-14年應報廢。1997年國家發布的《汽車報廢標准》規定,按車型和用途汽車報廢里程為30-50萬km,更新報廢年限為8-10年;經修理和調整後仍達不到《機動車安全運行技術條件》要求的,應予以報廢;若按標准已到報廢行駛里程和使用年限,但經嚴格檢驗,技術性能附合國家有關規定的可延緩報廢,但不得超過報廢年限的-半(4-5年)。2000年底國家有關部門將非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標准調整為:9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年;旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年;但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車町延長使用年限最長不超過10午。
工業發達國家汽車的平均使用壽命一般為7-12年。
⑤ 汽車年限,汽車能使用多少年
根據新規定,已注冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取版得機動車檢權驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後,一些車齡較長,但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。
非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次,第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次,是否沖突。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次(六年時間)未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車, 連續三個檢測周期(一年半時間)未獲得合格標志就將強制報廢。