碳纖維氣瓶使用年限

Ⅰ 氣瓶檢驗和報廢年限是多少

氣瓶的正常使用年限是15年，未超過15年使用年限的煤氣瓶，應每4年檢測一次；超過使用年限的，要強制報廢。

國家標准《液化石油氣鋼瓶》已於2007年2月1日起實施。該標准規定，按GB5842-2006標准製造的鋼瓶設計使用年限為8年，該設計使用年限並非為鋼瓶報廢年限，鋼瓶報廢年限由檢驗評定確定。

目前，液化石油氣鋼瓶的報廢年限和定期檢驗周期仍按現行的國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）執行，但對於護罩用螺絲聯接到瓶體的鋼瓶，如鋼瓶本體上沒有任何永久性製造日期鋼印和其他永久性的原始鋼印的。

按國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）規定應不予檢驗，一律按報廢處理。各鋼瓶檢驗單位應嚴格按照國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）進行鋼瓶定期檢驗。

檢驗合格的鋼瓶必須有永久性的原始製造日期鋼印，嚴禁檢驗單位將上述報廢鋼瓶翻新後流回到充裝環節。各地查到此類翻新的報廢鋼瓶，一律按照《特種設備安全監察條例》的有關規定予以解體報廢，並對翻新報廢鋼瓶的單位依法予以處罰，以消除不安全隱患。

也就是說一個氣瓶的正常使用年限是15年，未超過15年使用年限的煤氣瓶，應每4年檢測一次；超過使用年限的，要強制報廢。

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安全使用

防止氣瓶受熱。使用中的氣瓶不應放在烈日下暴曬，不要靠近火源及高溫區，距明火不應小於10 m；不得用高壓蒸汽直接噴吹氣瓶；禁止用熱水解凍及明火烘烤，嚴禁用溫度超過40℃的熱源對氣瓶加熱。

氣瓶立放時應採取防止傾倒的措施；開閥時要慢慢開啟，防止附件升壓快產生高溫；對可燃氣體的氣瓶，不能用鋼制工具等敲擊鋼瓶，防止產生火花；氧氣瓶的瓶閥及其附件不得沾油脂，手或手套上沾有油污後，不得操作氧氣瓶。

氣瓶使用到最後應留有餘氣，主要用以防止混入其他氣體或雜質而造成事故。氣瓶用於有可能產生迴流(倒灌)的場合，必須有防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。液化石油氣氣瓶內的殘余油氣，應用有安全措施的設施回收，不得自行處理。

加強氣瓶的維護。氣瓶外壁的油漆層既能防腐，又是識別的標志，可防止誤用和混裝，要保持好漆面的完整和標志的清晰。瓶內混進水分會加速氣瓶內壁的腐蝕，在充裝前一定要對氣瓶進行乾燥處理。氣瓶使用單位不得自行改變充裝氣體的品種、擅自更換氣瓶的顏色標志。

確實需要更換時應提出申請，由氣瓶檢驗單位負責對氣瓶進行改裝。負責改裝的單位根據氣瓶製造鋼印標志和安全狀況，確定氣瓶是否適合於所要換裝的氣體。改裝時，應對氣瓶的內部進行徹底清理、檢驗、打鋼印和塗檢驗標志，換裝相應的附件，更換改裝氣體的字樣、色環和顏色。

Ⅱ 氣瓶的使用年限和檢驗標志是怎樣劃分的

【各類氣瓶的使用年限和檢驗周期】
1、鋼制無縫氣瓶：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶、潛水氣瓶以及常與海水接觸的氣瓶每2年檢驗一次；盛裝一般性氣體的氣瓶，每3年檢驗一次；盛裝惰性氣體的氣瓶，每5年檢驗一次。對使用年限超過30年的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
2、鋼制焊接氣瓶：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶每2年檢驗一次；盛裝一般性氣體的氣瓶，每3年檢驗一次。對使用年限超過12年盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，以及對使用年限超過20年盛裝其他氣體的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
3、液化石油氣瓶：自製造日期起，第一次至第三次檢驗周期均為4年，每四次檢驗周期為3年；對YSP－50型鋼瓶，每3年檢驗一次；對使用年限超過15年任何類型的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
4、溶解乙炔氣瓶：每3年檢驗一次。
5、氣瓶在使用過程中，發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時，應提前進行檢驗。
6、庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗。
【氣瓶的檢驗標志】
1、顏色標志：氣瓶顏色標志是指氣瓶外表面的瓶色、字樣、字色和色環。氣瓶噴塗顏色標志的目的主要是從顏色上迅速地辨別出盛裝某種氣體的氣瓶和瓶內氣體的性質（可燃性、毒性），避免錯裝和錯用，同時也可防止氣瓶外表面生銹。
《氣瓶顏色標志》(GB 7144)中，對氣瓶顏色標志作了規定。
（1）字樣。字樣是指氣瓶充裝介質名稱、氣瓶所屬單位名稱。介質名稱一般用漢字表示，凡屬液化氣體，在介質名稱前一律冠以「液化」、「液」的字樣。對於小容積的氣瓶可用化學式表示。
字樣一律採用仿宋體。公稱容積為40L的氣瓶，其字體高度為80-100mm。介質名稱按瓶的環向橫寫，位於瓶高3/4處。單位名稱按氣瓶軸向豎寫，位於介質名稱居中的下方或轉向180°的瓶面。
（2）色環。色環是識別充裝同一介質，但具有不同公稱工作壓力的氣瓶標志。凡充裝同一介質且公稱工作壓力比規定起始級高一級的氣瓶加一道色環，高二級加二道，依此類推。
色環的寬度，對於公稱容積40L的氣瓶，單環寬度為40mm，多環每環寬度為30mm；其他規格的氣瓶，色環寬度宜按相應比例放寬或縮窄。多環的環間距等於環寬度。色環應噴塗於瓶高2/3處，且介於介質名稱和單位名稱之間。
該標准還列出了盛裝常用介質的氣瓶的顏色標志，並規定瓶帽、防護膠圈等的顏色應與瓶色一致。
2、鋼印標志：氣瓶的鋼印標志包括製造鋼印標志和檢驗鋼印標志。
（1）製造鋼印。是氣瓶的原始標志，是由製造單位打銃在氣瓶肩部、簡體、瓶閥護罩上的，有關設計、製造、充裝、使用、檢驗等技術參數的印章，鋼印標志上的項目有：氣瓶製造單位代號；氣瓶編號；公稱工作壓力；實際質量；實際容積；瓶體設計壁厚；製造年月等。
（2）檢驗鋼印。是氣瓶定期檢驗後，由檢驗單位打銃在氣瓶肩部、筒體、瓶閥護罩上，或打銃在套於瓶閥尾部金屬檢驗標志環上的印章。檢驗鋼印標志上，還應按年份塗檢驗色標。

Ⅲ 壓縮天然氣氣瓶使用年限

壓縮天然氣氣瓶使用年限為：8~15年。
隨著西氣東輸、川氣東送工程以及廣東LNG工程的建成通氣，天然氣內已成為我國重要的城市能源之一。壓縮天然氣(CNG)汽車因其低排放、環境和經濟效益優越，由國家科技部等13個部委、局作為清潔汽車推廣。截至2004年底，全國16個「『十五』清潔汽車關鍵技術研究開發及示範應用項目」重點推廣應用城市(地區)已建成CNG加氣站325座，全國共有10.1×10 4 輛CNG汽車，主要為CNG公共汽車、計程車，其中四川省擁有CNG汽車5.25×10 4 輛。隨容著CNG加氣網路的擴大，CNG汽車的數量以平均每年30%的速度增加，但車用CNG鋼瓶爆炸等事故時有發生，嚴重威脅著人們的生命財產安全。因此，CNG鋼瓶的安全得到了廣泛關注。

Ⅳ 碳纖維的使用壽命

工程加固有幾種情況僅供參考：工程加固用的碳纖維布
第一要質量過關，有好多廠家版用玄武岩權纖維，芳綸纖維染上黑色來冒充碳纖維布，會造成工程質量的不合格，所以要首先學會辨認碳纖維，簡單的說好的碳纖維絲束比較黑亮，用火燒一下，不會捲曲，會象細鐵絲一樣發紅，用手摸平滑，柔光，絲束均勻，導電性能好。
第二，就是碳纖維的粘貼質量，現在有《碳纖維施工驗收規范》做工程的和甲方可以向施工方借閱。保證粘貼質量的合格。
第三,碳纖維是抗拉的，它的抗拉強度很大，抗折，抗彎效果差，就像上面說的一彎既折。
第四，碳纖維粘貼後應該用防腐砂漿進行隱蔽，長時間晾曬會影響碳纖維布的使用壽命。
所以，以上幾點是影響工程質量的重要原因。

Ⅳ 二氧化碳鋼瓶的使用年限是多久

鋼制無縫氣瓶：30年

GB13004-1999《鋼質無縫氣瓶定期檢驗與評定》4.1.2條：對使用年限超過30年的氣瓶按報廢處理，登記後不予檢驗。氧氣瓶、氮氣瓶、二氧化碳氣瓶均屬於這類。

不過好像每3年要檢測一次滅火器從出廠日期算起，達到如下年限的，必須報廢：

水基型滅火器——6 年；

乾粉滅火器——10 年；

潔凈氣體滅火器——10 年；

二氧化碳滅火器和貯氣瓶——12 年；

滅火器有下列情況之一者，必須報廢：

筒體按進行水壓試驗，不合格的必須報廢，不允許補焊；

筒體嚴重銹蝕（漆皮大面積脫落，銹蝕面積大於、等於筒體總面積的三分之一者）或連接部位、筒底嚴重銹蝕的；

內扣式器頭沒有（或未安裝）卸氣螺釘和固定螺釘的；

手輪式閥門的二氧化碳滅火器，必須更換壓把式閥門；

滅火劑量大於等於 4 ㎏的滅火器，應更換帶間歇噴射機構的器頭或增裝噴槍，無法更換的應報廢。

筒體嚴重變形的；

結構不合理的（如筒體平底的；貯氣瓶外置，進氣管從筒身上進入筒體內部的乾粉滅火器）；

沒有生產廠名稱和出廠年月的（含貼花脫落，或雖有貼花，但已看不清生產廠名稱和出廠年月的）；

未取得生產許可證的廠家生產的；

公安部或各省（市、區）公安消防部門命令禁止銷售和維修的。

(5)碳纖維氣瓶使用年限擴展閱讀：

《鋼質無縫氣瓶(GB 5099-1994)》規定了鋼質無縫氣瓶（以下簡稱鋼瓶）的型式和參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、塗敷、包裝、運輸和貯存等。《鋼質無縫氣瓶(GB 5099-1994)》1994年12月26日由國家技術監督局發布，1995年8月1日開始實施。

Ⅵ 碳纖維氣瓶有保質期嗎（lol）

根據歐洲新標准：碳纖維氣瓶需每五年檢測一次
根據美國標准：碳纖維氣瓶需每三年檢測一次
使用說明書編輯
1、鋁內膽 碳纖維全纏 繞復合氣 瓶（以下簡稱氣瓶）充裝、 運輸、儲存及使用等應符合《氣瓶安全監察規程》； 用於正壓式消防空氣呼吸器時應符合GA 124-2004《正壓式消防空氣呼吸器》的規定。氣瓶設計壽命為15年。
2、氣瓶充裝壓力禁止超過氣瓶標簽標注工作壓力（基準 溫度20℃）
3、保持瓶口螺紋和氣瓶內部乾燥，氣瓶的瓶閥嚴禁油脂沾染。上
4、禁止充裝或部分充裝任何氣瓶標簽上未註明的氣體。
5、禁止移除、模糊或改變氣瓶製造商的標簽或標志。
6、禁止將氣瓶完全放氣（保留0.1 MPa），除非卸下閥門。
7、禁止對超過復檢周期的氣瓶進行充氣，氣瓶檢驗周期為3年，檢驗應由經批准有檢測資格的檢測單位執行。氣瓶在使用過程中，發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安 全性有懷疑時，應提前進行檢驗。經受碰撞、火燒或 其它破壞的氣瓶應停止使用，並按有關標准、規范進 行檢測。
8、禁止人工加熱氣瓶。
9、發現纖維斷裂、損傷或明顯劃痕，不應充裝。
10、禁止充裝漏氣氣瓶
15年哦

Ⅶ 車用氣瓶的報廢標準是什麼

車用氣瓶分車用CNG鋼瓶和車用CNG金屬內膽纖維環纏繞氣瓶兩種。
一、車用CNG鋼瓶報廢標准如回下：
1.瓶體凹陷深度超答過1.5mm或大於凹陷短徑1/35的鋼瓶應報廢。
2.凹陷中帶有劃傷或磕傷時，需然滿足其他條件，但其磕傷或劃傷長度等於或大於凹陷短徑，且凹陷深度超過1.0mm或凹陷深度大於凹陷短徑的1/40的鋼瓶應報廢。
3.小於設計壁厚的鋼瓶應報廢。
二、車用CNG金屬內膽纖維環纏繞氣瓶報廢標准如下：
1.凹陷深度等於或大於1.6mm的氣瓶應報廢。
2.凹陷直徑或長度小於50mm的氣瓶應報廢。

Ⅷ 碳纖維材料 使用壽命

加固工程用的碳纖維使用壽命好像不是很長,三五年前做的碳纖維加固,到現在拆除改造,拆出專的碳纖維居然能輕易的屬破壞

工程加固有幾種情況僅供參考：工程加固用的碳纖維布
第一要質量過關，有好多廠家用玄武岩纖維，芳綸纖維染上黑色來冒充碳纖維布，會造成工程質量的不合格，所以要首先學會辨認碳纖維，簡單的說好的碳纖維絲束比較黑亮，用火燒一下，不會捲曲，會象細鐵絲一樣發紅，用手摸平滑，柔光，絲束均勻，導電性能好。
第二，就是碳纖維的粘貼質量，現在有《碳纖維施工驗收規范》做工程的和甲方可以向施工方借閱。保證粘貼質量的合格。
第三,碳纖維是抗拉的，它的抗拉強度很大，抗折，抗彎效果差，就像上面說的一彎既折。
第四，碳纖維粘貼後應該用防腐砂漿進行隱蔽，長時間晾曬會影響碳纖維布的使用壽命。
所以，以上幾點是影響工程質量的重要原因。

Ⅸ 空氣呼吸器使用年限多少

正壓式空氣呼吸器碳纖維氣瓶使用年限是15年，背架好像沒有時間規定，整機檢測周期3-4年，上面有標示