晶銳剎車片的使用年限

1. 3m車膜使用壽命是多久質保是幾年

3m車膜使用壽命約為3-5年，正品3m車膜質保是5年。正品3m車膜會有電子質保卡，可以登錄網站查看真偽。

需要注意的是，市場上的3m車膜存在好多假的，所以購買3m車膜要學會識別真假，而且要選專業授權施工店購買施工。

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3m車膜辨別真假的方法：

1、味道

正品3m車膜是沒有什麼味道的，如果有刺激性異味，則是假冒產品。

2、標識

正品3m車膜上會分布有3m標識，且這種標識乾擦是擦不掉的，用清潔劑或酒精才能擦拭掉，從此也能判斷出真假。

3、捲筒

正品3m車膜的捲筒是塑料材質，捲筒筒芯是紅色的，上面印有車膜序號，可以根據這種型號查驗真偽，而且上面還有一個專業防偽標簽，且一撕就破。一般的假冒產品的捲筒是硬紙筒，如果是塑料的，就再根據序列號及防偽標記辨別。

4、粘黏性

正品3m車膜的膠層是干膠，只有在施壓後才會有粘性，如果用手觸碰後就會粘手的，一般都是假冒產品。

2. 斯柯達晶銳4年1.5萬公里用做大保養嗎

根據我國的空氣和路況，一般建議每2萬公里大保一次（也就是中間間隔3次小保養）。主要更換機油濾芯、空氣濾芯、檢查剎車片及火花塞。更換剎車油，檢查所以螺絲。
4萬公里時多檢查正時皮帶、電瓶。有的車型需要更換變速箱油。
但是你都4年了，還是做一次大保養的好

3. 晶銳和雨燕相同里程哪個開的年限長

行吧，我是雨燕車主，可能分析的不夠客觀，但是你可以參考一下，因為晶銳當初雖然PASS了但是也算是考慮過

雨燕優點:
1. M15A發動機完爆老掉牙的大眾EA111，無論是原廠素質還是後期改裝潛力
2. 操控極佳，改裝潛力幾乎是這個15萬以內最大的，一直到15萬被福克斯完爆
3. 外形相對年輕
4. 改裝件眾多
5. 這個級別最牛的安全性，4.5星的牛皮不是吹出來的，詳情搜索雨燕和高6迎面對撞的帖子
6. 這個級別幾乎唯一不用做車體強化就可以下場地的車子，沒有之一，車架極其扎實，下盤相當穩
7. 價格實惠，優惠力度一直很客觀

雨燕缺點：
1. 內飾做工極差，到處異響，用料實在是稱不上講究
2. 如果MT的那最好，如果你要買AT的，那雨燕的4AT確實被晶銳的6AT完爆，各方面的各種完爆
3. 車身鈑金實在是不夠精緻，甚至有點廉價的感覺，晶銳如何我不知道，反正雨燕的拼縫大部分是對不上號的，雖然差別不大，不細看不容易發現

晶銳優點:
1. 人性化設計很出色
2. 6AT變速箱在這個級別是神一樣的存在
3. 雖然內飾的做工用料好不到哪裡去，但是甩開雨燕幾條街問題不大，至少異響是間歇性的...=。=
4. 舒適性方面勝過雨燕，起碼是一個檔次以上的，甚至比POLO更舒適
5. 保有量大，加上老掉牙的EA111，隨便逮個學徒工都會修，維修價格更是堪比普桑

晶銳缺點:
1. 外形老土
2. 操控性不能說極差，那也是相當差，輕到沒份量的方向盤，模糊的指向，遲鈍的反應，至少不討我喜歡
3. 改裝件少，後期提升潛力小
4. 內飾雖然做工比雨燕好，但是設計太過老氣，配合這個級別的小尺寸車身，感覺很別扭
5. 價格太貴，大眾的銷售路道相信樓主也是略有耳聞
6. 安全性不如雨燕

晶銳不是不好，而是取向和雨燕相反，說實話這兩輛車是PK不起來的，這也是我為什麼當初毫不猶豫不考慮晶銳的道理，為什麼呢？ 一個純粹家用車，一個改裝車胚子，完全沒有可比性啊...

所以樓主你自己看，走家用路線，毫不猶豫的晶銳，不覺得外觀內飾丑的話，性價比高過POLO許多
走改裝暴走競技路線，那麼雨燕吧，這個級別的王者，能談幾句的也只有嘉年華了

PS-I : 這個級別雨燕的對手是嘉年華，操控系種子選手，考慮原廠素質選嘉年華，考慮後期改裝選雨燕！～

PS-II : 這個級別晶銳的對手是Fit，都是可靠實用的家用車，不過這倆貨色里我還是傾向Fit，畢竟本田倆大字擺在這，咱們玩摩托車出身的都知道:"操不爛的本田，修不好的雅馬哈"，"一日VTEC，終身VTEC！"

打的累死了，一分懸賞都沒有，你看看不選我你對得起誰。，。

4. 2手斯柯達晶銳5年5萬公里多少錢

您好。原車價打6.5折左右，另外，二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

5. 斯柯達晶銳1.6自動，3.6萬公里，剎車前盤後鼓，請問是否需要更換剎車片

這個具體的時間沒規定的，因為磨損取決於司機的開車方式，如果喜歡開快車，剎車用的多，就會磨損加快。正常使用的情況下，10W公里是不用更換的，超過8W公里後，每隔3W公里做一次檢查，以防出現問題。

6. 斯柯達晶銳剎車片什麼時候換

一般車的剎車片是根據實際使用情況來取決是否需要更換的，但一般使用狀況下，推薦2-3年一換即可。想要辨別剎車片好壞，一是需要根據駕駛者踩踏制動時的制動感覺、二是測量剎車片磨損後的厚度、三是依據剎車距離。

7. 晶銳用什麼剎車片好

用耐磨士的剎車片比較好，好車也得用好剎車片，絕對耐磨，還耐高溫，散熱性也好，天貓旗艦店有得賣的。

8. 晶銳剎車盤多少公里更換一次

剎車盤的使用時間並不是硬性規定的，而是根據個人的行駛路況，用車頻率和用車習慣而決定的，每個人都是不同的，你或許聽過有人五六萬公里就換，也聽過有人十萬公里甚至十五萬公里還沒換，這都是綜合各種因素而言，並不是唯一的。但是這也有一個預估的時間，一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是留到七萬公里就需要更換，剎車片的使用時間比較短，而且一般更換了兩次之後就開始更換車的剎車盤，後剎車8-10萬公里更換，其實剎車盤是可以判斷出來多長時間更換的。 很多人之所以會提出這樣的問題，其實就是怕去4S店或者其他的維修店鋪時被騙，我就見過有人才開了兩萬公里，而且只是跑跑市區和高速，結果到4S店被告知需要更換，這種現象在正常人看來那就是騙人的，我也是這么認為的，但是特殊情況也許會存在，我就不下定義，檢查一下什麼都知道了。其實剎車盤上有兩個數據，一個是新盤的厚度，一個是使用後極限的厚度，如果低於那個極限數據就要更換。 就我個人覺得，因每個人開車習慣的不同，剎車盤、剎車片所用的不同，歐洲標準是磨損2毫米或者5-6萬公里需要更換，還有存在變形的剎車盤，而在國內，並沒有硬性規定。其實剎車盤、剎車片是開車前必須檢查的一項重要工作，有些4S店也確實很負責任，能夠提醒你注意剎車盤需要更換的。如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。

9. 斯柯達晶銳09款原廠剎車片是什麼牌子的

冒牌的 都是多家廠家拼湊而成的

10. 晶銳有剎車片使用的差不多，需要更換的報警提示嗎

店裡的師傅說，當你踩剎車時聽到刺耳的嘯叫聲時（一種很特別的尖銳的吱吱聲），就是該換剎車片了。我的已經76500公里了，目前還沒聽到傳說中的那種聲音，不過目測剎車片已經很薄了。快換了。