限制使用魚船年限

A. 我國的禁魚期是什麼時間

1.休漁時間具體為：北緯35度以北的渤海和黃海海域為5月1日12時至9月1日12時。北緯35度至26度30分之間的黃海和東海海域為5月1日12時至9月16日12時;北緯26度30分至「閩粵海域交界線」的東海海域為5月1日12時至8月16日12時。

2.在上述海域范圍內，桁桿拖蝦、籠壺類、刺網和燈光圍(敷)網休漁時間為5月1日12時至8月1日12時。北緯12度至「閩粵海域交界線」的南海海域(含北部灣)為5月1日12時至8月16日12時。

3.政策解讀海洋伏季休漁制度調整後，休漁海域為渤海、黃海、東海及北緯12度以北的南海（含北部灣）海域；休漁作業類型為除釣具外的所有作業類型，以及為捕撈漁船配套服務的捕撈輔助船。此次調整內容還包括休漁時間。

4.為了讓海洋中的魚類有充足的繁殖和生長時間，每年在規定的時間內，禁止任何人在規定的海域內捉魚，對魚類的生長起到了很好的保護作用。

(1)限制使用魚船年限擴展閱讀：

禁漁期（Fishing period）是指政府規定的禁止或者是限制捕撈海內動物的活動的期間。其目的是保護水生生物的正常生長或繁殖，保證魚類資源得以不斷恢復和發展。規定禁漁期是世界各國普遍實行的魚類資源保護制度，我國的漁業法規也明確規定了這項制度。按照我國《漁業法》和其他法規的規定，禁漁期由縣級以上人民政府漁業行政主管部門規定。

B. 漁船的使用年限和折舊率是多少

折舊率由自己確定，折舊年限一般為10年，也可以更長或更短

C. 釣魚船的使用年限平均是多久

海蛇船艇正常使用8年左右 方便攜帶優勢 1、HAISHEBOAT可以折疊成約12cm厚62cm寬的片型狀，船身重量只有25kg，一個人可以輕松攜帶到任何地方； 2、船隨車行。可以將船放置在SUV車頂；工具車後箱；房車車身等； 安裝便捷優勢 1、 一個人用5分鍾時間就可以將船完全安裝； 2、安裝後，不需要充氣就可以直接使用； 3、無需任何安裝工具，只用幾個鎖銷和4個螺栓就可以將船完全緊固； 隨心所欲優勢 1、不需要碼頭，在海、江、河、湖岸邊，輕松下水； 2、使用後，一人就可以輕松將船脫離水面； 3、只要你想要的，HAISHEBOAT都能隨心所欲，讓你享用； 安全性能優勢 1、超20000次隨你折疊不發生任何使用問題； 2、船體不怕任何人為踩踏； 3、永不沉沒的便攜船；浮力防撞條可以充當救生系統； 4、 防刺穿防沖擊，船身採用高強度的科技材料，任何礁石、尖銳物都難以刺穿海蛇便攜艇艇身。 品質卓越優勢 1、HAISHEBOAT採用的是真正防彈般堅韌的船身，船體是由高分子聚丙烯聚合物通過真空、高壓製成； 2、獨家技術，增強船體二側的浮力防撞系統，讓HAISHEBOAT穩定性加強，做到您可以隨意走動； 方便保養優勢 1、 HAISHEBOAT無需任何保養

D. 求助：關於老舊船報廢規定

各類運輸船舶的強制報廢船齡如下：

(一)海船類報廢船齡。

客船類，包括高速客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船、旅遊船、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年)；

液體貨船類，包括油船、化學品船、液化氣船，報廢船齡為31年(含)以上；

散貨船類，包括散貨船、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上；

雜貨船類，包括滾裝船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖／推輪、駁船等，報廢船齡為34年(含)以上。

(二)河船類報廢船齡。

客船類，包括高速客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船、旅遊船、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年)；

液體貨船類，包括油船、化學品船、液化氣船，報廢船齡為31年(含)以上；

散貨船類，包括散貨船、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上；其中黑龍江水系船舶報廢船齡為39年(含)以上；

雜貨船類，包括滾裝船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖／推輪、駁船(含油駁)等，報廢船齡為35年(含)以上；其中黑龍江水系船舶報廢船齡為41年(含)以上。

(4)限制使用魚船年限擴展閱讀

根據《老舊運輸船舶管理規定》

第四條老舊海船分為以下類型：

（一）船齡在10年以上的高速客船，為一類老舊海船；

（二）船齡在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅遊船、客船，為二類老舊海船；

（三）船齡在12年以上的油船（包括瀝青船）、散裝化學品船、液化氣船，為三類老舊海船；

（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船，為四類老舊海船；

（五）船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船等，為五類老舊海船。

第五條老舊河船分為以下類型：

（一）船齡在10年以上的高速客船，為一類老舊河船；

（二）船齡在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅遊船、客船，為二類老舊河船；

（三）船齡在16年以上的油船（包括瀝青船）、散裝化學品船、液化氣船，為三類老舊河船；

（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船，為四類老舊河船；

（五）船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船（包括油駁）等，為五類老舊河船。

參考資料：新華網-官方修訂發布《關於實施運輸船舶強制報廢制度的意見》

E. 2015船舶報廢最高使用年限是多少

樓主你好！現在船舶報廢最高是35年，但通常30年就報廢了。

F. 船的正常使用年限是多久

一般大型船舶的正常使用年限是15年左右,目前的科技水平和技術造出的船舶的壽命可以延長至20年左右.

G. 2019年休漁期什麼時候開始到什麼時候結束

北緯26度30分以北的海域休漁時間為4月30日12時至9月16日12時，北緯26度30分以南的海域休漁時間為4月30日12時至8月1日12時。在上述海域內桁桿拖蝦和燈光圍(敷)網休漁時間調整為4月30日12時至8月1日12時，籠壺類和刺網休漁時間仍為6月1日12時至8月1日12時。二是漁運船與捕撈漁船實行同步休漁，時間至少兩個月。
休漁期的作用：

為禮讓海洋中的魚類有充足的繁殖和生長時間，每年在規定的時間內，禁止任何人在規定的海域內捉魚，對魚類的生長起到了很好的保護作用。 各海區、水域，每年都不是固定的。休漁期就是禁漁期，它根據水生資源的生長、繁殖季節習性等，避開其繁殖、幼苗生長時間，用以保護資源。

H. 船舶的報廢年限是多少

具體還要看船舶的檢驗。

海船：

一類船舶，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上；

二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上；

三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上，強制報廢船齡31年以上；

四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上，強制報廢船齡33年以上；五類船舶，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡34年以上；

淡水船：

一類船舶，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上；

二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上；

三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上，強制報廢船齡31年以上；

四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上，強制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上，強制報廢39年以上）；

五類船舶，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上，強制報廢39年以上）。

(8)限制使用魚船年限擴展閱讀：

船舶報廢拆解和船型標准化補助資金管理辦法

第二章 海船提前報廢、更新補助標准

第六條 海船拆解後符合下列條件的，可以申請補助資金：

（一）從事國內沿海或國際遠洋的老舊運輸船舶。其中，單殼油輪不小於600載重噸，其他運輸船舶不小於1000 總噸。

（二）2012年12月31日前取得所有權，並持有有效期至2013年1月1日之後的船舶登記、船舶檢驗等證書、國內沿海《船舶營業運輸證》或《國際海上運輸船舶備案證明書》。

（三）比規定的強制報廢船齡或單殼油輪限期淘汰時間提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《關於發布提前淘汰國內航行單殼油輪實施方案的公告》

(交通運輸部公告2009年第52號)和《經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》要求的單殼油輪，限期淘汰時間按以上規定確認；其他船舶限期淘汰時間按《老舊運輸船舶管理規定》(交通運輸部令2014年第14號)確認。

I. 高速快艇的使用年限是多少年

高速快艇的使用年限是30年.

船艇的主船體及上層建築均採用全焊接鋁鎂合金，外板全部內採用進口鎂鋁合金，型材采容用硅鋁合金。其鋁合金具有結構強度高，耐腐蝕性能好，使用壽命長（可高達30年），可回收利用，是當今社會所需的節能環保綠色材料。

船艇總長18.07米，型寬4.31米；艙內布置視野寬闊，採光良好；艙室利用率高，通道可達性好；動力系統採用雙柴油機驅動（主機馬力為1200Hp/台），雙環半浸槳推進；在船體設計上採用技術成熟的國內先進的單體深V、雙斷級高性能滑行艇船型，高達115千米/時的最大靜水航速，為大中國區域內同尺度船舶最高速度紀錄保持者。