公務機託管年限

㈠ 中國哪裡有私人飛機代管/託管公司

買飛機抄不像買私家車，車買襲回來自己拾掇都行，飛機可不行，非科班出身的人還真攬不了這瓷器活兒，單說這停機就是麻煩事。因此找公司託管飛機是非常靠譜的做法，但這託管費您就省不了了。
在國內買私人飛機可以去找相應的通航通航公司。
比如在廣東的中山雄鷹通用航空公司，從購買私人飛機-託管飛機-學習飛行執照到自己可以開飛機，全都可以完成。希望能幫到你。

㈡ 青島國際機場集團有限公司公務機分公司怎麼樣

簡介：青島國際機場集團有限公司公務機分公司成立於2015年01月12日，主版要經營范圍為機場權管理（公務機託管、租賃、維修等代理服務）等。
法定代表人：孫建軍
成立時間：2015-01-12
工商注冊號：370214120004768
企業類型：有限責任公司分公司(國有獨資)
公司地址：青島市城陽區流亭街道重慶北路308號

㈢ 擁有一架私人飛機的成本需要多少

擁有一架私人飛機的成本還是很高的，一般情況下一架私人飛機一年的飛行成本應該達到百萬元以上，甚至更高。

申請私人飛機飛行的航線，也要交給國家一部分錢，因為根據航線的不同，交的錢也不一樣。

只要你有錢，那麼你完全可以擁有自己想擁有的交通工具，私人飛機。

㈣ 中國國際航空公司319機型機齡是什麼意思

: 指的是國航空中客車319從購買至今使用的年限。機齡就是飛機的年齡。

空中客車A319公務機（通常簡稱：A319公務機）是在空客A319原型機基礎上研製的公務機，為空客公司最早開始研製的公務機機型。A319項目發起於1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購了120架A319系列，之後又增加120架。是航空史上最大的銷售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機改裝剩餘空間，採用了單一座位布局以運載156名乘客。為符合逃生規定的要求，在機翼上新增了逃生門。
在貨艙格間附加燃料箱，使其在載25人的情況下續航能力達到6500海里（12000公里）。 A319公務機與空客A320系列使用相同型號的發動機，在國際航線上提供高級商務服務。機身長度33.84米，機身寬度3.96米，翼展34.09米，機高11.76米。這種公務機具有寬敞的內部空間和靈活的內部設施，能提供任何競爭公務機所沒有的運營靈活性。A319CJ能以12500的最大高度飛行，巡航速度達0.82馬赫。而成本只有3600萬美元。目前，中國金鹿公務航空有限公司已訂購3架空客A319CJ型公務機。

㈤ 請問國內做公務機運營的有哪些公司飛行器提供商主要有哪幾家（國際）份額如何

1. 公務機運營公司:
金鹿航空，國航公務機，首都公務機有限公司，亞聯公務機（深航旗下），東海公務機公司，東航公務機公司，南山集團商務機公司，還有一些外資的商務機包機服務公司，聯翼尊翔，Asiajet，瑞士高傑，查普曼福瑞博商務機公司等等。

2.飛行器的主要提供廠家：
波音，空客，巴西宇航，龐巴迪，達索，灣流，豪客比奇，塞斯納

3. 市場佔有率，這個確切的數字其實不難統計，但是目前真的沒有將所有公務機公司的機隊編製做一個完全的統計，這里我可以給你分享一個相對准確的數據就是2011年first quarter全球以上主要供應商的噴氣式飛機的交付總量，這里只是統計的噴氣式飛機，因為公務機中多數為噴氣式飛機，沒有統計piston，multi-engine piston以及turboprops，具體數字如下：
- 空客：3架
- 波音：0架
- 龐巴迪：42架
- 塞斯納獎狀系列：31架
- 達索：9架
- 巴西宇航：8架
- 灣流：24架
- 豪客比奇：11架
通過以上的全球交付量也可以折射出目前在中國商務機市場中飛行器的市場份額。

當然，目前世界上商務機運行最為成功的公司就是被業界奉為老大的Nejet,這是巴菲特旗下的一家美國的公務機運行商，擁有400多架公務機的龐大機隊，而且其管理模式採用先進的time share分時共享的模式進行操作，如果在國外生活過的朋友應該對這個概念不陌生，很多度假村resort都採用分時共享的模式銷售產權，nejet也是利用這種模式推廣自己的公務機服務，很多名人都是nejet的客戶，你可以自己購買公務機託管給nejet,這樣你是擁有100%產權，你也可以購買1/8, 1/16或者1/32的產權，但你並不知道和你共有這架飛機的人是誰，也許Tiger woods和Brad Peter是同一架飛機的擁有者，根據產權比例大小，你會享有不同的每一年度中的飛行小時，nejet會有充足的機隊資源滿足每位會員的商務飛行的需求，這個模式和規模足夠讓其他業內公司追趕一段時間的了，現在nejet正在進入亞洲市場，尋求和nejet的合作無疑會成為每一個飛行器廠家或者銷售商的夢想，我們也在努力中。

㈥ 公務機公司主要是從事哪些業務

主要就是商務包機！當然個人包機也做；說白了，只要你肯出錢，他們就負責飛！(我們這就有一家)

㈦ 有知道哪些公司是從事公務機包機、託管、地面服務的呢

根據中國規定，只要擁有甲類通用航空資質和135部運行合格證就可以從事公務機包機服內務，91部運容行合格證可以從事公務機託管服務，公務機地面服務沒有硬性資質要求。國內做包機與託管服務的民企目前主要是深圳的東海公務機。
通用航空地面服務非常辛苦，目前主宰是外企，例如，美國環球，美國航路，阿聯酋捷泰客等等。

㈧ 注冊公務機公司需要哪些資質

根據中國規定，只要擁有甲類通用航空資質和135部運行合格證就可以從事公務機包機服專務，91部運行合屬格證可以從事公務機託管服務，公務機地面服務沒有硬性資質要求。國內做包機與託管服務的民企目前主要是深圳的東海公務機。
通用航空地面服務非常辛苦，目前主宰是外企，例如，美國環球，美國航路，阿聯酋捷泰客等等。

㈨ 想了解下國內有哪些公司負責，託管，代理公務機（私人

很多啊，金鹿公務機，亞聯公務機等等

㈩ 什麼是公務機託管服務

就是比如某個公司為了出行方便自己買了個公務機，但是平常不用的時候公司也沒地方放啊，然後就放到通航機場啊，FBO 啊之類的，讓他們代為託管，負責飛機的保養啊檢查啊之類的