在軌年限

① 正常鐵路軌道壽命多少年

沒有使來用年限，按照磨損程自度來更換鋼軌。
鋼軌可否繼續使用，不是用年限來確定的，而是以磨損程度來確定的。用在不同線路上的磨損程度的規定是不一樣的，比如：在主要線路上不能用的可以換到次要線路上用，次要線路上不能用的可以換到車庫線上用。基本上只要軌面平，不彎曲。都可以繼續使用。

② 北斗單顆衛星在軌運行時間多久

目前衛星的在軌運行時間一般是二十年左右，

③ 神舟7號在軌時間多長

2008年9月25日21時10分：神舟七號飛船搭載三名航天員發射升空。版21時30分：飛船正常入軌。22時07分
2008年9月26日權4時04分：神舟七號飛船成功變軌，由橢圓軌道變成近圓軌道。
9月28日16時51分，北京飛控中心宣布飛船進入正常返回軌道。
在軌時間 67小時41分

④ 鐵軌的使用壽命一般是多少年

鋼軌可否繼續使用，不是用年限來確定的，而是以磨損程度來確定的。用在不同線路上的磨損程度的規定是不一樣的，比如：在主要線路上不能用的可以換到次要線路上用，次要線路上不能用的可以換到車庫線上用。基本上只要軌面平，不彎曲。都可以繼續使用。我就見過1935年生產的鋼軌現在還在某企業的專用線上使用。

⑤ 鐵軌多少時間更換一次

現在在大的鐵路干線上,普通的鐵軌在不發生事故或者質量問題時,一般是10年大面積更換回一次,對於部分磨答損嚴重的地段,可縮短更換周期,隨時更換.現在大的鐵路干線都使用無縫鋼軌,無縫鋼軌的損耗要比普通鋼軌要小,正常使用可以20年不大面積更換.現在鐵路有很多做法,可以延長鐵軌使用時間,減少更換周期.一般彎道上的鐵軌外側要磨損比較重,這個根據實際情況更換.現在換軌也不麻煩,每個鐵路局都有換軌段,用換軌車換軌十分方便,在換軌的時候,枕木一般也要一同更換.

⑥ 科學家設計天宮二號在軌壽命為多少年

。「天宮二號」是中國第一個真正意義上的天空實驗室。採用實驗艙和資源倉兩艙構型，全場10.4米，最大直徑3.35米，太陽翼展寬約18.4米，重8.6噸，設計在軌壽命2年。

⑦ 高鐵的軌道可以使用多少年

高鐵的鐵軌一般使用年限在30~50年吧。

⑧ 中國在軌航天器最久能待多長時間

如果不考慮撞擊，調整軌道之類的，衛星壽命應該是很長的，1l胡扯，嫦娥衛星哪顆不超過79天？

⑨ 地鐵的使用年限一般為多少年

一般為30年，在這期間有抄很多短期間隔時間的小維修。然後一般10年會有一次偏大的維修。

根據相關報道，南京地鐵一號線一期工程在建設時，研發了一種高性能混凝土，而使用該混凝土的地鐵工程的主體結構工程設計使用年限為100年，當時業內專家評議認為，南京地鐵混凝土耐久性超過100年設計要求，達到國際先進水平。

(9)在軌年限擴展閱讀：

消防部門表示，地鐵火災具有燃燒蔓延速度快，高溫、濃煙危害嚴重，人員比較集中、疏散救援難度大等特點。因此，地鐵逃生應遵循以下三個原則：

守秩序：消防專家提醒，地鐵人流量大，一旦發生火災，乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車輛里乘客逃生的能力差異大，一旦亂了秩序，對消防人員的營救會帶來極大難度。

保持鎮靜：人在一個狹小封閉的空間，一旦發生問題很容易恐慌。這時候鎮靜非常重要，要留意觀察。比如在杭州地鐵站廳里和站台附近，均配有報警器、電話連介面和消火栓，站廳內還設有專門的手動報警器。一旦發生火災，排煙系統會自動打開，乘客可以按緊急按鈕，風從哪裡吹來，人就往哪裡跑。

⑩ 鐵路鋼軌壽命年限

試驗結果顯示，動抄車組時速襲達到232公里，其平穩性、舒適度達到優級，測試的各項數據都在安全標准之內。在鐵路上，「砟」的意思是小塊的石頭。常規鐵路都在小塊石頭的基礎上，再鋪設枕木或水泥鋼軌，但這種鐵路不適於列車高速行駛。

高速鐵路在低速區段不需要用無碴軌道，無碴軌道在高速鐵路運用是新發展的技術，在日本與德國運用的很普遍，效果非常好，可以達到少維修與免維修，造價方面德國正努力將無碴軌道的造價降低為有碴軌道的1.3倍。無碴軌道的全壽命費用是低很多的，而且軌道幾何形狀保持良好，非常適合高速鐵路。法國一直用有碴軌道，發現維護費用相當大，而且高品質道碴資源越來越少，成本也是不斷提高。所以並不存在無碴軌道技術失敗的問題，當然它對路基要求高，如果路基達不了要求，無碴軌道質量就不好。