轎車保養期限

Ⅰ 汽車保養周期是多久

汽車保養按照汽車品牌不同周期也不相同，一般是5000公里——6000公里（或6個月）保養一次，以先到為准，具體周期你可以參照汽車保養手冊，或者直接咨詢4S店售後。

Ⅱ 汽車保養周期表

不同品牌車型的保養周期不盡相同，可以通過車主手冊來查看自己的保養周期，一般的保養周期是6個月、8個月和12個月，還有不同的配件的更換周期，有的是以年限有的是以磨損情況。

以每次保養需要更換的機油為例。分為三種——礦物質機油、半合成機油和合成機油。其實就是純度和價格的區別。更換周期如下：礦物質機油：5000公里/6個月。半合成機油：7500公里/8個月。合成機油：1萬公里/1年。

其他的配件的常規保養周期：

1、輪胎更換周期：5年或5-8萬公里。

2、蓄電池更換周期：2-3年或6萬公里。

3、火花塞更換周期：銅芯2-3萬公里；鉑金芯5-6萬公里；銥金芯約10萬公里。

4、雨刮器更換周期：半年到一年。

5、汽油濾清器更換周期：外掛式1-2萬公里；內裝式6萬公里。

6、空氣濾清器更換周期：1-2萬公里。

7、機油濾清器更換周期：3-6個月或5000-1萬公里。

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汽車的其他保養

1、車體保養

車體保養又習慣稱汽車美容，主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。

2、車體翻新

如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。

Ⅲ 汽車的保養周期是什麼

Ⅳ 汽車保養周期一般是多久

5000公里：正常保養，需更換機油、機油濾清器、空氣濾清器。
10000公里：正常保養之外內，還要更換容空調濾清器、汽油濾清器。
20000公里：正常保養，更換四門濾清器之外，需清洗三元催化節氣門，四查。
30000公里：正常保養，更換四門濾清器之外，需清洗燃油系統、噴油頭、四輪剎車片、火花塞，一旦發現低於6mm立馬更換。
4-5萬公里：除正常保養外，需更換剎車油，自動變速箱油，離合器油、方向查剎車片，正時皮帶。
60000公里：正常保養外，更換手動變速箱油，前橋油後橋油、差速器油、隊油泵過濾器。
70000公里：除正常保養外，需要更換正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。

Ⅳ 汽車保養得周期一般是多久

該怎麼保養了，其實保養手冊上面也是比較明了。

一、按時換機油，礦物專質機油5000公里左右或一年換屬一次，半合成機油7-8個月或7500公里左右換一次，全合成機油10000或者一年換一次，以上誰先到社會找換。

Ⅵ 保養期限到底是怎麼在算

汽車保養周期——機油和機油濾芯
專業維修人員：每半年更換一次(或5000公里)，更換前去高速路上開一段路。
汽車保養周期——汽油濾芯
專業維修人員：每年更換一次(或10000公里)，也可根據汽油好差定。
汽車保養周期——制動液
專業維修人員：每兩年更換一次，以免制動液吸收水份而腐蝕部件汽車保養周期——空氣濾芯和火花塞
專業維修人員：每半年清洗一次，每30000公里更換一次，一般鉑金火花塞可耐用50000公里。
汽車保養周期——凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器專業維修人員：每80000公里更換一次。
汽車保養周期——節氣門
專業維修人員：每半年清洗一次(或動力不足怠速不穩時清洗)。1年或2萬公里更換一次空調濾清器! 空濾更換周期為5000-10000公里 汽濾可以15000-20000更換。
汽車保養周期——冷凍液
專業維修人員：半年檢查一次，過低要增加冷凍液，並檢查濃度，需加蒸餾水，嚴禁加自來水，否則會腐蝕水箱及部件，液面高度不能超過滿位，水溫表溫度高於90度時表示必須及時增加冷凍液。
魔術膠囊可以提供節能監控一體化，各位車主要知道，頻繁的對愛車進行保養其實是在害了你的愛車，汽車保養必須要根據保研的周期進行保養。因此以上的汽車保養周期知識，供大家參考。但是具體的車型當然要以具體車型為准。最好根據4S店專業SA給您制定的保養周期為准，省時、省力、放心、安心！

Ⅶ 汽車常規保養有時間限制嗎

根據您的情況來看，建議您每年保養次。主要是更換機油和機濾。

下面借用別人的文章，以供參考。

愛車停駛階段，也要做好保養工作。愛車如果放假時期不用，表面上看各部件基本沒有磨損，而實際上，這種工作方式對車輛的損害更大。長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質。

發動機

表面上看，機油的化學性質是非常穩定的，而實際上，機油容器一旦開封，就有氧化的可能，尤其是車子經常處於走走停停的狀態或是每天行駛的里程很短，機油氧化的現象就更嚴重。機油氧化後，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成嚴重的腐蝕。另外，變質的機油會有許多沉澱物，這些沉澱物會堵塞油道或對摩擦表面造成嚴重磨損。所以，即使車輛沒達到保養里程，若隔了一年也要更換機油及濾清器。

溫馨提示：愛車停駛前要放掉機油。

防凍液

防凍液更換的標准不是行駛里程的多少而是時間的長短，或者更確切地說是啟動的次數。因為機器從冷到熱再到冷，這樣一個循環就會使防凍液老化一次，積累到一定的次數，防凍液就必須更換了。另外，長期不用的防凍液，尤其是水基的乙二醇防凍液也會變質，因此，最多兩年，防凍液就必須更換一次。

溫馨提示：在愛車停駛前，應放凈冷卻系統中的全部防凍液。如果需要用車時，需先檢查一下剎車系統是否正常。

電瓶

汽車上用的一般是鉛酸蓄電池。其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終可能導致蓄電池提前報廢。因此，首先應檢查蓄電池的電解液，液面必須高於極板，不足時應及時添加蒸餾水，並對蓄電池進行充電。

如果感覺電瓶充電量不太足，請先關閉各種用電設備。讓發動機在2000轉／分轉動5分鍾左右，對電瓶進行充電，然後將負極卸下。新皇冠、銳志除外。

溫馨提示：電瓶應在充足電後摘下樁頭，在停放期間還應定期充電。

啟動車輛

愛車一周不用，再啟動時可能一次啟動不了，需要二三次。但應注意每次使用啟動機不應超過5秒鍾。

溫馨提示：如果一周沒有開車，再次用時，要小心。

Ⅷ 汽車保養周期

你好 新車首保3000公里，2次保養可以是5000公里，3次保養可以8000公里，以後每次保養可以按照8000-10000公里以內即可。希望對你有所幫助，望採納！

Ⅸ 汽車保養一般是多長時間。

至少半年要保養一次。

市場上流行的保養規則有2－3個對比標准，如里程數、保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執行。但如果平時用車少呢？記者咨詢了多位專家和業內人士，他們均表示，車用得少，那麼至少半年要保養一次。

「廠家制定的保養周期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的。」萬友汽車服務經理吳奎忠表示，比如機油，沃爾沃使用的是高檔合成機油，可以1萬公里或一年時間保養一次。但有的品牌可能採用的是礦物機油或半合成機油，保養周期就應相應縮短。

某汽車維修教研室副教授姚老師表示，動車少的車友如果實在吃不準，可以選擇半年保養一次，因為這個時間對任何機油來說，都不至於發生變質問題。

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保養最大目的是讓車輛保持在良好狀態，不僅能跑，而且安全。不保養可不行，車輛就算不開，停放時間一長，機油都會失效。購買純電動車，那會是另外一回事。

純電動汽車最重要的是「三電」系統，沒有汽油發動機，自然也就不需要機油，保養流程和間隔是截然不同的。不管是傳統汽油車，還是純電動車，養成良好駕駛習慣是不會有錯的，能夠省下不菲的養車費用，將來作為二手車轉讓，也能賣出更高的價錢。