怎樣看鈴木王年限

㈠ 原裝進口鈴木王

有點貴，看手續的真假而定了

㈡ 怎麼分別是不是鈴木王機頭摩托車

沒有霸字。鈴木王的發動機一般眼睛分辨就是看機油缸右邊會有SUZUKI的字樣。

㈢ 要怎樣才能看出摩托車是國3標準的

國三摩托車的排氣管基本上都是黑色的，並且油箱底部或頂部一般有幾條管子，連接到碳罐，其他方面從外觀看上去與歐二車基本沒什麼區別。

如果看合格證，正規品牌的2010年7月以後生產的都是國三，並且在合格證的排放標准一欄里，也會有註明GB14622-2007這個標准，隨車手續里還有一張與合格證差不多的車輛一致性證書。

正常情況下，在2010年7月以後生產的兩輪摩托車，都是國三標準的。國三車普遍裝有碳罐，通過膠管與油箱連接，它是一個黑色的圓柱形或方柱形塑料盒子（桶），順著油箱上的膠管（不是接化油器的油管）找找。

(3)怎樣看鈴木王年限擴展閱讀

標准

1、從2010年7月1日起，國家環保部批准並頒布的《摩托車污染物排放限值及測量方法（工況法，中國Ⅲ階段）》（GB14622-2007）、《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（工況法，中國Ⅲ階段）》（GB18176-2007）(簡稱國三標准)正式實施。自規定型式核准執行日期之後一年起，所有製造、銷售、登記注冊的摩托車和輕便摩托車的排氣污染物排放必須符合以上標准要求。

2、目前，國內製造和銷售的摩托車和輕便摩托車都執行的是國二排放標准。而按照新頒布的法規，新定型車必須達到國三標准，並按國三標准批量生產，對所有製造、銷售、登記注冊的摩托車及輕便摩托車也要限期完成達到國三排放的改造 。

定義

1、國家環保部批准並頒布的《摩托車污染物排放限值及測量方法（工況法，中國Ⅲ階段）》（GB14622-2007）、《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（工況法，中國Ⅲ階段）》（GB18176-2007）(簡稱國三標准)正式實施。自規定型式核准執行日期之後一年起，所有製造、銷售、登記注冊的摩托車和輕便摩托車的排氣污染物排放必須符合以上標准要求。

2、目前，國內製造和銷售的摩托車和輕便摩托車都執行的是國二排放標准。而按照新頒布的法規，新定型車必須達到國三標准，並按國三標准批量生產，對所有製造、銷售、登記注冊的摩托車及輕便摩托車也要限期完成達到國三排放的改造。

㈣ 09年國二的鈴木王，白機子。1800值得入手嗎

鈴木在國內唯一的合資商是輕騎鈴木，豪爵只是沾了點鈴木的光。進口鈴木就不考慮了，版完全不現實。權 鈴木的EN125-2A EN125-3A是很經典的街跑車。性能外觀很棒你可以看看。
鈴木王指的是鈴木GS125這款車型，因為耐騎、外形漂亮等原因被稱為鈴木王，90年代有一輛鈴木王那是很拉風的事情，同樣被稱為王的還有本田CB125，人稱本田王。
白機的鈴木王正式編號叫做GS125F，它的質量與性能和黑機和07版基本一樣，黑機的價格雖然貴，但在實際使用中看不出有什麼優勢來，這款白機是鈴木王系列中最便宜的版本，也是性價比最高的一種，現在促銷價只在7000左右，性價比很高。與07版相比，除了小鏈漲緊器，是完全一樣的，與黑機版最大的差別也只是缸頭、缸體及發動機中箱的顏色，不過據實際使用來看，黑機在極速方面只略高於白機一點點，其他方面根本看不出有什麼差異。因為它與黑機的實際差異很小，所以在鈴木網站上看不到該車，但實際上，它卻是銷量最大的鈴木王。

㈤ 鈴木王跟125摩托車怎麼樣看就知道是不是進口貨

鈴木125可能已經沒有鈴木王這個招牌了，要知道，鈴木王125是旗艦產品，只在日本的總公司製造，價格4、5萬元，鈴木公司可能停止生產了，因為市場上根本沒有那麼貴的摩托，很簡單，從價格就可區分。

㈥ 鈴木王125的點火時間怎麼校對

對鈴木王GS125的點火時間，首先應拆下發動機左蓋上面和側面的檢視孔蓋，拆下氣缸頭蓋，然專後用套筒扳後伸進側面屬的檢視孔蓋，逆時針轉動曲軸，使磁電機轉子上的T點對正上面的檢視孔，這時正時鏈輪上的一個圓點標記應對准發動機缸頭上方，並且凸輪軸左端上的「-」線與缸頭平面平行，凸輪軸的凸輪斜向下方，這時就是正時了。

㈦ 怎麼分辨鈴木王GS125是不是日本進口的

看合格證，進口機合格證也是進口的，國產的話合格證肯定也是國產的啦！如果組裝機的話，殼上都有銘文，一看就知道啦！

㈧ 豪爵摩托車騎式車發動機使用壽命是多少期限

13年，國內所有的摩托車都是在上牌照之日起13年強制報廢，實際使用中即使是很好的保養也用不了13年就玩蛋了，豪爵的質量是國產品牌車中最好的，不過現在已經不是鄧 小 平，江 澤 民的時期了，我哥們老爸的鈴木王現在十幾年了，發動機還沒有動過...

一般國產摩托車，也就3萬左右，合資車一般4萬左右，就需要大修啦。

托車駕駛員必須按《駕駛手冊》的規定對摩托車進行定期的維護保養。通過正確的維護保養，可以發現各種故障隱患，防止故障的發生。這樣可以延長摩托車的使用壽命，降低維修費用，使車輛發揮最高效能。 摩托車的維護保養可分為二類：用戶日常保養和...

豪爵品牌的車發動機質量不錯了，故障率較低，油耗和震動也都不大，與嘉陵相比要看是哪款機型，如果用頂桿機去比鏈條機當然比不過了，可以說同檔次同類型的豪爵與嘉陵在同一水平上，國產品牌車型限於技術和價格，與合資品牌有些差距也是正常的。

網上是查不到你的發動機號和車架號的，你可以去當被購車的車行，他們銷售車後會有存檔，豪爵廠也有你的保修卡留存，但必須有足夠的證明才能給你查詢，還是找你當初買車的銷售店吧。

你說的156FMI是說：1指單缸；56指的是缸徑；FMI是說風冷發動機，90%國產摩托車的標法。不知道車型就沒辦法給參數埃豪爵的改良發動機圖例：

㈨ 我看二手鈴木王摩托車,跑了7千公里賣5000元貴嗎

你好，這個價格對於鈴木王是貴了的，所以如果條件允許的，建議入手新車比較劃算

㈩ 鈴木125有哪幾個機型

淺談 鈴木王GS125的幾種機型
我叔的鈴木王是1994年買的花了20000.原裝黑機.至今里程錶都到頭轉回來了,車還相當好.

我的鈴木王是2000年12800買的,原裝進口發動機的.這幾年除了換個燈泡換根離合線這中不可避免的維修外,至盡沒出現過什麼問題.

我朋友也有去年花5700也買了一輛,從外關上看起來沒什麼差別,但是他的車騎了才10000多就修了好多次了.

其實這就是差距!

看了幾篇文章後發現大家看來還是對鈴木王了解不太深.我來做個大致的介紹吧.

領木GS125這款車最早是日本70年代為了迎合歐洲市場設計的.第一批是從歐洲生產的，但沒有很大的反想.後來來到亞洲地區很手歡迎，在中國更是流行了近20年.

鈴木GS125也稱鈴木王，這款車從不同的角度可一分很多的型號，種類.

從發動機的外型來說分為.黑機,花機(黑白機),白機.

黑機鈴木是為了迎合韓國市場而進行改裝的機型,在原來是基礎上曾加了腳啟動桿.為的是在比較寒冷的氣候條件下更容易點火. 這種機器的發動機號有:F406和F416兩種.開始時為日產,後也有韓產機.

花機是日本原機機型,正規出口到中國的原裝發動機號為F421,但最近幾年來花機也大多都改成了國產機.所以現在不能用發動機的顏色外行來判斷是否是進口機,主要還得看發動機號來辨別.

說一下發動機號: F406和F416為黑機特有. F421的是進口機屬於A型款,凡是*QS......*的都是國產機.但這其中又安進口件的比例分為 D型款、F型款. 另一種簡單的方式就是看價錢.現在原裝發動機的鈴木王雖說的比原來便宜的多了但還是要在9200以上.像5000多6000多的那種可以說的全國產的機器了.

白機大家不要認為就一定的國產的,其實也有原產發動機的,99款的就是純白機..辨別的時候大家還是要從機器號上看.

現在在中國國內的鈴木王王中最好的是那種 整車都是日本原裝的包括所有的零部件,之中是曾經買到18000到20000多的那種.現在國內很難買到.

其次的發動機和化油器等主要部件為進口的那種,現在賣價9000多到10000之間.

然後是發動機中的部分零件為進口的那種.這種按零件的比例不同價錢也有差別.一般為7000到8000多.

最後的全國產化的鈴木王,這種為純國產化,除了幾個中國現在技術還達不到的零件上有可能用的是日本的以外,幾乎沒有多少進口件.這種的價格上也便宜的多.大概5000多到6000多.

."一分價錢,一分貨." 至於鈴木王好壞的各種評論,我想用這句話來說的最貼切不過的了.在大家評論領木王的時候不妨客觀的先看看車的型號和價錢,想想自己對車的保養作沒做好.不要一概而論吧!