輪胎的年限

① 一般輪胎的使用年限

業內人復士提醒，汽車輪胎正常的制使用壽命在3年左右，在汽車行駛到5萬公里的時候就應該更換。長期使用超年限服役的輪胎，不僅會影響汽車在行駛時的穩定性，為汽車行駛帶來安全隱患，還會減少汽車的抓地力度，加大汽車油耗。車主除了要及時更換達到服役年限的輪胎外，還應該定期做些前後輪交叉、測試胎壓、動平衡等檢測項目，這樣既能保證汽車行駛的安全性，同時也能為愛車提供更強的動力性。

② 輪胎的使用年限是幾年

小車輪胎的使用壽命由以下原因構成

1.輪胎出廠日期，出廠時間短的，橡膠的耐磨性能強。一般專過了3年後的屬輪胎磨損快

2.車子定位參數，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應增加。

3.輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。

4.正常情況下觀察輪胎磨損標致露出時應及時更換（輪胎磨損標志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。

5.輪胎出廠後5年，不管輪胎是否磨損到都需更換。

③ 輪胎超年限需要更換嗎

更換輪胎的依據

一、輪胎的花紋的深度

對於高性能輪胎來說，低於三毫米就要更換了，但是它的極限數寫的1.6毫米。

二、輪胎年限

我們一般說輪胎五年，橡膠就會老化的比較厲害。所以五年左右是建議你更換，但五年不是一個強制性指標，還要參考車的工作環境！

另外，還有人說側面要掉了一小塊橡膠會怎樣。如果這個橡膠邊緣光滑已經脫落的很乾凈了，其實大部分情況下是沒事的，最怕的是橡膠已經裂了，它的裂痕有繼續往下延伸的這種趨勢，這個就要換掉！

對於普通子午線輪胎來說呢，正面被小釘子扎是問題不大的，可以補。

但如果你正面扎了一個比較粗的鋼筋之類的，是不能補的，需要更換輪胎了。

而側面總的來說呢，鼓包是必須要換的；被扎了，也是不建議補的，需要更換。

輪胎慢撒氣是否需要更換輪胎？

通常的撒氣就是有扎的眼兒，還有就是氣門嘴老化了漏氣。
如果是扎的小眼兒漏氣呢，前面已經講了，正面被扎可以補，側面被扎建議更換。如果是氣門嘴老化了，建議更換氣門嘴。
而且這兩種情況，我們噴上泡沫上都能直接看到。

有些輪胎就會比較麻煩，你檢查氣壓的時候就老是虧氣，但是查不出到底是哪的問題。通常這種情況，是什麼造成的呢？

是輪轂的邊緣和輪胎的邊緣咬合得不好

我們有一個簡易的處理方法，就是把輪轂打磨干凈之後，在輪轂和輪胎咬合面上用黃油輕輕的塗抹一層，然後組裝，這個問題就解決了！

④ 汽車的輪胎使用年限

汽車輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里。

輪胎產品的使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。

輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果不及時更換輪胎，當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

(4)輪胎的年限擴展閱讀：

汽車換胎知識：

1、磨耗標記露出或鋼絲，簾線破裂一定要更換

新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。

2、謹防選到過期胎

國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3—5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期，橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上輪胎的生產日期，注意胎側有一組4位數的編碼。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的，避免買到翻新的輪胎。如果胎面與胎側使用的橡膠材料有差異，要注意是否是翻新胎。

3、根據賣點選品牌

汽車輪胎盡管琳琅滿目，但在選購上也有一些竅門。不少品牌輪胎都有自己的獨特賣點，比如有的輪胎強調舒適性，一直在降胎噪在做文章。

有的輪胎則強調剎車距離，圍繞行車安全進行攻堅；而有些品牌則將耐磨作為自己的標簽。此外，同一品牌的輪胎也會有對應不同功能訴求的花紋和選擇方案，車主可根據自己的需求來挑選。

⑤ 輪胎壽命年限是多少

輪胎壽命年限一般來說沒有明顯鼓包，偏磨或者簾布破損等問題的話，車子輪胎使用壽命多為使用超過五年或者行駛達到七萬公里就應該考慮進行更換。

⑥ 私家車輪胎的使用年限到底是多少年

輪胎是由具備各種性能的材料和橡膠化合物組成，這些組成部分的特性會隨 著時間變化專而發生改變。對一屬條輪胎來講，這種變化是由很多因素決定的，如氣候，存放，以及使用條件（載重，速度，充氣壓力，保養等）等貫穿整個輪胎使用壽 命始終的因素。而輪胎因使用而產生變化的原因很多，所以我們很難去精確的判定一條輪胎使用壽命。 這也是為什麼除了日常的檢查和氣壓保持之外，我們還建議消費者讓專業人員定期檢查包括備胎的所有輪胎以確定是否可以繼續使用。如果已經使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業人士至少每年檢查一次。 大多數的輪胎需要在生產日期起十年以內被新輪胎替換掉。基於安全考慮，包括備胎以及看起來還很耐用或沒有磨到磨耗指示標識的輪胎都應該及時更換。

⑦ 輪胎的使用壽命為幾年或是多少公里

選C、年、6萬公里。

輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。

我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了，可實際行駛中，如果真到這個程度的話，輪胎的性能會變得很差，抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。

若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。

不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。

正常使用情況下輪胎更換周期：汽車輪胎的使用壽命是4年或8萬公里。如果有任何損壞，超過5處，需要提前更換。如果有任何損壞，需要更換1處。如果路面狀況不佳，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。

這意味著,在輪胎沒有任何問題（如補胎次數過多、側面被扎等等），如果輪胎使用時間達到了四年，甚至沒有達到八萬公里里程也要更換，同樣的，如果不到四年，但里程達到八萬公里，還建議更換。

即使看著沒問題的輪胎，建議還是更換，因為輪胎的原材料是橡膠的主要材料，橡膠老化的時間會很長，更何況，汽車的使用環境也經常會受到太陽的影響。

輪胎老化後，隱藏的危險在正常駕駛條件可以增加燃料消耗，又會因為輪胎面牽引，附著力明顯減少，導致制動距離增加，如果不及時更換，駕駛安全風險將會大大增加，從安全的角度來看，有必要及時更換。

如果你經常在公路開、路況一般或者良好，開個15萬公里左右就要更換了;如果你經常在顛簸的沙石路或者泥路開，大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了;不過還是要定期查看車胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時，牙印大概只有5-10mm深就該換了。

另外輪胎的使用壽命其實是與汽車的使用環境有很大關系的，比如說氣候、汽車行駛及停車環境、以及車主的駕車習慣等都會影響到汽車輪胎的使用壽命！

各國並沒有明確規定汽車輪胎的使用年限，而各輪胎品牌及汽車公司也是說法不一，如日產和賓士都會提示車主6年更換一次輪胎，而米其林及一些國內輪胎品牌則稱其生產的輪胎壽命可達10年，不過他們同時提示車主使用5年之後，每年要對輪胎進行一次專業的檢查，以確保其安全性。

眾多維修人士指出，受輪胎老化的影響，建議輪胎更換周期為5年。因為使用環境不同，輪胎更換先看磨損，其次看年限。如果磨損嚴重，即使使用僅一年，同樣需要更換。而在輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也必須更換，否則容易出現炸胎風險。

(7)輪胎的年限擴展閱讀：

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。

通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

最早的輪胎是由木頭或鐵製造的，這從中國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。

1847年《科學·美國》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。

初期的充氣輪胎，使用的是用塗有橡膠的帆布當胎體。因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由於輪胎的變形，導致線的互相摩擦；這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕瑪先生發明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因為斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。1930年米其林製造了第一個無內胎輪胎；1946年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜裡，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：

1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；

2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；

3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

⑧ 輪胎年限怎麼看

1、不用翻開輪胎，就在輪胎外面，在輪胎外面一邊的輪胎壁上,有一組數字，從該標志的最回後四位數答可以得知生產日期的信息，它共有四位數字「AABB」組成。前兩位「AA」表示一年中的第幾周，後兩位「BB」表示年份。
2、例如下面這個輪胎，這是轎車上的一個輪胎，車上的標志DOT的最後四位是0807，表示是在2007年第8周生產的，也就是2007年2月底生產的。
3、下面這個車是2005年年底買的車，2006年時，因為左後輪胎破損，於是換了一個新胎，從標志1606可以看出其生產日期是2006年第16周生產的，也就是2006年4月中旬生產的。
4、某些輪胎的生產日期是在輪胎的內側，顯示的是3907，生產日期是2007年第39周，也就是2007年9月下旬。
5、下面這個輪胎從外表上看已經很舊了，從標志4805上看是2005年第48周生產的，也就2005年11月底12月初生產的。
6、下面這個輪胎從外表上看已經很舊了，從標志2711上看是2011年第27周生產的。