鋼瓶使用年限2011標准

1. 鋼瓶使用壽命如何規定的

《氣瓶安全監察規程》液化石油氣鋼瓶的使用年限是15年，過15年能用都得報廢，每4年檢一回，最後一次是3年，檢查後得換閥重新噴漆做嚴密性試驗。

2. 液化氣罐標准使用期限是多長時間(報廢期限)

液化氣罐使用年限為15年。國家有關法律規定，50公斤裝的大液化氣罐必須3年送檢一內次，15公斤裝的小容罐4年送檢一次，並由檢驗部門安裝檢驗環。這是強制執行的，到期不經檢驗的氣罐即為非法使用。 液化氣罐使用年限長了，氣罐很容易被腐蝕，如果充裝量過大，遇撞擊後，氣罐溫度上升造成罐內氣壓升高，這可能是造成爆炸的誘因之一。

3. 國標150~2011中關於壓力容器在使用年限下不同工況的使用年限或周期，有沒有明確規定需不需要在

一般需要在總圖上註明GB150-2011中沒有明確規定使用年限的，你可以參考HG/T20580-2011中的第8條設計壽命來處理的。

4. 消防用儲氣鋼瓶的報廢年限怎麼規定的國家標准有要求嗎

對瓶本身沒有要求，只要定期查看儲氣壓力，儲氣壓力不夠及時充裝就行了。

5. 車用液化氣鋼瓶使用年限

根據GB17259《機動車液化石油氣鋼瓶》規定，車用液化石油氣鋼瓶使用年限為15年。根據內GB20561《機動車液化容石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》規定，車用液化石油氣鋼瓶自製造之日起，每5年進行一次定期檢驗（由有資質的檢測機構進行檢驗），15年強制報廢。平時自己注意一下氣密性檢查。望採納！

6. 車用氣瓶的報廢標準是什麼

車用氣瓶分車用CNG鋼瓶和車用CNG金屬內膽纖維環纏繞氣瓶兩種。
一、車用CNG鋼瓶報廢標准如回下：
1.瓶體凹陷深度超答過1.5mm或大於凹陷短徑1/35的鋼瓶應報廢。
2.凹陷中帶有劃傷或磕傷時，需然滿足其他條件，但其磕傷或劃傷長度等於或大於凹陷短徑，且凹陷深度超過1.0mm或凹陷深度大於凹陷短徑的1/40的鋼瓶應報廢。
3.小於設計壁厚的鋼瓶應報廢。
二、車用CNG金屬內膽纖維環纏繞氣瓶報廢標准如下：
1.凹陷深度等於或大於1.6mm的氣瓶應報廢。
2.凹陷直徑或長度小於50mm的氣瓶應報廢。

7. 國家對液氯鋼瓶的使用年限是怎樣規定的

國家對液氯氣瓶的使用規定：
一、《特種設備安全監察條例》（2003年3月11日中華人民共和國國務院令第373號公布，根據2009年1月24日《國務院關於修改〈特種設備安全監察條例〉的決定》修訂）
第三十條 特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規范規定使用年限，特種設備使用單位應當及時予以報廢，並應當向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理注銷。
二、GB13075-1999《鋼質焊接氣瓶定期檢驗與評定》
氣瓶定期檢驗
（1）氣瓶定期檢驗應由具有「氣瓶定期檢驗站技術條件」 的氣瓶檢驗站檢驗。
（2）氣瓶定期檢驗應符合有關規定 。
(3)檢驗周期
•液氯為腐蝕性氣體，每二年檢驗一次；
•在使用過程中若發現氣瓶有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時，應提前進行檢驗；
•庫存或停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗；
•對使用年限超過12年的液氯氣瓶按報廢處理，登記後不予檢驗。

8. 氣瓶的使用年限和檢驗標志是怎樣劃分的

【各類氣瓶的使用年限和檢驗周期】
1、鋼制無縫氣瓶：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶、潛水氣瓶以及常與海水接觸的氣瓶每2年檢驗一次；盛裝一般性氣體的氣瓶，每3年檢驗一次；盛裝惰性氣體的氣瓶，每5年檢驗一次。對使用年限超過30年的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
2、鋼制焊接氣瓶：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶每2年檢驗一次；盛裝一般性氣體的氣瓶，每3年檢驗一次。對使用年限超過12年盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，以及對使用年限超過20年盛裝其他氣體的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
3、液化石油氣瓶：自製造日期起，第一次至第三次檢驗周期均為4年，每四次檢驗周期為3年；對YSP－50型鋼瓶，每3年檢驗一次；對使用年限超過15年任何類型的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
4、溶解乙炔氣瓶：每3年檢驗一次。
5、氣瓶在使用過程中，發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時，應提前進行檢驗。
6、庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗。
【氣瓶的檢驗標志】
1、顏色標志：氣瓶顏色標志是指氣瓶外表面的瓶色、字樣、字色和色環。氣瓶噴塗顏色標志的目的主要是從顏色上迅速地辨別出盛裝某種氣體的氣瓶和瓶內氣體的性質（可燃性、毒性），避免錯裝和錯用，同時也可防止氣瓶外表面生銹。
《氣瓶顏色標志》(GB 7144)中，對氣瓶顏色標志作了規定。
（1）字樣。字樣是指氣瓶充裝介質名稱、氣瓶所屬單位名稱。介質名稱一般用漢字表示，凡屬液化氣體，在介質名稱前一律冠以「液化」、「液」的字樣。對於小容積的氣瓶可用化學式表示。
字樣一律採用仿宋體。公稱容積為40L的氣瓶，其字體高度為80-100mm。介質名稱按瓶的環向橫寫，位於瓶高3/4處。單位名稱按氣瓶軸向豎寫，位於介質名稱居中的下方或轉向180°的瓶面。
（2）色環。色環是識別充裝同一介質，但具有不同公稱工作壓力的氣瓶標志。凡充裝同一介質且公稱工作壓力比規定起始級高一級的氣瓶加一道色環，高二級加二道，依此類推。
色環的寬度，對於公稱容積40L的氣瓶，單環寬度為40mm，多環每環寬度為30mm；其他規格的氣瓶，色環寬度宜按相應比例放寬或縮窄。多環的環間距等於環寬度。色環應噴塗於瓶高2/3處，且介於介質名稱和單位名稱之間。
該標准還列出了盛裝常用介質的氣瓶的顏色標志，並規定瓶帽、防護膠圈等的顏色應與瓶色一致。
2、鋼印標志：氣瓶的鋼印標志包括製造鋼印標志和檢驗鋼印標志。
（1）製造鋼印。是氣瓶的原始標志，是由製造單位打銃在氣瓶肩部、簡體、瓶閥護罩上的，有關設計、製造、充裝、使用、檢驗等技術參數的印章，鋼印標志上的項目有：氣瓶製造單位代號；氣瓶編號；公稱工作壓力；實際質量；實際容積；瓶體設計壁厚；製造年月等。
（2）檢驗鋼印。是氣瓶定期檢驗後，由檢驗單位打銃在氣瓶肩部、筒體、瓶閥護罩上，或打銃在套於瓶閥尾部金屬檢驗標志環上的印章。檢驗鋼印標志上，還應按年份塗檢驗色標。

9. 氣瓶檢驗和報廢年限是多少

氣瓶的正常使用年限是15年，未超過15年使用年限的煤氣瓶，應每4年檢測一次；超過使用年限的，要強制報廢。

國家標准《液化石油氣鋼瓶》已於2007年2月1日起實施。該標准規定，按GB5842-2006標准製造的鋼瓶設計使用年限為8年，該設計使用年限並非為鋼瓶報廢年限，鋼瓶報廢年限由檢驗評定確定。

目前，液化石油氣鋼瓶的報廢年限和定期檢驗周期仍按現行的國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）執行，但對於護罩用螺絲聯接到瓶體的鋼瓶，如鋼瓶本體上沒有任何永久性製造日期鋼印和其他永久性的原始鋼印的。

按國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）規定應不予檢驗，一律按報廢處理。各鋼瓶檢驗單位應嚴格按照國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）進行鋼瓶定期檢驗。

檢驗合格的鋼瓶必須有永久性的原始製造日期鋼印，嚴禁檢驗單位將上述報廢鋼瓶翻新後流回到充裝環節。各地查到此類翻新的報廢鋼瓶，一律按照《特種設備安全監察條例》的有關規定予以解體報廢，並對翻新報廢鋼瓶的單位依法予以處罰，以消除不安全隱患。

也就是說一個氣瓶的正常使用年限是15年，未超過15年使用年限的煤氣瓶，應每4年檢測一次；超過使用年限的，要強制報廢。

(9)鋼瓶使用年限2011標准擴展閱讀：

安全使用

防止氣瓶受熱。使用中的氣瓶不應放在烈日下暴曬，不要靠近火源及高溫區，距明火不應小於10 m；不得用高壓蒸汽直接噴吹氣瓶；禁止用熱水解凍及明火烘烤，嚴禁用溫度超過40℃的熱源對氣瓶加熱。

氣瓶立放時應採取防止傾倒的措施；開閥時要慢慢開啟，防止附件升壓快產生高溫；對可燃氣體的氣瓶，不能用鋼制工具等敲擊鋼瓶，防止產生火花；氧氣瓶的瓶閥及其附件不得沾油脂，手或手套上沾有油污後，不得操作氧氣瓶。

氣瓶使用到最後應留有餘氣，主要用以防止混入其他氣體或雜質而造成事故。氣瓶用於有可能產生迴流(倒灌)的場合，必須有防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。液化石油氣氣瓶內的殘余油氣，應用有安全措施的設施回收，不得自行處理。

加強氣瓶的維護。氣瓶外壁的油漆層既能防腐，又是識別的標志，可防止誤用和混裝，要保持好漆面的完整和標志的清晰。瓶內混進水分會加速氣瓶內壁的腐蝕，在充裝前一定要對氣瓶進行乾燥處理。氣瓶使用單位不得自行改變充裝氣體的品種、擅自更換氣瓶的顏色標志。

確實需要更換時應提出申請，由氣瓶檢驗單位負責對氣瓶進行改裝。負責改裝的單位根據氣瓶製造鋼印標志和安全狀況，確定氣瓶是否適合於所要換裝的氣體。改裝時，應對氣瓶的內部進行徹底清理、檢驗、打鋼印和塗檢驗標志，換裝相應的附件，更換改裝氣體的字樣、色環和顏色。