飛行教員執照有效期

⑴ 有了飛行教員執照，是不是更好找工作，我看好多通航公司都在招飛行教員在哪兒可以考

飛行執照就是飛機駕駛執照，在中國內地的共分為三個類別，一是航線運輸駕駛執照內，持有人可以擔任客運容飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。
飛行執照主要課程包括：航空理論（空氣動力學、導航、發動機原理等）、航空氣象、人的因素（飛行對人生理和心理的影響）、陸空對話及航空英語等。課程結束後，將有近一個月的復習時間，然後由民航總局對學員進行統一的PPL地面理論考試，只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。）

⑵ 民航飛行員政審

政治審查：主要強調本人思想進步、品德優良、作風正派，有較強的組織紀律性和法制觀念。

一般有下列情形之一的，屬政審不合格：

1、對黨的路線、方針、政策和國家的法律有抵觸行為的；受過刑事處分的；受行政處分未解除處分的；受黨內警告、嚴重警告處分未滿一年，受撤銷黨內職務以上處分未滿兩年的。

2、有流氓、盜竊、貪污、賭博、詐騙等不法行為的；組織紀律鬆懈，經常違反本單位規章制度的；一年內病假累計超過兩個月的；超計劃生育的；有其它不宜到機關工作的問題。

(2)飛行教員執照有效期擴展閱讀：

一、政審考核程序：

1、組織准備。有關政府人事部門會同用人單位根據考核任務，組成考核工作班子，研究制定考核實施方案，落實工作人員，組織若干考核小組。考核小組必須有兩名以上人員組成，並須經必要的培訓。

2、考察。各考核小組分赴有關單位對被考核人進行考察。考察一般採取查閱檔案、聽取所在單位領導或組織情況介紹、個別談話、召開座談會等形式進行。

3、考核小組根據考察情況，按照考核標准進行測評，並寫出考察報告，提出考察結果意見。考察報告要求全面客觀地反映被考核人的情況，並附必要的證明材料。證明材料要求有證明人簽字或加蓋有關單位公章。

4、審核。考核工作班子審核考核小組提出的考察報告和考核結果意見，集體研究後確定考核結果，並由用人單位負責通知被考核者本人，並作為決定是否錄用的重要依據。

二、從業資格證照是所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：

1、中國民航空勤登機證。

2、民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）。

3、空勤人員體格檢查合格證。

4、教員執照（飛行教員適用）。

⑶ 飛行員培訓的要求與報名流程

1、駕照相關問題解答：

根據CCAR-61部的要求，在完成下列相應的理論學習和飛行訓練後，即可向地區管理局申請私用駕駛員執照。

階段 時間 內容

理論學習 不少於40小時

1、民用航空規章；

2、航行資料的匯編與使用；

3、飛行前准備程序；

4、機場使用細則；

5、氣象學；

6、空氣動力學和飛行原理；

7、領航；

8、無線電通訊程序；

9、重量與平衡。

10、飛行性能；

11、航空決斷和判斷；

12、航空醫學知識。

飛行訓練 不少於40小時 直升機 至少20小時帶飛、10小時單飛

其中包括3小時轉場，3小時夜間，3小時儀表等。

不少於40小時 直升機 至少20小時帶飛、10小時單飛其中包括3小時轉場，3小時夜間等。

□什麼人可以申請私用飛行員執照？
根據CCAR-61部的規定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發的現行有效II級或I級體檢合格證，完成規章要求的訓練，通過相應的理論和實踐考試，即可取得私用飛行員執照。
□私用飛行員執照有沒有有效期？
按照現行規章CCAR-61部的規定，飛行員執照長期有效，但是對於飛行駕駛員執照持有人，每24個日歷月內必須進行一次定期檢查。新的61部生效後，飛行員執照的有效期將改為六年，在六年有效期中，也需要每24個日歷月進行相應的定期檢查。6年到期後可申請換發。在行使執照權利的同時，持有人也必須滿足民航局關於執照持有人體檢的要求。
□私用飛行員執照的權利和限制？
在取得私用飛行員執照之後，執照持有人可在不以取酬為目的非經營性運行的相應航空器上行使權利。私用飛行員執照持有人不得在以取酬為目的經營性運行的航空器上擔任機長或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔任飛行機組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運行，還應在執照上簽注該航空器的型別等級。
□中國民航局頒發的私用飛行員執照可以去國外飛行嗎？
根據國際民航組織的規定，我國的私用飛行員執照持有人可以在經過一定的認可程序並取得其它國際民航組織締約國的民航局認可後，在其國內從事私用飛行。如果對方民航局有語言方面的要求，需通過考試後在其執照上簽注「英語通信能力等級四級」。
□私用飛行員執照如何升級到商用飛行員執照？
如果想成為職業飛行員，有兩個渠道，一是積累一定的飛行時間之後，進行相應的升級訓練，從而獲取更高級別的執照；二是直接參加符合CCAR-141部規定的航校訓練，其特點是訓練時間較長，科目較多，以彌補飛行時間的不足，最終也可獲得同樣的高級別執照。但是要注意，商用飛行員執照是要求I及體檢合格證的，如果要去航空公司，還有更多的要求，具體可以咨詢航校或用人單位。
2、師資介紹：
公司飛行教員和地面理論教員曾在多個航校任教，有著多年的飛行教學經歷，具有豐富的飛行教學經驗，飛行教學通過率在90%以上。
3、培訓及取照條件：
私用駕駛員執照第61.123條資格要求
符合下列條件的申請人，局方可以為其頒發私用駕駛員執照：
(a) 年滿17周歲；
(b) 有良好的道德品質；
(c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。申請人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應當在其執照上簽注必要的運行限制；
(d) 具有初中或者初中以上文化程度；
(e) 持有局方頒發的現行有效Ⅱ級或者I級體檢合格證；
(f) 完成了本規則第61.125條要求的相應航空器等級的航空知識訓練，並由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的理論考試；
(g) 通過了本規則第61.125條所要求航空知識的理論考試；
(h) 完成了本規則第61.127條要求的相應航空器等級的飛行技能訓練，並由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的實踐考試；
(i) 在申請實踐考試之前，滿足本章中適用於所申請航空器等級的飛行經歷要求；
(j) 通過了本規則第61.127條所要求飛行技能的實踐考試；
(k) 符合本規則對所申請航空器類別和級別等級的相應條款要求。
商用駕駛員執照第61.153條資格要求
符合下列條件的申請人，局方可以為其頒發商用駕駛員執照：
(a) 年滿18周歲；
(b) 有良好的道德品質；
(c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。申請人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應當在其執照上簽注必要的運行限制；
(d) 具有高中或者高中以上文化程度；
(e) 持有局方頒發的有效I級體檢合格證；
(f) 完成了本規則第61.155條要求的相應航空器等級的航空知識訓練，並由提供訓練或評審其自學情況的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的理論考試；
(g) 通過了本規則第61.155條所要求航空知識的理論考試；
(h) 完成了本規則第61.157條要求的相應航空器等級的飛行技能訓練，並由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的實踐考試；
(i) 在申請實踐考試之前，滿足本章中適用於所申請航空器等級的飛行經歷要求；
(j) 通過了本規則第61.157條所要求飛行技能的實踐考試；
(k) 至少持有按本規則頒發的私用駕駛員執照，或滿足本規則第61.91條要求；
(l) 符合本規則對所申請航空器類別和級別等級的相應條款要求。
4、培訓流程介紹：

⑷ 私人如何拿飛機執照

上海抄龍華機場有一個駕校，但是較小.

國內取私人駕照最好的地方在四川廣漢的中國民航飛行學院。最為正規，有100來架法國產的TB20、TB100、TB200和美國產的賽斯納172、賽斯納182型飛機。

國傢具體規定如下：

(八) 執照,合格證的檢驗
按本規則要求頒發的執照,合格證的持有人,在局方持證檢查人員要求檢驗時,均應出示所持證件以供查驗.
第五條 〔按本規則頒發的執照,合格證和等級〕
(一) 按本規則頒發下列執照(包括技術審定批准書),合格證
1

⑸ 飛行員執照怎麼考

中國內地的飛機駕駛執照共分為三個類別，一是航線運輸駕駛執照，持有人可以擔任回客運飛機機長；二答是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。
民航局飛行標准司連續下發的三個咨詢通告中，對私用飛行駕照申領者在理論考試、實踐考試、體檢三個方面放寬了標准。
無人機飛行執照，輕小型無人機將按照空機重量、起飛全重、無人機類型以及視距范圍這些要素分為七種類型，其中農業植保無人機將不再按重量分類，單獨作為一類管理。植保無人機駕駛員除負責人以外，其餘人員不需要考取證照。而 1~7公斤的Ⅱ類無人機以及視距外Ⅰ類無人機在深圳、北京等地區需要按照民航相關文件來進行管理。除了Ⅰ類無人機外，其他所有無人機均不能隨意飛行，從業者必須持證上崗，飛行活動中必須符合民航文件規定的運行與飛行規則，過程將被監控且可追溯。無人機駕駛員資格證分為駕駛員和機長兩種。考試內容則分為理論部分、飛行部分和面試部分三個方面，需要駕駛員掌握通用航空法規、氣象學、航空器空氣動力學原理等六個方面的內容。

⑹ 麻煩問下如何報考與考取航空地面理論教員執照呢

4、理論考試的一般程序
4.1、考試應當由局方指定的監考員主持，並在指定的時間和地點進行。
4.2、飛行標准司於2004年8月18日下發了管理文件《飛行人員執照考試點要求》，自2005年1月1日起，理論考試必須在按照上述要求建立的考試中心或考試點進行。
5、理論考試申請人應當符合的條件
5.1、出示由授權教員簽字的證明，表明其已完成CCAR-61部對於所申請執照或者等級要求的地面訓練或自學課程。授權教員可以是持有地面教員執照的人員，也可以是持有通用航空飛行教員執照的人員，但必須在教員執照上具有與申請內容相適應的等級。
5.2、下列申請人無需出示授權教員簽字證明：
5.2.1、航線運輸駕駛員執照申請人首次參加理論考試;
5.2.2、地面教員執照申請人首次參加地面教員執照理論考試;
5.2.3、具有軍用航空器駕駛員經歷的申請頒發私用或商用駕駛員執照的申請人首次參加相應理論考試;
5.2.4、持有外國駕駛員執照申請我國駕駛員執照的首次參加相應理論考試； 5.2.5、持有香港澳門特別行政區駕駛員執照申請我國駕駛員執照的首次參加相應理論考試
5.3、出示本人的居民身份證、護照或者其他局方認可的合法證件，以及本人已經獲得的按CCAR-61部頒發的執照。對於尚未獲得按CCAR-61部頒發的執照的人員，其參加理論考試時出示的身份證明必須與其日後申請執照時所持身份證明號碼相符，否則其成績不予承認。
5.4、參加執照理論考試的申請人按照國家有關規定交納理論考試費後，方可參加考試。參加補考，需重新交納理論考試費。
5.5、對於申請補考的申請人，要求申請人出示上一次考試成績單，在該成績單下方上有授權教員簽注，表明授權教員對該申請人上次理論考試未通過的航空知識內容進行了必要的補充訓練，認為其有能力通過理論考試。補考日期與上一次同科目考試日期間隔最少為28個日歷日。
6、理論考試的科目和通過成績
6.1、理論考試通過成績由民航總局飛行標准司確定，除6.2和6.3規定外，其它為80分通過。
6.2、從2005年1月1日起，航線運輸駕駛員執照調整為70分通過。
6.3、私用駕駛員執照初級飛機類別調整為70分通過。對於擬在初級飛機上繼續擔任飛行教員執照的原飛機執照持有人或新申請人，應參加通用飛行教員課程的完整培訓，其中教學法為80分通過，商用駕駛員執照理論部分為60分通過，不要求參加儀表等級課程考試。
6.4、從2005年1月1日開始，啟用英文版的飛機類別等級私用駕駛員、商用駕駛員執照和飛機儀表等級理論考試題庫；啟用英文版的直升機級別等級私用駕駛員執照理論考試題庫。

⑺ 一般的民航飛行員都需要什麼條件

民航飛行員招考身體條件：

1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米;

2、體重：符合民航招收飛行員體重指數標准;

3、視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按C字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;

4、無傳染病，本人及家族無精神病史。

民航飛行員招考文化條件：

1、高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。

2、本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。

民航飛行員招考政治條件：

1、遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;

2、具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。

所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：

1、中國民航空勤登機證

2、民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）

3、空勤人員體格檢查合格證

4、教員執照（飛行教員適用）

(7)飛行教員執照有效期擴展閱讀：

民航飛行員是民航事業的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。

民航飛行員應對飛行有較強的興趣和願望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷准，模仿能力強。

⑻ 民航飛行員級別

杠的多少代表代表職位的高低：四杠是機長、三杠是副機長、二杠是助理機師、一杠是見習生。

民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級。機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。按照從低到高的順序說，J單飛機長，A帶隊機長，T教員。

機長：

第一條杠：代表的是Profession -行業

第二條杠：代表的是Knowledge-知識

第三杠條：Flying skill-飛行技術

第四杠條：就是Responsibility-責任

副駕駛一般又分為：

第一階段副駕駛（F1）、

第二階段副駕駛（F2）、

第三階段副駕駛（F3）、

第四階段副駕駛（F4）、

左座副駕駛（FL）；也有F E S 的區別。

(8)飛行教員執照有效期擴展閱讀：

飛行員的從業資格：

所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：

1、中國民航空勤登機證2、民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）3、空勤人員體格檢查合格證4、教員執照（飛行教員適用）。

民航飛行員應對飛行有較強的興趣和願望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷准，模仿能力強。

⑼ Ⅱ類Ⅲ類儀表運行授權或更新的時間的有效期為

目前國內價格在2000萬元人民幣左右上海龍華機場有一個駕校，但是較小. 國內取私人專駕照屬最好的地方在四川廣漢的中國民航飛行學院。最為正規，有100來架法國產的TB20、TB100、TB200和美國產的賽斯納172、賽斯納182型飛機。 國傢具體規定如下： (八) 執照,合格證的檢驗 按本規則要求頒發的執照,合格證的持有人,在局方持證檢查人員要求檢驗時,均應出示所持證件以供查驗. 第五條 〔按本規則頒發的執照,合格證和等級〕 (一) 按本規則頒發下列執照(包括技術審定批准書),合格證 1

⑽ 民航教員和機長有什麼區別

民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級內。機長又分為機長，教容員，模擬機教員等等。按照從低到高的順序說，J單飛機長，A帶隊機長，T教員。

1、職位級別：民航教員是從經驗豐富的機長中選出來的，級別較高，機長較低。

2、肩章的等級：4條杠是教員，三條杠是機長或副機長。

3、經驗程度：民航教員經驗比機長相對豐富，機長相對資歷經驗尚淺。

(10)飛行教員執照有效期擴展閱讀

私人飛行執照（私照）——肩章一道杠：通過了私照階段，法律上來說，已經是飛行員。

儀表飛行等級（儀表）——肩章兩道杠：儀表級別獲得之後，才能進入雲中飛行。基本上也只有獲得了這個級別，才能是個技術上不算殘缺的小飛機飛行員。因為各機場的飛行程序和航線都是使用了儀表程序和技術才能保證高效的，如果不能飛儀表，就會有諸多的限制和不便。儀表階段需要在飛行中有更多的知識、計算和思考。

商業飛行執照（商照）+雙（多）發等級——肩章三道杠

參考資料

網路——飛行員（航空器駕駛員）

網路-民航飛行員