國三車哪年限行

⑴ 我想請問一下國3小車什麼時候會限行

這個不好說，國三標准08年才全國推行開，國三限行最早也到了18年。但肯定的專是，23年以前，國三肯屬定是要限行的，國家的環境保護意識越來越強，肯定是會盡早把不達標的車輛淘汰掉。我的也是國三車——看能不能把國三改為國四，這樣就好辦了！

⑵ 國三車什麼時候限行

近段時間是不會限行的.

⑶ 國三車2021年新規定具體內容是什麼

國三小轎車年審按周期正常年檢，15年內的一年一檢，回超過15年的需要一年兩檢，一直行使答到60萬公里。不過一些一二線城市在2020年開始全面實施國六標准以後，市區內對國三排放的車進行限行措施，進一步限制了國三車輛的出行。

國三標准：就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。通過車載自診斷系統實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。

(3)國三車哪年限行擴展閱讀：

注意事項：

國三標準是從2008年開始實行，至今國三車車齡最長的也沒有達到15年年限。

雖然國三車不會強制報廢，但是已經進入了引導報廢的階段，其中一個手段就是限行區域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。

⑷ 國三車什麼時候淘汰不能上路了

國三標準是從2008年開始實行，至今國三車車齡最長的也沒有達到15年年限。話雖回如此，國三私答家車因為保有量的問題不會直接強制報廢，但營運的國三柴油車就難逃一死了。此意見雖不是全國范圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。

另外一種手段是經濟補償。不過各地對國三車的報廢補貼標准都不一樣，具體情況以地方政策為准。

⑸ 國三汽油私家車什麼時候限行

從2018年1月1日起，全國各地將對達不到排放標准及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的版國三重型柴權油貨車和私自停止DPF運行的，注銷車輛營運證,進行強制報廢。
也就是說，排放不達標或者為安裝DPF的國三車不僅會被限行，甚至會被強制報廢。
限制國三貨車進入城區
隨著一線城市黃標車報廢實施逐漸接近尾聲，造成城市噪音以及環境污染的車型就轉到了國三車身上。
而全國各地也開始實行國三限行，上海早前就已規定國三柴油車禁止進入城區內環，北京也規定國三以下柴油車進入六環以內，估計離國三車全國限行已經不遠了。

⑹ 請問國三車還能開多久

一般情況下國三汽車是可以無期限行駛的，國家並沒有強制報廢的手段，內不過需要根據所容在地區的限行進行決定。

按照政策上的規定來說，車輛行駛到60萬公里才會引導報廢的，但現實中能把車輛開到60萬公里的真是屈指可數，車輛能不能上路最關鍵還要看車輛能不能通過年檢，假如沒有這項潛規則，國三車在理論上還是可以開48年的。

雖未強制報廢，但也面臨著引導報廢。限行區域開始增多，北京、深圳等城市相繼發布國三車限行區域。違反禁行或限行規定的將會處以罰款扣分處理。

(6)國三車哪年限行擴展閱讀：

國三汽車行駛的介紹如下：

不少人會受利益影響而將報廢車賣入黑市，因為這樣而被改裝拼裝而再度流入市場，給道路的行車安全帶來極大的安全隱患。如若被不法分子利用，原車主將可能會因此承擔法律責任。

如果想要報廢車輛，私人車輛需攜帶行駛證、機動車登記證書及本人身份證明，企業或單位機動車需攜帶營業執照或組織機構代碼證。所以國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。

⑺ 國三小轎車還能開多久呢

這個問題主要受影響的還是國三柴油客貨車。現在私家車沒有報廢年限，只要年審能過關，那麼國三沒多大影響。

而國三柴油客貨車就不一樣了。很多地方7月1日實行國六排放標准。那麼，國三標準的車就比較麻煩。由於國三最後一批是2015年7月1日前，如果按15年標准應該到2030年，客車8年也到2023年強制報廢。關鍵是國六實行後，這些地方肯定限行國三了。而市場上國三柴油車最少佔半壁江山，那這些車怎麼辦？何去何從。值得政府去深思了。

國家政策是減少排放，但不能損傷大多數人的利益吧。還有排放檢測，國三是按原標准還是按國六標准，沒一個合理說法。我們只能等各地出台相關政策。

⑻ 國三標准汽車什麼時候限行

我們國三車就這樣報廢了嗎？G1503不要我們走了

⑼ 國三車限行嗎

目前國內還不限行。

⑽ 13年的國三車還能跑幾年

提問題時太簡單了，不明白的容易和乘用車(小車)混為一談。

首先看國三柴油貨車普及銷售時間，開始銷售上牌，到上牌，全部為國三柴油貨車。統稱國三貨車。

你問的是13年購的國三柴油貨車，有關部門和地方還讓跑幾年營運？什麼時候報廢？就按這個問題回答！主要解荅中重型柴油貨車。

根據目前標准認定是：2013年5月1日起執行；(目前正在執行的標准，未發現新文件)《機動車強制報廢標准規定》：輕中重型柴油載貨汽車，含半掛牽引車，全掛牽引車，使用期為十五年
，危用品車十年。2013年後未再正式發文制定。

作者多方找文件找法規，目前沒有找到國家有關部門新規定；國三貨車到底還能跑幾年？沒有明確政策出台。或是列入黃標車文件也無。只是部分省市地方政府文件，限行補貼文件出台。

但隨著各地限行文件出台，作者總結為：1.國三貨車能跑多久與原規定報廢時間關糸不大。2.國三貨車在18年後限行城市會增多。3.國三貨車淘汰會按使用時間區別對待。4.各地方政府會出台更細化補貼標准。5.加裝顆粒捕集器器(DPF)上路不限行按原規定15年執行。(誰出錢？是免費補貼還是車主出錢？各地會明確的)。