⑴ 上海新能源車和牌照有使用和報廢年限嗎
有報廢年限,新能源車報廢的,牌照跟隨新能源車同時報廢。
《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》第五條:(專用牌照額度)
消費者購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的,本市在非營業性客車總量控制原則下,繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。
對使用專用牌照額度的新能源汽車,實行一車一牌制度。新能源汽車報廢,以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的,專用牌照額度自動作廢,不再發放額度憑證。
(1)新能源車折舊年限擴展閱讀:
新能源牌照特點。
1、增設專用標志。新能源汽車號牌增加專用標志,標志整體以綠色為底色,寓意電動、新能源,綠色圓圈中右側為電插頭圖案,左側彩色部分與英文字母「E」(Electric電)相似。
2、號牌號碼「升位」。與普通汽車號牌相比,新能源汽車號牌號碼增加了1位,如原「粵B·D1234」可升位至「粵B·D12345」。升位後,號碼編排更加科學合理,避免了與普通汽車號牌「重號」,有利於在車輛高速行駛時更准確辨識。
3、實行分段管理。為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策,新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理,字母「D」代表純電動汽車,字母「 F」代表非純電動汽車(包括插電式混合動力和燃料電池汽車等)。小型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的第一位,大型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的最後一位。
4、改進製作工藝。新能源汽車號牌採用無污染的燙印製作方式,製作工藝綠色環保。同時,使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術,提高了防偽性能。
⑵ 新能源汽車能用幾年
能用幾年不一定,新能源汽車的使用壽命和新能源汽車電池的使用壽命有直接關系,由於新能源汽車電池的不同,使用時間也存在差異,在日常的駕駛過程中需要對新能源汽車做好保養,養成良好的駕駛習慣。
⑶ 新能源電動汽車的使用年限有多久,你會考慮新能源汽車
質保8年終身保修省不少錢
⑷ 新能源汽車在折舊年限上與普通汽車是否有區分
問:新能源汽車在折舊年限上與普通汽車是否有區分?根據《中華人民共和國專企業所得稅法實施條屬例》(中華人民共和國國務院令第512號)的規定:“第六十條 除國務院財政、稅務主管部門另有規定外,固定資產計算折舊的最低年限如下:……(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年;……”因此,在折舊年限上,新能源汽車與普通汽車的最低折舊年限均為4年。
⑸ 新能源汽車營運轉非營運,有沒有報廢年限
9座一下的小型車只要登記證上寫的是非營運,那就是私家車,只要能通過年檢就可以一直使用
⑹ 新能源汽車報廢年限
截至2019年6月,新能源汽車並沒有報廢年限,僅針對新能源汽車的報廢電池進行要求。
隨著新能源汽車市場持續升溫,報廢的電池如何處理,成了一個新問題。工信部等7部委共同印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確,要落實生產者責任延伸制度,要求汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的出台,明確了汽車企業、電池企業、綜合利用企業在回收環節的職責,並指出汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任,相關企業在動力蓄電池回收利用各環節履行相應責任,保障動力蓄電池的有效利用和環保處置。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》鼓勵電池生產企業與綜合利用企業合作,在保證安全可控前提下,按照先梯次利用後再生利用原則,對廢舊動力蓄電池開展多層次合理利用,並保障不可利用殘余物的環保處置。
(6)新能源車折舊年限擴展閱讀
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中規定:
第十二條 汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道,負責回收新能源汽車使用及報廢後產生的廢舊動力蓄電池。
(一)汽車生產企業應建立回收服務網點,負責收集廢舊動力蓄電池,集中貯存並移交至與其協議合作的相關企業。
回收服務網點應遵循便於移交、收集、貯存、運輸的原則,符合當地城市規劃及消防、環保、安全部門的有關規定,在營業場所顯著位置標注提示性信息。
(二)鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式,合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。
(三)鼓勵汽車生產企業採取多種方式為新能源汽車所有人提供方便、快捷的回收服務,通過回購、以舊換新、給予補貼等措施,提高其移交廢舊動力蓄電池的積極性。
⑺ 電動車折舊年限
進低值易耗品方便核算 .採用一次攤銷法 或五五攤銷法 簡單易行.
做為固定資產.折舊年限5年.
⑻ 上海的新能源車和牌照有使用和報廢年限嗎
車牌是隨車不隨人,車報廢,車牌也隨之報廢哦具體新能源汽車訊息可以關注下「e起充」公眾號,這個號還可以查詢滬牌進度,特別方便,我就是每天都看看我的車牌進度,防止4S騙我,不給我辦事,哈哈
⑼ 新能源電動貨車使用年限是多少
電動抄貨車的電池一般能充電300—500次,按目前高水平電池續航里程,充一次點可行駛300公里算,那麼,最長總里程可達到:300×500=150000公里。
同時,按平均每年行駛2.5萬公里算,15÷2.5=6年,即,電動車的平均壽命為6年左右。
以上只是說明了一塊汽車電池的使用年限為6年左右,並不代表電動汽車的使用年限。當電池達不到使用要求後,我們可以採取換電池的方式來延續汽車的使用年限。
因為不用像發動機汽車那樣擔心廢氣排放不達標,通不過年審。所以,電動氣車如果車況夠好,換電池成本能降低,那麼,一台電動汽車就可無限期的使用下去。這是個人建議希望能幫助到您。
⑽ 小汽車折舊年限和殘值率
根據《國家稅務復總局關於制明確企業調整固定資產殘值比例執行時間的通知》[國稅函(2005)883號]規定,固定資產殘值統一確定為5%。
同時新的所得稅法規定里有一條是這樣寫的:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。
因此小汽車的折舊年限是4年,凈殘值是5%。