市政道路大修年限

『壹』 混合結構又稱什麼在城市道路的設計年限規定中，次幹道為

建築結構設計使用年限是指設計規定的結構或結構構件不需進行大修即可按其預定目的使用的時期。目前建築結構使用年限分類如下 類型 使用年限 示例 1 5 臨時性結構 2 25 易於替換的結構構件 3 50

『貳』 城市道路路面大修也只能用市政公用工程資質嗎

目前的監理資質系列中共十四個大項，只有市政公用工程，並無市政工程。專
十四個大項是：
房屋建屬築工程、冶煉工程、礦山工程、化工石油工程、水利水電工程、電力工程、農林工程、鐵路工程、公路工程、港口與航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、機電安裝工程
而在市政公用工程項目中公為六個小項：
城市道路工程、 給水排水工程、 燃氣熱力工程、 垃圾處理工程、地鐵輕軌工程、風景園林工程。
以上的資質系列中均無單獨的市政資質。如果只是人們口頭說起，那可能是對市政公用資質的一種簡稱；但是如果出現在正式的書面上的，那要注意了，是否有問題。

『叄』 交通部關於公路中修、大修的定義是什麼

中修工程：對公路及其沿線設施的一般性損壞部分進行定期的修理加固，以恢復公路原有的技術狀況的工程。
大修工程：對公路及其沿線設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復到原技術標準的工程。

『肆』 市政工程是否有維保階段

有維保階段，復一般保修期為一制年
簽市政工程承包合同時，也要簽工程質量保修書的，一般市政工程竣工後預留工程款的5%做為保修金。移交後路面開裂、管道積淤泥、路緣石、人行道鋪裝等損壞仍要找施工單位來維修。
一年之後由接收單位（市政工程管理處或其他委託單位）負責維修和保養
（除了橋梁基礎、路面下沉嚴重等結構性嚴重質量問題外）。

『伍』 怎麼才能知道城市路面什麼時候能維修完

每段路都有施工公告，裡面有標注時間

『陸』 市政道路多長時間需要大修理

按年限瀝青路面十五年，所以壞了或者想修了就修，

『柒』 為什麼城市馬路一個小維修需要那麼久

這個可能要很多原因吧。首先是馬路的質量問題，本人坐標東北某省會城市，家附近的一條馬路基本上每年都需要修理。但是像城市馬路出現維修的時候，維修時間很長的這個問題我還沒遇到過，但是在網上找到了一些說法，很多人表明維修工程不是那麼簡單的一件事，首先可能是先市政部門審批，審批通過後才可以維修，維修的時候可能因為天氣原因，時間原因，清理維修路面等等的其他原因延誤工程進度。再加上施工前的一些准備，很可能就是造成維修一條馬路需要很久的原因。

在加上維修馬路前可能會涉及到道路清障的准備工作，假設一條繁華馬路，雖然只是一個小維修，但是車來車往，對於施工影響很大。出於對馬路維修人員及路上駕駛車輛和行人的安全考慮，就可能比較浪費時間。

並且在馬路修理過程中，如果質量達不到驗收標準的話，就很有可能會出現返工的情況，那麼這種情況出現後就可能會導致馬路維修時間延長，不知道這種情況是否和你那裡的情況一致。

還有一種情況就是馬路明明出現了問題，先期的時候也有工作人員將這里挖開了，但是一直沒有填平，鋪上瀝青。導致明明只是一個小工程，卻遲遲沒能完工，嚴重影響了過來行人及過往車輛的安全。

現在科技發展的很好了，馬路鋪設的相關材料科技含量也很高，正常來講的話，在各方面條件都可以的話，小面積修補基本上一天就可以了。