寶馬周年限量

⑴ 寶馬出品，全球限量150台，搭3.0T直六發動機，期待上市

近期，我們從寶馬官方渠道獲悉，寶馬旗下的寶馬M4推出了一款全新的限量版車型——寶馬M4雷霆xKITH限量版，據悉這款新車是由KITH的創始人RonnieFieg親自操刀，新車不僅變化極大，在車標上也進行了全新升級，加入了三色徽標的設計，看上去更顯豪華上檔次。

動力方面，寶馬M4雷霆xKITH限量版搭載的是一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為510馬力，百公里加速僅需3.8秒，動力表現極為出色。作為一款限量版，寶馬M4雷霆xKITH限量版全球限量150台，目前已經於10月24日正式開啟預售，指導價摺合成人民幣大約在73.03萬元。對於這款車，你覺得如何呢？是否有興趣買來開一開呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬M5雷霆版35周年限量版，全球僅350席位先到先得！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 寶馬的M3限量版全球限量發售多少台配給中國的又是幾台

不知道樓主說的到底是哪款寶馬的限量版
寶馬在中國地區發布了專為中國市場推出版的M3
25周年限量珍藏版M3
Tiger
Edition，限權量僅30台。
限量版只有一種顏色，BMW
M3 限量珍藏版車頭的進氣隔柵彩雲黑色設計，車身顏色採用M3
GTS相同的烈焰橙，車輪採用了19英寸的黑色亞光輪圈。
另外還有寶馬全球升級限量版，提供了阿爾卑斯白、純黑、達喀爾黃及蒙特卡洛藍四種個性化車身顏色，全球限量生產707台，在中國銷售車輛僅有50輛。

⑷ 2018款寶馬X1豪華型 3萬公里和2020款英菲尼迪30周年限量版 一千公里 選哪個好

2018款寶馬X1豪華型 3萬公抄里和2020款英菲襲尼迪30周年限量版 一千公里 ，個人認為側重於品牌方面是2018款寶馬X1豪華型 3萬公里，不過從維修保養成本還有可靠性來說個人認為還是2020款英菲尼迪30周年限量版 一千公里車型，不過兩款二手車還是應該結合實際車況與價格綜合衡量。

⑸ 寶馬能開幾年

寶馬維修費貴，保養貴，再說，車到一定年限都有大大小小的問題出現，內飾也應該很舊了，聽說都換了新款了，建議你還是考慮一下先。但是寶馬是好車，安全是十分有保障的，而且比高爾夫拉風多了！！！！

⑹ 這台車和你的不一樣！2019年發布的周年紀念版車型盤點

一個事物誕生後經過一個值得紀念的節點都值得紀念，這也就是時間賦予「周年」的意義。對於車企來說，當旗下的某個熱門車型面世XX周年的時候，也就是為其打造一款周年紀念版的好時機，既樹立了里程碑，又可以回饋車迷。剛剛過去的2019年哪些車型曾推出周年紀念版車型呢？我們一起來看看吧。

寶馬M535周年紀念版

限量數量：350台

關鍵詞：「暗黑惡魔」

內飾方面，奧拓40周年紀念版與普通版車型保持一致，簡潔的設計符合其車型定位。動力方面，其搭載一台0.66T發動機，其最大功率為52馬力（38千瓦），峰值扭矩為63牛·米。傳動系統匹配CVT變速箱，同時提供四驅車型可選。

編輯點評：奧拓這款車可以說無人不知無人不曉，名副其實的神車。這次40周年紀念版車型身披紅衣而來，你心動了嗎？

結語：

一款車要歷經多少歲月的沉澱，才能以完美的樣子定格在車迷的心中。這些周年版車型都有著獨特的意義，相信能夠擁有自己心中最喜歡車型的周年紀念款是一件非常幸運的事情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬M5 35周年紀念特別版實拍！限量發售350台

提及寶馬M5想必大家對它並不陌生，該車為品牌旗下的一款中大型性能車。而寶馬汽車製造出第一代高性能的寶馬5系列(E28M5原型車)於1982年正式誕生，新車搭載了3.6L直列六缸自然吸氣發動機，雖然動力遠不如現款的4.4TV8引擎充沛，但當年足以讓諸多bimer粉絲們為其痴狂。近日據海外媒體報道，寶馬M5Edition35YearsJahre車型已登陸阿布扎比寶馬汽車公司展廳中，新車將限量發售350台，而其中將有35台新車銷往美國市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 2020款寶馬M5 35周年紀念版亮相，限量350輛，加速超賓士E63 S

這是一輛限量350台的2020款寶馬特別版。

2020款寶馬M5Edition35YearsJahre特別版基於寶馬M5雷霆版打造而成，全車搭載4.4升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出617馬力和750牛·米的扭矩。

你會為它買單嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 寶馬3系 2015款 328Li 40周年限量版怎麼樣

優點：
外觀是復我的菜制，線條流暢，眼神犀利。
缺點：
胎噪還是有點大啊，忍了。
外觀：
外觀絕對的我的最愛，太喜歡BMW的眼神了。
內飾：
內飾簡潔明了，看著用著都很舒心。PS：1.idrive真的很好用。2.有米的還是要上大屏啊，絕對提檔次！
空間：
後排只能說剛剛好吧，不能說寬敞。車內儲物空間夠用了，設計也比較合理，後備箱還是蠻大的。吐槽：為什麼駕駛室這邊門上邊也設計是把手，難道一邊開車一邊拉著把手嗎？難道就不能設計成個眼鏡盒嗎？
動力：
動力很給力，深踩油門，超車無壓力。S檔加速，推背感還是很強烈的。
操控：
我不懂什麼操控，但真的感覺開起來很舒服很順心。方向盤偏重，但給我很穩的感覺，高速方向盤也不漂。
油耗：
油耗很滿意，目前均速40+，油耗7.6升/百公里
舒適：
舒適度一般，運動型嘛，座椅 懸掛偏硬。