Ⅰ 飛行員一個月的飛行時間規定不能超過多少個小時
不一定 現在國家對飛行的要求是年飛行時數不超過1000小時,月飛行時數不內超過100小時.單次任務沒有時間要求.但是飛國際容航線一般必須休息相應時速才能繼續飛行.
一般國航的現行要求是800小時和80小時.
飛行時間長了飛行員必然會疲勞,而駕駛艙里是嚴禁睡覺的.
雖然飛機上有自動駕駛設備,但是沒有人敢用一飛機的人來試驗無人駕駛.特別是波音的飛行即時使用自動駕駛,還是很容易出現姿態出錯等問題,必須有人監控.國內現在一般認為川航的飛行員飛的時數最高,所以出問題的也是做多的.
沙漠的魚注意分清自動駕駛和ap的區別.
ap是自動控制,但原理是自動配平,而現代飛機上的自動駕駛是通過電腦和gps等多個系統進行完全的自動控制,是不一樣的.而使用真正的自動駕駛理論上是不會出現航線不對的問題的
Ⅱ 波音747客機於哪一年首次試飛
波音747是美國波音公司研製的遠程寬機身客機。1965年8月，波音公司參加美國版空軍戰略運輸機（CX-HLS）計劃投權標落選，後來決定利用這項研究成果，研製一種載客500人的大型寬機身客機，以滿足60年代末民航旅客增加的需要。1966年4月13日宣布波音747的設計方案後，立即獲得美國泛美航空公司的25架訂貨，當時的總價值為5.25億美元。同年7月25日正式生產，1968年9月30日第一架波音747出廠，1969年2月9日首次試飛，同年12月30日獲得美國聯邦航空局型號合格證，而後開始交付使用，1970年1月22日首次投入紐約至倫敦航線飛行。截止到1992年3月31日，各型波音747共獲定貨1168架。1993年10月12日，第1000架747交付使用。波音公司決定從1990年5月起只生產銷售747-400型飛機。
Ⅲ 萊特兄弟第一次飛機試飛飛了多久
飛機第一次試飛成功,飛行時間在五十九秒，飛行了二百六十米。
Ⅳ 飛機飛行的時間為多少
找老師比較好，這樣老師會了解你什麼地方掌握的不好！
Ⅳ 飛機飛多久算年線長
飛機壽命指標有三類：
一是飛行小時壽命，就是按照飛機的實際版飛行時間來計權算飛機的壽命。如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右，有些機型的飛機已經逼近8萬小時。
二是飛行起落壽命，以飛行一起一落為一個單位來計算飛機的壽命，干線機的飛行起落壽命一般在4萬個左右，而支線機的飛行起落壽命，可以達到大約6萬個。之所以有不同的標准，是因為干線客機一般是執行長距離的飛行任務，飛行時間長，起落次數少；而支線客機一般飛國內，飛行時間短，起落次數多。
三是飛行年限壽命，目前各種機型的使用年限一般在25~30年之間。對於一架飛機的三個壽命指標，哪一個先達到，就以哪一個為准，將飛機淘汰。
Ⅵ 中國第一架客機試飛 到營運要多久
試飛至少三年以上，順利話時間短點，不順利的話，十年二十年都有可能。
Ⅶ 飛機的飛行時間怎麼算
飛機的飛行時間從關閉艙門開始，到落地後打開艙門為止。一般起飛落地需要半小時左右。實際飛行時間減去這個時間就行了。
Ⅷ 飛機首次試飛到投入使用還要多久
一般來說得幾年，軍用飛機要短一點，殲20從首飛到服役一共才五六年，客機需要的時間就長了
Ⅸ 飛機的飛行時間怎麼計算
飛行記錄器有自動記錄.
民用飛機一般是從發動機啟動成功開始計算到發動機關車.
軍用飛機在地面滑跑時按20%時間換算,飛機離地後按100%.