二手車買多少年限的

A. 幾年的二手車最值得買

之前講過，3年以內的二手車，性價比最高，最劃算。

不論是從價錢還是保值率的角度來說，新車前三年的折舊率是最高，根本是裸車價錢的30%左右。之後的五年裡折舊率比擬平緩，每年根本上在5%-10%之間。

3到6年車齡的二手車，他們有一個比擬大的特性，就是價錢要廉價不少，有的以至掉價一半了，比方15萬的車，花7.5萬就能夠買回來了，而且還不用交置辦稅什麼的，省去很多必要的費事事。

當然了，3年以後的車，車況相對3年以前的車肯定會差一些，畢竟過了質保期；另外大局部車主過了質保後根本上都不在4S店做頤養，據汽車流通協會調查的數據顯現，脫保後65%的車主都選擇了除4S店之外的路邊店，維修廠頤養。有一些在4S店強迫做的項目，在外面做頤養的時分可能就不做了，為了省錢嘛！

比方說變速箱油，這種東西可換可不換，反正對車的影響也沒那麼大。這種過質保斯的車買回來，維修頤養的這些費用有可能要比3年內車齡的多花不少，但是由於總價廉價，總的攤過來的話，這個價錢還是比擬廉價的。

B. 買二手車最好幾年嗎

5萬左右價格，可選的范圍還是蠻多，如果選年份近三年的車那麼選個別克專凱越、榮威350，大眾捷達，屬POLO，朗逸，克魯斯等。

那麼家用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧，如果年份5-8年那麼，大眾高爾夫是首選經典車型。

C. 二手車買多少年內的最劃算

從理性的角度來說3年左右的最劃算
前三年是新車折舊率最高的時間段，因此3年左版右的二手車保值率更好權，再者是三年左右的車一般原版車況還是比較高的，這是考慮的是性價比。
好比幾萬元買個十來年的寶馬，你願意買嗎？如果要買二手車推薦信恆二手車，全部都是精品車！

D. 想買個二手車多少里程和多少年限比較合適呢

年限在5年內為宜，現在環保法規升級較快，年審標准較嚴。如果新車市值在20萬以內，那麼里程數在5萬公里之內為宜；如果新車市值在20萬—70萬之間，那麼里程數在10萬公里以內的性能也還可以。有些車還要依據特定情況來確定，另外如果是跑車或者SUV應當盡可能購買里程數較低的，因為這兩類車型本已較為耗油，里程數一長性能衰退得很厲害。
選購二手車不止要看里程和年限。為了買到更經濟的二手車，還需要關注以下方面：
1. 看品牌看車型，這里的車型指車輛的型號。有的品牌維修方便，配件多還便宜，那麼購買這種二手車後期方便。
2. 看新車的價格降幅，如果新車的價格比較堅挺，價格下降的幅度比較慢的車，其二手車的保值率就高。
3. 落差」最大的則是那些「次新車"，即車主購車在1~3年左右的車型，它們包含了可以超過15%的年降價貶值和正常折舊。
4. 車主急需用錢需要賣車的，特別是車剛買，只跑了幾千公里的，這種屬於撿漏。
購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。一定要多轉、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。希望得到你的採納，謝謝

E. 二手車買幾年的比較合適

二手車一般來說個人認為買三年以內車齡行駛五萬公里以內的比較合適，退而求其次是五年或者行駛在十萬公里以內的。

F. 買開過幾年的二手車最合適

個人認為一般來說買開過三年行駛公里數五萬公里以內的二手車相對最合適，這樣的二手車在車況還有尾氣排放方面相對更有優勢。

G. 二手車買多少公里和多少年的最好

買二手車一般一台車一年兩萬公里。

三五年的車最劃算也就對應公里數5-10萬 但是公里數也是做為一個依據主要還是看車況如何保養怎麼樣！

怎麼檢測二手車？

大家好，我是二手車丨大師兄。

想買二手車或者買過二手車的朋友，可能都會有這種感覺：找不到可信賴的二手車經銷商，於是就出現了像驗車幫這樣的第三方檢測公司，幫助我們消費者（弱勢方）排除問題車，買到放心車！但，實在是供不應需，於是我們就希望通過：把我們評估師看車所拍的照片和視頻整體出來，供一些學習能力強，動手能力強，理解能力強的朋友學習。幫助一些實在找不到評估師的朋友，通過我們的文章和視頻能夠自己學會簡單的檢測二手車、排除問題車。畢竟懂車和懂二手車是完全不同的概念！

今天的受檢車輛：

【車 型】：2014款 寶馬X1

【配 置】：xDrive20i X設計套裝

【上牌時間】：2014年1月

【表顯公里數】：54472KM

【實際成交價】：未成交

經檢測，只有前杠拆裝做漆，其餘部位有局部掉漆劃痕，內飾保養也很到位。最後審核人員給了這個車90分的一個高分。車況優秀！

最後給大家總結一下什麼樣的車可以買？

發動機艙部分：

①檢查機蓋螺絲：當機蓋出現拆裝的情況，就可以說明這輛車前面出現過碰撞。這時就需要我們檢查龍門架來判斷碰撞程度！

②檢查龍門架螺絲：龍門架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆裝更換，修復之後無影響）龍門架後面是左右縱梁（只能切割焊接修復，修復之後影響車身強度，業內定義為事故車）由於每輛車的龍門架都是能看見的，所以龍門架就成了關鍵點！龍門架有過拆裝或者焊接就說明這輛車曾經撞到了龍門架（吸能盒防撞梁會更換），這時我們需要判斷有沒有撞到左右縱梁！

③檢查發動機基座螺絲：切割焊接縱梁，大修發動機變速器。都需要把發動機抬出來，所以會拆發動機基座螺絲。

當一輛車同時出現：機蓋螺絲拆裝，龍門架螺絲拆裝，發動機基座螺絲拆裝。這三種情況同時出現，那麼這輛車前面發生大事故的可能就會很大！如果不是專業人士見到這種情況就可以直接放棄了！

駕駛室部分：

為什麼我們要檢查門鉸鏈螺絲呢？首先我們要知道什麼情況下才會去拆門：

①發生較為嚴重事故，需要把門拆下來進行較大的鈑金修復或換門！（這種修復對車身強度無影響）

②發生嚴重的事故，需要換門並且修復對應的ABC柱！（這種修復會影響車身強度，在業內定義為事故車）

所以這個門鉸鏈螺絲就成為了關鍵點！如果你發現有一扇門的螺絲有拆裝的歷史，那麼這輛車就有50%的可能是一輛事故車（你願意來一場豪賭嗎？）

後備廂部分：

當一輛車同時出現：後蓋拆裝，後圍板焊接。這兩種情況那麼這輛車後面有嚴重追尾事故的可能就非常大了。這時就需要你慎重考慮一下，這輛車該不該買！

這次分享就到這里，我們下期再見.......