捷達gtx生產年限

A. 捷達汽車能開多少年就報廢了啊

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車沒有使用年限限制，只要安全技術檢驗能通過就能一直使用。

依據《機動車強制報廢標准規定》

第五條各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(1)捷達gtx生產年限擴展閱讀

《機動車強制報廢標准規定》

第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

B. 有關老款捷達GTX的問題

新捷達王GTX

發動機來型式自: 直列四缸、20氣閥

捷達GTX:

優點是動力性又上了新台階，最高時速可超200，轉向有了助力，還配有CD，單氣囊，電動門窗，ABS。

缺點是維修保養太貴，發動機太嬌貴，點火線圈愛出毛病，變速箱不是十分順暢。音響效果怎麼聽都象是老式卡座絞帶了的感覺，整車的油耗變大了不少，市內使用在9.5升/100公里左右.底盤沒有原廠護板,機油底殼容易被刮漏.電動門窗用久了關不嚴。

最高時速可超200，所以相對160來說還有上升空間，但本人不建議樓主去試驗。

捷達車怠速不穩有以下幾種原因：

一、進氣系統密閉不良；
二、清洗節流閥噴油嘴；
三、氧感測器及點火線圈工作不好；
四、電腦負極線松動；
五、空氣流量計臨時性故障；
六、其它

最常見的和最不常見的，我都給樓主列出了，樓主最好是去4S店檢查一下~

唉呀，快累死了，為了賺樓主的100分，這道題答的可用時間了，望樓主珍惜~

C. 捷達GTX是捷達的甚麼車型謝謝

新捷達王GTX

發動機型式: 直列四缸、20氣閥

捷達GTX:

優點是動力性又上了新台階，最專高時速可超200，轉向有了屬助力，還配有CD，單氣囊，電動門窗，ABS。

缺點是維修保養太貴，發動機太嬌貴，點火線圈愛出毛病，變速箱不是十分順暢。音響效果怎麼聽都象是老式卡座絞帶了的感覺，整車的油耗變大了不少，市內使用在9.5升/100公里左右.底盤沒有原廠護板,機油底殼容易被刮漏.電動門窗用久了關不嚴。

最高時速可超200，所以相對160來說還有上升空間，但本人不建議樓主去試驗。

D. 一汽大眾捷達GTX是屬於哪一款車形

捷達GTX其實就是98年的新捷達王

E. 我的車是捷達JETTA GTX 1999年的怎麼知道它的環保標準是多少

哪有看車選標準的，直接看現行執行什麼標准

F. 99年的捷達GTX是黃標車嗎

捷達的型號是這樣的：
第一個字母：C是普通，G是豪華。
第二個字母：L化油器版，T五閥， E是化油器供油 電子點權火,I是兩閥電噴,D是柴油
第三個字母：（有的有有的沒有）X是外改型 F是二次改進型

具體記不太清了。還有一些細分。

從型號上看GTX應該是我們說的捷達王。

所謂的「黃綠標」車主要以「汽車尾氣排放達到歐洲一號標准」為界限。粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。

還有的人認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對黃標。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。

G. 99年產捷達GTX的詳細概況

GTX就是一般所說的捷達王 每個缸有五個閥門 動力比較強勁 現在的捷達都是四個氣門 那個年代的車油耗應該在9升左右 G代表高配 在當時 肯定算是不錯的車 但畢竟11年過去了

H. 捷達車的壽命大約是幾年

如果是家用的話，只要保養得當，符合當時的國家環保標準的話，就可以一直的開。不過車一般過了20W公里，或者8年以上的話，使用成本就會成倍的增加，所以一般家庭用車很少都會超過10年。

I. 2000年捷達GTX

都可以 建議你去 捷盟 網站看一下 你要的答案都有 該車 修車 建議你去SFL 我們都去那 比4S店做的好 還便宜 嘿嘿 最後說一句 別看5V車老 我覺得比2V的強很多 呵呵

J. 捷達王GTX

我就有一來輛，GTX比GIX費點油源，動力性不是GIX可比的，如果車況好要GTX，回來先把水泵和正時皮帶換了，不然正時皮帶斷了頂氣門，修要1w多。再把缸線換成力爽二代，火花塞換成NGK的，空慮換成大流量的，排氣芭蕉換成不銹鋼的，尾鼓換成G型鼓，再加一瓶安耐馳，修改下行車電腦。全下來8000左右，你的車估計提速0-100km10秒內，應該和寶馬530有一拼，想想那種風馳電掣的感覺多爽。