⑴ 單位車輛轉私戶報廢期限
車輛報廢年限只分營運和非營運,營運車10年,非營運車15年
⑵ 單位轎車的使用年限是多少
單位轎車通常為小、微型非營運載客汽車或大型非營運轎車,無使用年限限制。不同車型的使用年限不同,具體有關規定如下:
根據商務部、發改委、公安部、環境保護部令2012年第12號《機動車強制報廢標准規定》第五條規定,各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
(2)單位小車報廢年限擴展閱讀
車輛的使用時間不同,車輛年檢時間規定也相應有所不同。一般來說,車輛的使用時間短,車輛年檢的頻率越低,越接近報廢車輛需要年檢的時間就越頻繁,這也是出於車輛使用安全考慮的。
根據《交通安全法實施條例》,機動車應當從注冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術檢驗:
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;
(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次;
(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次;
(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
⑶ 單位的車轉到私人名下有強制報廢你啊年限嗎還有下線車(除了計程車)是什麼意思有強制報廢年限嗎
計程車下線規定強制報廢時間如下:
小、微型出租客運汽車使用年限為8年,中型出租客運汽車使用年限為10年,大型出租客運汽車使用年限為12年,租賃載客汽車使用年限為15年。
法律依據:
《機動車強制報廢標准規定》
第一條 為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國雜訊污染防治法》,制定本規定。
第二條 根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條 商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責,負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標准執行有關工作。
第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)達到本規定第五條規定使用年限的;
(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
(三)經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。第五條 各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年; (六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年; (十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
⑷ 單位車輛到報廢年限了沒去報廢,也沒審驗,會自動消除戶籍嗎
機動車到了報廢年限不去報廢會怎樣,找法網小編為您介紹,希望能給您提供幫助。回
一、機動答車到了報廢年限不去報廢會怎樣
車輛強制報廢,罰款200-2000,駕駛員駕駛證吊銷。吊銷後2年才可以初次領證。
【沒收車輛依據】《道路交通安全法》第100條第1款:「駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。」
【罰款吊銷依據】《道路交通安全法》第100條第2款:「對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處二百元以上二千元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。」
【被吊銷後2年內不能重新領證依據】《機動車駕駛證申領和使用規定》第12條第3項:「有下列情形之一的,不得申請機動車駕駛證:(三)吊銷機動車駕駛證未滿二年的;」
二、機動車達到報廢年限是否會自動注銷
《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定:應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢;對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。
⑸ 政府機關轎車多少年報廢
轎車報抄廢年限沒有嚴格規定,但是年檢不過的不許上路
自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定,在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時,新標准提出,在一個機檢周期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目,用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來,雖然放寬了車輛使用年限,但是加強了老舊車輛的淘汰,尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。
⑹ 公司的車輛有報廢年限嗎
按照《機動車強制報廢標准規定》的規定
各類機動車使用年限分別如下:
1、小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年。
2、租賃載客汽車使用15年。
3、小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年。
4、公交客運汽車使用13年。
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年。
6、專用校車使用15年。
7、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年。
8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年。
9、有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年。
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年。
11、小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
12、機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
拓展資料:
1、車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。
2、規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
3、2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
4、該規定將自2013年5月1日起施行。
5、根據規定,已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。
6、經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的。
7、檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
參考鏈接:車輛報廢年限_網路
⑺ 單位下來的車可以用過戶嗎已經到了報廢年限
只有運營性質的機動車才有報廢年限,達到報廢年限的機動車不能辦理任何車務變更手續。
⑻ 江蘇省南京市行政單位車輛報廢年限是多少年
凡在我國境內注冊的民用汽車,屬下列情況之一的應當報廢: 一、輕、微型載貨汽車(合越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里,重、中載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里,特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里,其它車輛累計行駛45萬公里; 二、輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年,其它車輛使用10年; 三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的; 四、車型淘汰,已無配件來源的; 五、汽車經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標准規定值百分之十五的; 六、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的; 七、經修理和調整或採用排氣污染控制技術後,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。 除19座以下計程車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外,對達到上述使用年限的客、貨車輛,經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗,性能符合規定的,可延緩報廢,便延長期不得超過本標准第二條規定年限的一半,對於吊車、消防車、鑽探車、等從事專門作業的車輛,還可根據實際使用年限。所有延長使用年限的車輛,都需按分安部規定增加檢驗次數,不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。 八、本標准自發布之日起施行,在本標准發布前已達到本標准規定報廢條件的車輛,允許在本標准發布後12個月之內報廢。本標准由全國汽車更新領導小組辦公室負責解釋。
⑼ 單位汽車報廢
按照稅法規定,小汽車屬於(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具內,最低折舊年限為4年,容沒有上限,可以自己根據實際情況確定
按照道路交通安全法實施條例的規定,小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次;
另外,根據汽車報廢標準的規定,9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的,不需要審批,經檢驗合格後可延長使用年限,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。
也就是說,沒有理論上來說,沒有規定使用了多少年就一定要報廢,但是要檢測通過
實際上現在的車用不了那麼久的,10年左右差不多了,用到你覺得車子不行了或者不想用了!