汽車環保標志國3使用年限

A. 小車環保標志國1國2國3國4國5等是什麼意思

這個汽車國一國二國三國四隻是現在國家對汽車尾氣排放的一個標准，在現在回而言是國四答是最環保的。

B. 環保標志上面排放標准列印國3就是國3的發動機嗎

這個國三表示你的車的尾氣排放標准達到國家規定的國三標准。

C. 汽車環保標志幾年檢驗

自2016年7月起，我國已取消汽車環保標志，但機動車環檢周期與安檢周期一致。

2016年7月，國家環境保護部、公安部、國家認監委聯合下發了《關於進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》，在規范機動車排放檢驗制度方面進行了相關調整。環保部門不再核發機動車環保檢驗合格標志。機動車環檢周期與安檢周期一致。

雖然環保檢驗合格標志取消但車輛排放檢驗依然存在。通知要求機動車安全技術檢驗機構將排放檢驗合格報告拍照後，上傳公安交管部門，對未經定期排放檢驗合格的機動車，不予出具安全技術檢驗合格證明。

(3)汽車環保標志國3使用年限擴展閱讀

《關於進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》中規定：

第二條 優化機動車排放和安全技術檢驗流程。環境保護、認證認可監管部門要加強協作，促進機動車檢驗機構空間布局優化、合理有序發展。鼓勵機動車排放檢驗機構和安全技術檢驗機構設在同一地點，整合優化檢驗流程、共享檢驗信息，提供一站式便民服務。

檢驗機構要嚴格按照價格主管部門規定的收費標准收取檢驗費用，在業務大廳明顯位置公示收費依據和標准，並在收費憑證上分別註明安全技術檢驗和排放檢驗收費金額。純電動汽車免於尾氣排放檢驗。

第四條 推行機動車排放異地檢驗。地市范圍內機動車所有人可以自主選擇檢驗機構檢驗，不得以城區、郊區、縣市劃分檢驗區域或者指定檢驗機構。推行機動車異地檢驗，在全省（區、市）范圍內異地檢驗，無需辦理委託手續。

試行機動車跨省（區、市）異地檢驗，在已實現國家、省、市三級機動車排污監管平台聯網的省份，允許機動車所有人在車輛所在地進行檢驗（黃標車除外）。

D. 請問國3的車還能開幾年

最多三年，2020年國六開始，國三就會強制報廢。

要搞清國三貨車的報廢期限內要明白一個概念——黃標車。容黃標車作為高污染排放車輛的簡稱，指未達到國二排放標準的汽油車，或未達到國三排放標準的柴油車，因為其貼的是黃色環保標志，所以統稱為黃標車。

E. 國三車環保標志是什麼樣的

綠色環保標志。

符合國家機動車第三階段排放標准（「國III」）或以上排放標準的在用汽車核發綠色環保標志；不符合國家機動車第三階段排放標准（「國III」）或以上排放標準的在用汽車核發黃色環保標志。

環保標志有效期屆滿的，應在有效期滿前30天內換發。換發環保標志的汽車，應按照本市執行的在用機動車污染物排放標准規定進行檢測，符合排放標準的，憑機動車所有人有效證件、機動車行駛證、機動車登記證書和有效檢測報告到核發點申請換發環保標志。

(5)汽車環保標志國3使用年限擴展閱讀：

根據國家環境保護部規定，從2008年1月1日起，最大總質量>3500Kg的柴油車、天然氣汽車和液化石油氣汽車開始實施「國三標准」，這里不包括汽油車；從2008年7月1日起，所有最大總質量≤3500Kg的汽車，開始實施「國三標准」。

為了使機動車生產和銷售企業有一定的適應期以應對新標准，規定了按「國二標准」生產的機動車有一年的過渡期進行銷售和注冊登記，從2008年1月1日和2008年7月1日起，相應車輛凡達不到「國三標准」的一律不得銷售和注冊登記。

根據國家環保部規定，2008年7月1日起，將對國家發改委車型公告核定的最大總質量≤3500kg的車輛，開始實施國家第三階段排放標准。如果已經購買了「國二標准」的機動車，必須在7月1日前辦理新車上牌手續，否則7月1日後在本市就無法辦理包括滬C號牌在內的所有新車的上牌手續。新標准實施後，對現有在用車的使用沒有任何限制和影響。

F. 環保法對國三機動車黃標的規定年限

為落實國家淘汰黃標車的有關要求，減少機動車尾氣污染，改善空氣質量，省環保廳、發改委、公安廳、交通運輸廳、財政廳、商務廳聯合下發通知，要求各地嚴格按照新標准，對黃標車實行限辦業務、限制轉入、限制轉出、限制過戶、強制報廢等多項措施，切實強化源頭管理；嚴格執行黃標車禁行措施，對違反禁行規定的，依法予以處罰，進一步壓縮黃標車生存空間；同時，針對黃標車，將進一步加強報廢注銷監督管理，「落地見人、落地見車」，確保注銷報廢手續齊全、有效，不留死角、隱患。
據了解，除辛集市外，全省其它市均已出台黃標車淘汰補貼標准。按照省六部門最新要求，各市要嚴格按照《河北省鼓勵黃標車提前淘汰補貼獎勵辦法》的有關規定，專款專用，確保補貼到位；尚未出台淘汰補貼的市，要盡快出台標准和政策，提高車主主動淘汰的積極性。
今後，我省將進一步提高黃標車環保、綜合性能檢測頻次，每季度檢測一次。對尾氣檢測不合格的，不予核發機動車檢驗合格標志，營運車不得申領《運輸經營許可證》，不予辦理道路運輸年度審驗手續。對安全技術檢驗有效期滿後連續3個檢驗周期內未取得機動車檢查合格標志的車輛，嚴格按照《機動車強制報廢標准規定》強制報廢。
新的黃標車定義是指機動車污染物排放標准低於「國一」排放標準的汽油車和「國三」排放標準的柴油車，並進一步明確了黃標車的有關統計年限。對此，最新統計數據顯示，我省今年尚有43萬輛的治理淘汰任務，其中，石家莊66683輛、張家口35294輛、承德13917輛、秦皇島12033輛、唐山62793輛、廊坊39495輛、保定50034輛、滄州63563輛、衡水13545輛、邢台26987輛、邯鄲37788輛。根據黃標車淘汰計劃安排，到2015年，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內「黃標車」；到2017年，基本淘汰全國范圍的「黃標車」。
附件一
黃標車定義
黃標車指排放水平低於國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車。具體分類標准如下:
（一）2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車（北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊）；
（二）2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；
（三）2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；
（四）2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；
（五）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車；
（六）2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車；
（七）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

G. 柴油車國三車報廢年限

關於國三排放標準的柴油車分為兩類（家用柴油汽車與運營柴油貨車），兩者關於報廢的規定並不相同，其報廢標准分別如下：

1、國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車：全國范圍內將在2020年底以前淘汰國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；

2、國三柴油家用汽車並沒有強制的報廢年限，而是按照行駛總里程數達到60萬公里後，才進行報廢。

由此可見國三排放標準的柴油家用車截止2019年為止並沒有強制報廢年限的規定。

(7)汽車環保標志國3使用年限擴展閱讀：

全省范圍內，近期環保廳貼出《廣東省提前實施機動車國六排放標准方案（徵求意見稿）》：廣東省將比國家規定提前3.5年實施國六排放標准，屆時國五車輛將無法登記上牌，具體是2019年7月起廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標准，異地轉入車輛也需符合國六標准。

需要注意的是，廣州的實施時間是今年3月。省環境保護廳工作人員告訴記者，對於國三車的強制報廢問題，目前已積極向生態環境部反映有關情況，並建議盡快組織修訂《機動車強制報廢標准規定》。

車輛的排放標准廠家均有說明，如果忘了，翻看車輛說明書或車輛前擋風玻璃的環保標志，均有註明。全媒體記者留意到，國四排放標准從2008年開始在北京實施，到2011年左右普及至全國，其中廣州是2010年9月1日開始實施機動車國四排放標准。就

全國來說，2011年之後全部為國四排放車型，2013年3月之後主要是國五排放標準的車型。這意味著，全國范圍內，在2011年之前生產的車輛大部分為國三排放車型，而廣州市民在2010年9月之前買的車輛大多為國三車型。

據環保部門的統計，當前各地國三排放車輛預計占目前汽車保有量5%左右，按全國2018年汽車保有量已突破3億輛大關來算，全國將有超1500萬輛國三車面臨淘汰。至於廣州本地，截止到2018年年底，廣州汽車保有量為250萬輛，即有超過10萬輛國三車待車主「更新換代」。

H. 小車環保標志「國1國2國3國4國5」等是什麼意思

意思是車輛符合國家第幾階段的排放標准。國一即國家第一階段排放標准，以此類推。

汽車環保標志是國家發放的機動車排放標準的分級標志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標准進行審核，然後發放。目的是為了進行節能減排檢查和汽車定期環保檢查的需要。

家用轎車符合國家機動車第一階段排放標准（「國Ⅰ」）或以上排放標準的在用汽車核發綠色環保標志；不符合國家機動車第一階段排放標准（「國Ⅰ」）或以上排放標準的在用汽車核發黃色環保標志。

(8)汽車環保標志國3使用年限擴展閱讀：

汽車排放標準的不同階段

第一階段：GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，等效採用歐盟93/59/EC指令，參照採用98/77/EC指令部分技術內容，等同於歐I，從2001年4月16日發布並實施;

第二階段：GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》，等效採用歐盟96⑽69/EC指令，參照採用98⑽77⑽EC指令部分技術內容，等同於歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施;

第三階段：GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》，部分等同於歐Ⅲ，於2007年實施;

第四階段：部分等同於歐Ⅳ，於2010年實施。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標准在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准有很大差別。

第五階段：GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)，於2018年1月1日起實施。