㈠ 洲際白金只要賬戶積分達到40000分就可以了么
白金積分包是將白金積分打捆以便於攜帶，並沒有其它用處。白專金積分包雙擊後變為屬6個白金積分，白金積分是升級白金帳號的材料，白金積分作用是：使用30個白金積分可以在庄園領獎使者（83，83）處兌換一枚白金憑證，再將白金憑證凝練成白金令牌，雙擊白金令牌即可成為白金帳號。以上答案僅供參考，請以實際情況為准。
㈡ 中信銀行的IHG優悅會聯名白金信用卡有沒有積分抵扣年費
這個建議你聯系銀行客服詢問下，中信白金卡有的是可以用積分抵扣，有的是首年不能，有的是在要產生年費的時候回簡訊通知，如果需要積分兌換有個專線可以聯系，所以具體還是聯系下銀行客服吧
㈢ 中信銀行白金IHG聯名信用卡申請是必須交3600年費么
1.大部分銀行的年費政策並沒有改變，一般標准信用卡普卡年費在100元左回右，而金卡年費一般為答200元或300元。單幣卡年費較雙幣卡更低。附屬卡年費一般對應主卡年費減半。
2.不過，各家銀行信用卡年費標准根據卡片不同也會有所差異。比如，浦發銀行標准信用卡普卡年費主卡180元，附卡90元；金卡年費主卡360元，附卡180元；而浦發上航聯名卡的年費要360元；至於浦發麥兜系列信用卡，更是亮出了「終身免年費」的招牌。因此，即便是同一個信用卡中心發行的信用卡，年費標准也會有很大出入，持卡人在辦卡時應該先問問清楚這個「潛在成本」有多高。
㈣ 洲際大使到底比白金多哪些好處
關於數量問題.
數量是國家機密,不過網上的資料是600枚.
中國二炮的裝備實力
根據公開材料看，中國軍隊的導彈研製工作起步比較早。經過幾十年的發展，開發的導彈門類比較齊全，其中許多已達到世界先進水平。在我們重點介紹的戰略導彈方面：我軍一共發展了三代戰略導彈。第一代戰略導彈共6個類型，分別是：東風-1、東風-2、東風-3、東風-4、東風-5、巨浪-1；第二代戰略導彈是：東風-21、東風-25、東風-31、東風-41、巨浪-2以及一個型號的中程巡航導彈；第三代戰略導彈主要是在核彈頭上的改進。本期奉獻給讀者的是我國第二代戰略導彈。
css-5/東風-21：二級中程彈道導彈
最遠覆蓋目標：美國駐亞太基地、台灣海峽、日本全境
最大射程： 3，000公里(mod3)
彈頭威力： 一枚600公斤的30萬噸級當量熱核彈頭或電磁脈沖彈頭
東風-21主要有三種型號服役；早先服役的mod1射程為1，800公里，酬載600公斤，估計它的核威力在250到300kt之間，中國在製造了大約100枚以後已經停產，為因應台海局勢已經有相當部份的部隊改裝了常規彈頭；改良後的mod2(df-21a)射程增至2， 700公里，量產持續中；最新型的mod3為穿破tmd和nmd的保護傘再作精進，擁有精密導引與主被動突防輔助裝置，再入大氣層部有氣動翼面控制彈道，雖機動力和戰機相比拉不到幾個g，好在馬赫10的速度大大縮小了攔截導彈的誤差容忍度，使其升空迎擊時錯之絲毫，差之數里。其cep可降到50米左右。
整體表現mod3已經接近於美國已拆毀的潘興ii式導彈，在閱兵式上公開展視mod2後，可能已經服役。
css-5/東風-21是一種二級中程彈道導彈(mrbm)，其射程超過2000公里。它是巨浪-1潛射彈道導彈的陸基型，也是中國第一種採用固態燃料的彈道導彈。它採用豎立式運輸發射架(tel)發射，也是中國第一種具備公路機動性能的導彈。
推進劑：兩級固體聚硫橡膠
射程：1，700公里；
1，800公里(mod1)；
2，700公里(mod2)；
3，000公里(mod3)
彈長：10。7米
彈徑：1。
4米
彈重：14。7噸
彈頭：一枚600公斤的30萬噸級
當量熱核彈頭或電磁脈沖彈頭
制導：慣性陀螺 彈載計算機
精度(cep)：300-500米
服役情況： 東風-21主要有三種型號服役；早先服役的mod1射程為1，800公里，酬載600公斤，估計它的核威力在250到300kt之間，中國在製造了大約100枚以後已經停產，為因應台海局勢已經有相當部份的部隊改裝了常規彈頭；改良後的mod2(df-21a)射程增至2， 700公里，量產持續中；最新型的mod3為穿破tmd和nmd的保護傘再作精進，擁有精密導引與主被動突防輔助裝置，再入大氣層部有氣動翼面控制彈道，雖機動力和戰機相比拉不到幾個g，好在馬赫10的速度大大縮小了攔截導彈的誤差容忍度，使其升空迎擊時錯之絲毫，差之數里。其cep可降到50米左右。整體表現mod3已經接近於美國已拆毀的潘興ii式導彈，在閱兵式上公開展視mod2後，可能已經服役。
css-5/東風-21是一種二級中程彈道導彈(mrbm)，其射程超過2000公里。它是巨浪-1潛射彈道導彈的陸基型，也是中國第一種採用固態燃料的彈道導彈。它採用豎立式運輸發射架(tel)發射，也是中國第一種具備公路機動性能的導彈。該型導彈採用一種與中國潛射導彈相似的「冷發射」技術，該型潛射彈道導彈從其發射筒中彈射出水面後，再由發動機在空中點火上升。東風-21的確切部署數量也無法得知，估計數量約為8-50枚，而其發射架數量可能達到50個。
該導彈從1967年開始研製，並於1985年進行了第一次成功的試飛，據報道從1991年開始部署，它將逐步取代老式東風-3a。據報道，該型導彈安裝了中國第一種自動化火力指揮和控制系統，並安裝了陀螺儀慣性制導系統和彈載計算機。東風-21的可能目標包括俄羅斯和印度的城市地區，以及日本和台灣。
由於標志攻擊准確度的圓公差概率(cep)指標較差，東風-21原型只用於執行核彈攻擊任務。然而，中國顯然在為該型導彈研製了一種終端制導(可能基於雷達制導技術)系統。這種系統將使該型導彈具備高精度的常規攻擊能力。實際上，據報道中國已擁有並部署一種安裝高爆常規彈頭的改型東風-21即東風-21a(css-5的2型)。如果事實如此，該型導彈將執行原來由東風-25(該研製項目已被取消)執行的常規攻擊任務。
東風-31准洲際地對地彈道導彈
最遠覆蓋目標：美國、美國在歐洲的盟友，也兼顧打擊前蘇聯的歐洲地區
最大射程：8000公里
彈頭威力：100萬噸級當量熱核彈頭；或3枚9萬噸級當量分導熱核彈頭
東風三十一共四型八種(包括驗證彈)，分別為，三十一原型 甲，甲一，乙，乙一，乙二，丙，丙一，丙二， 丙三
東風三十一的前身是東風二十三，1978年立項，項目編號203號工程，目的是研製一種能夠打擊前蘇聯歐洲地區的固體燃料遠程導彈，用來代替東風四液體燃料遠程導彈。1984年因為新技術的注入而換項831工程。大口徑固體火箭發動機的燃燒室鑄造技術一直是研製固體洲際導彈的瓶頸難題，經過我國軍工科技人員不懈努力，終於掌握了大口徑固體火箭發動機燃燒室的鑄造技術，於1988年設計定型，1989年生產出第一枚原型彈，命名為東風三十一。
1991年蘇聯解體，我國領導階層錯誤地估計了當時國際形勢，在我國外交部的壓力下削減了東風三十一的研製經費，經費嚴重不足導致東風三十一定型以後一直沒有投產，也沒有裝備部隊，這種環境一直到持續1993年底，1996年東風三十一的載車為漢陽特種汽車製造廠生產的zx-tj-2000型牽引車，配置v-12缸增壓風冷發動機。
東風三十一共四型八種(包括驗證彈)，分別為，三十一原型 甲，甲一，乙，乙一，乙二，丙，丙一，丙二， 丙三
東風三十一的前身是東風二十三，1978年立項，項目編號203號工程，目的是研製一種能夠打擊前蘇聯歐洲地區的固體燃料遠程導彈，用來代替東風四液體燃料遠程導彈。
1984年因為新技術的注入而換項831工程。大口徑固體火箭發動機的燃燒室鑄造技術一直是研製固體洲際導彈的瓶頸難題，經過我國軍工科技人員不懈努力，終於掌握了大口徑固體火箭發動機燃燒室的鑄造技術，於1988年設計定型，1989年生產出第一枚原型彈，命名為東風三十一。
1991年蘇聯解體，我國領導階層錯誤地估計了當時國際形勢，在我國外交部的壓力下削減了東風三十一的研製經費，經費嚴重不足導致東風三十一定型以後一直沒有投產，也沒有裝備部隊，這種環境一直到持續1993年底，1996年東風三十一的載車為漢陽特種汽車製造廠生產的zx-tj-2000型牽引車，配置v-12缸增壓風冷發動機。，八軸牽引車要求200噸牽引力，於1996年引進白俄羅斯技術，十五所繪制載車圖紙，三江航天集團孝感生產底盤，採用德國道義茨發動機，由zf生產的變速箱和液力變矩器，全輪隨動轉向，油氣彈簧獨立懸掛，驗收要求順利通過二級地形，即離開公路的沙石路面， 東風三十一甲是東風三十一的增程彈，所有東風三十一型號中技術含量最高的，其中某些技術將被直接應用在東風四十一上。東風三十一甲的牽引車做出了重大調整，東風三十一牽引車使用汽車柴油發動機，而東風三十一甲的牽引車使用了功率更大的船用柴油發動機，僅僅散熱器就有兩米高
乙一，丙二是地井型號，部署在長城工程的隧道和地井中，它們的部署情況也沒有公開過。
丙一是平原機動型號，也是50周年國慶閱兵展示的型號，發射筒表面除了豎立液壓裝置外沒有裝配卡鉗，也沒有加強筋固定，主要部署在東北，華北地區，打擊對象為美國。
乙，乙二，丙三是山地機動型號，主要部署在華中，華東地區，它們的結構的共同特點是具有一定的越野能力；發射筒採用了加強筋固定，並安裝了兩副卡鉗，考慮到南方丘陵地帶路面質量的因素而起到穩定作用，打擊對象為美國在歐洲的盟友，也兼顧打擊前蘇聯的歐洲地區。
東風三十一的圓周偏差率沒有公開過，但是根據有關資料分析，井射型號的圓周偏差率約100公尺，機動型號的命中精確度比井射型號差，估計在150公尺左右
東風三十一攜帶一枚100萬噸熱核彈頭具有打擊硬目標的能力，能夠摧毀包括美國「民兵-iii」抗壓加固地井和北美戰略防空司令部等
2001年底，東風三十一完成換裝，東風四全部退役。
推進劑：三級固體燃料
射程：8，000公里
彈長：13。4米
彈徑：2。2米
彈重：17噸
彈頭：一枚1，000公斤的100萬噸級
當量熱核彈頭；或3枚9萬噸級
當量分導熱核彈頭
制導：慣性陀螺 彈載計算機
精度(cep)：300-500米
准備時間：10～15分鍾
東風-41洲際地對地彈道導彈
根據80年代初提出的大規模毀滅性核報復，國防科委向航天部第一設計院下達了研製固體燃料多彈頭洲際導彈的命令。
東風四十一於1984立項，工程編號204工程，目的是研製一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際導彈，用來代替東風五液體燃料洲際導彈。
東風四十一於1991年解決固然燃料問題，1994年進行首次高彈道試射成功定型，東風四十一研製工作歷時十年。
東風四十一原計劃參加1999年10月1日的閱兵，但是因為當時載車未能得到解決，所以被中央軍委取消。
東風四十一同年又進行過計算機模擬的全程試射，打擊美國本土目標，獲得成功。
東風四十一洲際導彈是我國研製的一種先進的多彈頭洲際導彈，固體燃料，兩級結構。東風四十一能夠攜帶十二枚分導式核彈頭，最大射程超過一萬四千公里。
東風四十一洲際導彈採用公路機動平台，鐵路機動平台和加固地井發射三種方式部署，其中公路機動平台為陝西特種汽車製造廠生產的sx-4320重型牽引車, 集儲存-運輸-發射一體化三用拖車，導彈置於拖車的彈艙內，在運輸狀態下曾封閉狀態，拖車裝有兩扇對折艙門，發射前艙門開啟，導彈通過液壓裝置起豎發射。由於東風四十一彈體重量巨大，已經達到了公路機動平台所能承受的極限，所以放棄了較復雜的冷發射而採用熱發射，與冷發射相比，熱發射對導彈本身的固體火箭發動機的質量要求較高，但是節省了發射載車上的有限空間。嚴格地講，東風四十一在設計上可以理解成東風三十一的放大，新技術的驗證彈，是一種過渡產品，所以不會大量部署。
推進劑：三級固體燃料
射程：14，000公里
彈長：17。5米
彈徑：2。2米
彈重：20噸
彈頭：一枚1，200公斤的300萬噸級當量熱核彈頭；
或6枚200公斤30萬噸級當量熱核彈頭
制導：三軸液浮慣性陀螺 數字式空間計算機
精度(cep)：100-200米
巨浪-2：潛射戰略導彈
引子：
2002年12月22日早10時20分，國防重點工程，某戰略導彈核潛艇首艇於錦西葫蘆島下水。該艇配備18具潛地戰略導彈發射筒，有
㈤ 中信IHG白金卡，才知道不能免年費，怎麼破
信用卡怎麼使用：
一般都設置密碼的，在你申請信用卡時，你可以選擇要不內要密碼。在容你消費時，商家要提供POS機才可以刷卡。
刷卡時，你如果設置了密碼，則要輸入密碼，然後在POS機上列印出來的單子上簽字，最好看一下金額正確否。
一般一年刷卡3次以上可以免年費。
使用時要注意結賬日，這對你的信用相當重要。以建行卡為例，結賬日是10日的那麼在10日前消費的要在30日前歸還，10日後的則下月30日前歸還。
使用信用卡還有一好處，就是異地刷卡免費。如果是借記卡的，異地刷卡要收取1%的手續費。
㈥ 浦發運通白金卡可以成為ihg白金卡會員嗎
不能，可以刷卡累計定積分升到IHG白金
㈦ 中信ihg優悅會白金卡有什麼權益
就是多一個優悅會積分，然後可以享受優悅會酒店權益，其他和標准白金卡沒有太大區別。
㈧ 中信IHG 優悅會信用卡（白金卡）怎麼樣有什麼特色功能
1、優悅會白金卡精英會員
2、首刷送10,000優悅會積分，全球IHG? 酒店免費住宿1晚
3、IHG酒店內消費雙倍累積積分
具體的話官網有的。
㈨ 問IHG金卡如何最快最省升到白金
來有活動的時候首卡大白金最好，先辦其他金卡級別的，然後再i白，等大白有活動成為首個白金卡可以薅毛 ;，所以我感覺現在也一樣
㈩ 怎麼查洲際會員卡是金卡還是白金卡
如何提升芝麻信用分
提升方法：
1、多在阿里系電商平台天貓、淘寶、聚劃算等購物消費。當然，網購也是有講究的，不要老淘一些便宜貨，也要多買一些家電、健身器材、工藝品等大件的商品。
2、多使用支付寶信用卡還款功能，並及時還款。芝麻信用目前並沒有對接央行的個人徵信系統，信用歷史主要是過往信用賬戶還款記錄和信用賬戶歷史。既然沒有個人借貸記錄，信用卡還款記錄就顯得尤為重要。
3、多用支付寶轉賬。支付寶用戶之間的人脈關系是建立在轉賬、代付等金錢基礎上，如果你與朋友間經常保持著大金額的往來關系，那麼信用分也會高出不少。
4、多在支付寶上購買理財產品。目前支付寶上不僅有餘額寶，還接入了招財寶，用戶投入的金額越大，頻次越頻繁，評分自然也會更高。
5、多應用支付寶上提供的生活服務。如水電煤繳費、租房信息、酒店機票預訂等功能。
6、多愛心捐款。目前支付寶上有愛心捐贈的入口，如果你經常捐款，不管金額多少，到時累計的信用度自然要比不捐款的人要高。