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鄭新黃河大橋收費年限

發布時間:2021-01-14 21:20:09

『壹』 2020年病情期間鄭新黃河橋貨車收費嗎

現在整個高速都不收費,不管大小車!希望對您有所幫助!

『貳』 3月5日起 鄭新黃河大橋豫A車牌不再免費

因合作協議期滿,豫A車牌7座及以下小客車行駛鄭新黃河大橋將於3月5日零時起無優惠。但是,廣大司乘仍然享受交通運輸部施行的疫情期間收費公路免費政策。

鄭新黃河大橋是鄭州境內第三座按照高速公路標准建設和管理的跨黃河大橋,也是我省唯一的公路鐵路合為一體的公鐵兩用橋。據了解,新鄉市平原城鄉一體化示範區管理委員會與鄭新黃河大橋管理單位於2019年3月4日簽署了《關於豫A牌照小型客車行駛鄭新黃河大橋通行費繳納問題的合作協議》,約定豫A車牌7座及以下小客車通行費由新鄉市平原城鄉一體化示範區管委會全額統繳,期限為2019年3月5日零時至2020年3月4日24時。

隨著時間推移,該合作協議將終止,也就是說自2020年3月5日零時起,豫A車牌7座及以下小型客車行駛鄭新黃河大橋時,將不再享受該協議的免費政策。

不過,2月15日交通運輸部曾發布消息,經國務院同意,2月17日零時起至疫情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。

據了解,此次免費范圍為符合《中華人民共和國公路法》《收費公路管理條例》規定,經依法批准設置的所有收費公路(含收費橋梁和隧道);免費對象為依法通行收費公路的所有車輛。這意味著鄭新黃河大橋也屬於免費橋梁。

3月5日起鄭新黃河大橋仍然享受交通運輸部《關於新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通行費的通知》的免費政策。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 豫G的拍照過鄭新黃河大橋收費嗎

豫G牌照不在免費范圍
為進一步推進鄭州新鄉深度融合發展,加速吸引鄭州產業、人才、技術版實現黃河兩岸一體權化發展,在連續兩年為豫A牌照小汽車(7座以下,含7座)行駛鄭新黃河大橋無償買單之後,2019年3月4日,新鄉市平原示範區管委會宣布,自2019年3月5日零時至2020年3月4日24時,示範區財政繼續為豫A牌照小汽車(7座以下,含7座)免費通行鄭新黃河大橋實行財政買單。

『肆』 鄭新黃河大橋怎樣計重收費

鄭新黃河大橋2010年公布的參考收費標準是:載貨類機動車,基本費率6元/噸車次,優惠費率2.5元/噸車次。

據大橋收費站工作人員介紹,2010年大橋公布收費標准,10座以下(不含10座),每車次15元,10―25座(不含25座)客車和23卧以下(不含23卧)卧鋪客車,每車次30元。25座以上客車及23座以上卧鋪客車,每車次50元。

載貨類機動車,基本費率6元/噸車次,優惠費率2.5元/噸車次。其中車貨總重量小於或等於15噸的車輛按基本費率計收,15至49噸的車輛,15噸以下按基本費率計收,15噸以上部分按優惠費率計收,計費不足15元時按15元計收。

(4)鄭新黃河大橋收費年限擴展閱讀:

2020年3月5日起豫A車牌小客車通行的相關優惠政策:

新鄉市平原城鄉一體化示範區管理委員會與鄭新黃河大橋管理單位於2019年3月4日簽署《關於豫A牌照小型客車行駛鄭新黃河大橋通行費繳納問題的合作協議》,豫A車牌7座及以下小客車通行費由新鄉市平原城鄉一體化示範區管委會全額統繳,期限為2019年3月5日零時至2020年3月4日24時。

隨著合作協議終止,自2020年3月5日零時起,豫A車牌7座及以下小型客車行駛鄭新黃河大橋時,將不再享受該協議的免費政策,但仍然享受交通運輸部《關於新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通行費的通知》的免費政策。

『伍』 新鄉平原新區鄭新黃河大橋補貼承諾書怎麼寫

其實這個有專門的模板的

『陸』 豫A牌照過鄭新黃河大橋收費不

2019年10月8日後,豫A牌照已經開始收費,etc應該不收,當時沒具體問!

『柒』 鄭州鄭新黃河大橋收費標準是多少

我來的時候好像是交了45,因為是我掏的錢。。。是走京港澳高速吧?

『捌』 五一放假鄭新黃河大橋收費不收

不收費!2018年五一勞動節放假期間鄭新黃河大橋七座以下(含七座)小車免費時間是從4月29日零點開始,至5月1日晚上12點結束,共免費3天。

『玖』 鄭新黃河大橋的簡介

鄭新黃河大橋(原鄭州抄黃河公鐵兩用橋)是鄭州至新鄉G107復線工程及京廣鐵路客運專線跨越黃河的共用特大橋梁,橋位距上游鄭州黃河公路大橋約7km。公路北連接線起點在原陽縣祝樓鄉閻庄南同G107順接,向南經原陽縣原武鎮與鄭焦晉高速相交,設互通立交1座,然後以預應力砼連續箱梁跨越黃河北大堤,跨黃河部分為公鐵合建大橋,公鐵合建長9.177km。公路經鄭州市惠濟區申庄村西側與規劃的北四環相交設互通立交1座,終點位於鄭州市金水區小賀庄接G107輔道。公路部分全長11.646公里,公鐵合建長度為9.177公里。目前是黃河上最長,也是河南省境內第一座特大型公鐵兩用橋,公路部分設計荷載標准為標准公路一級的1.3倍,設計時速為每小時一百公里。

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