❶ 2004年捷達2018年強制報廢期限.以後還能審車嗎
如果你准時審車 ,它的確是沒有報廢期,但如果你漏審超過六年,它會強制報廢的,
❷ 捷達免費首保的期限是多久
捷達首次復保養在新車行駛到制7500公里時進行。
捷達原廠車輛使用手冊裡麵包含了捷達的各項使用說明,首次保養在新車行駛到7500公里的時候免費進行,之後每隔7500公里更換一次機油機濾。汽油濾清器和火花塞正常情況下要求每隔3萬公里更換一次。
❸ 二手捷達10年和12年哪個好,報廢期限是按照首次上牌時間開始計算么
二手捷達10年和12年相比,如果車況還有價位相差不大個人認為還是12年好一些回,雖然私家答車理論上是沒有報廢期限說法,但是10年捷達新車出廠設定的尾氣排放是國三排放標准,12年捷達新車出廠設定的尾氣排放是國四排放。
❹ 捷達汽車能開多少年就報廢了啊
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車沒有使用年限限制,只要安全技術檢驗能通過就能一直使用。
依據《機動車強制報廢標准規定》
第五條各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
(4)捷達保養期限擴展閱讀
《機動車強制報廢標准規定》
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;
(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;
(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;
(四)公交客運汽車行駛40萬千米;
(五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
(六)專用校車行駛40萬千米;
(七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;
(八)微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;
(九)專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米;
(十)正三輪摩托車行駛10萬千米,其他摩托車行駛12萬千米。
❺ 新捷達多久一次大保養,是每次都所有都保養到還是幾次簡單保養一定年限在做全面保養!
你好,大保養每六萬公里進行一次更換全車油門汽濾空濾和汽車損壞部件,小保養每五千公里更換一次更換機油機油濾芯
❻ 大眾捷達汽車跑多少萬公里到年限
現在不是看開多少公里,而是看年限,拿計程車來說8年70 80萬公里,修修在跑3.4年沒什麼問題,,主要看年限,一般15年以後一年兩檢,再加上車有什麼毛病車主一般就轉手或者報廢了
❼ 規定的汽車保修期一般是多長時間
現在很多車企為了增加賣點,標榜自己車子的質量好,會把保修期公里數拉回長,現在大部分車都是3年10萬公里的答保修,讓消費者買的放心,我有超長的保修期,不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已,而年限並沒有延長,惠及的車主並不多,大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右,甚至更少,3年後很少有能超過6萬公里的,所以保修公里數再長也沒有用,因為年限到了。
三包是什麼?三包與保修類似,但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定,三包法沒出台之前,想退換車是不可能的,現在只要達到了退換條件,就可以退換。還增加了對易損件的保修政策,原來易損件是不保修的,比如燈泡、保險絲、雨刮片等,本身就很容易壞,更換頻率高。三包法出台後,這些易損件也有保修期,只不過保修期很短,一般就幾個月,幾千公里。
❽ 2004年的捷達報廢年限是多少
目前小轎車沒有規定報廢年限,只要排放標准能符合當地的規定,年審能過就行
❾ 2004年的捷達報廢年限是多少
我們學車那教練用的捷達 用差不多11年了 還一直在用 還很好用,現在的政策也不強制報廢 , 年審能過就行 , 捷達車 且很保值 ,一般當二手車賣也便宜不了多少, 很不錯的一款經典車型