㈠ 濟青高速 煙台段一共有多少收費站
濟青高速煙台段至少有6個收費站。
㈡ 濟青高速南泉至元庄段不收費了嗎
現在的話應該是不收費了,但是應該現在的貨都改為一體c收費沒有人工收費了。嗯
㈢ 濟青高速199公里600米處是什麼位置
濟青高速199公里600米處是
山東省濰坊市青州市
青州東、壽光西出口(青州東收費站)西邊,如圖標示 ★ 位置
㈣ 濟南濟青高速入口有幾個都在什麼地方
燕山立交橋往東經十東路(濟南東),段店立交橋往西經十西路(濟南西),英雄山路往南(濟南南),將軍路北口(濟南北),另外荷花路(華山)也有一入口。
㈤ 央視新聞報道九月一號起九座以下小型客車改為一類車收費為什麼山東G20濟青高速公路仍在按照二類
還沒有到時間,不是九月一號 是明年元旦
交通運輸部印發了新修訂的《收回費公路車輛通行費車型分類》中答,將9座及以下的客車劃分為一類車,但要等到2020年1月1日起執行。
當新新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》頒布實施後,九座車就將歸為一類車,也將按照一類車的標准進行收費,到時八座和九座客車的高速收費或將減少半數。
《收費公路車輛通行費車型分類》修訂的原則即是車型完整性、操作簡便性、分類和理性、標准延續性、技術前瞻性。
1)車輛類別新增「專項作業車」一類。
全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類
2)一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。
9座及以下客車也將按照一類車收費,高速收費直接降低一半
3)1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
意味著有一部分貨車由2類貨車降為1類貨車,也就意味著高速收費的降低
4)各類貨車都將按照總軸數、車長和最大允許總質量來進行車型分類。
——《收費公路車輛通行費車型分類》修訂內容
㈥ 濟青高速和青銀高速是一條高速嗎
當然不是
㈦ 濟青高速南線,從青島到濟南全程過路費一共多少錢
南線合算,從青島到濟南全程過路費小車130元,比北線略貴,但是路況好,雙向六車道,節約時間,節約汽油。合算!
㈧ 不知道現在濟青高速濰坊東到高密段是多少錢真的收費降低了
濰坊東(朱里)至高密高速費20元。濰坊(寒亭)至高密 25元。
㈨ 濟青高速公路收費
270公里,90元,330公里。
具體我不清楚,這是我估計的
㈩ 青島到沂水濟青高速8座車現在收費多少錢
青島到沂水現在的八坐的話還是價格跟以前差不多吧過年了價格應該能貴一點吧不過也貴不了多少