電動車折舊年限殘值

① 電池質保8年20萬公里，3年殘值率可達55%，軒逸·純電怎麼做到的

這樣的擔憂同樣存在於當前的新能源領域。在高續航需求的刺激下，搭載811高鎳三元鋰電池的高續航車型成為各大豪強的新突破口，但由於鎳含量增高，電池正極材料的熱穩定性就越差，在遇到高溫、外力沖擊、充電電壓不穩等情況時，就很容易出現危險情況，這也是近期蔚來、特斯拉自燃甚至爆炸事件頻發的原因所在。

同時，軒逸·純電還應用了過充、過放保護機制的LBC電池管理系統，當電量低於10%時會閃爍和發出蜂鳴聲提醒用戶及時充電，進一步增強日常使用過程中的安全性。

② 如果電動車半年以上沒有使用，電池會壞掉嗎如何解決

電動車電池需要充電存放的。沒三個月必須充電一次。否則影響壽命。

半年以上這個時間較為籠統，反正電動車的電池每隔段時間最好清潔一下蓄電池的接線柱，冬季電極接線處容易出問題，按照我說的辦法進行保養和檢查，半年以上也不會壞的。

如果發現有氧化物的話要拿開水沖掉並塗上專用油脂用來保護線束。

檢查電路各部分有無老化或短路的地方。

定期檢查電瓶魔眼並保持電量充足，魔眼的不同顏色代表了不同的涵義，綠色是正常，黑色提醒你需要充電，而白色就表明需要更換了。

1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查

一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然「趴窩」造成損失。

2、更換蓄電池後需要注意什麼？

新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量並非100%。因此更換新的蓄電池後，或者買了新車之後，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。

3、車輛長時間不開對蓄電池有損害嗎？

由於蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。

(2)電動車折舊年限殘值擴展閱讀

電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器。可以給電動自行車、電動汽車、老年代步車等進行充電的設備。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。

「電動車快速充電站」，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設置。

電動車充電站是類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有電動車快速充電。

但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。「電動車慢速充電站」俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。慢充深受小區物業歡迎。

③ 4280元電動車怎樣計算殘值

3%-5%的殘值率，企業在此范圍內確定一個即可。

④ 從長遠考慮，電動汽車和汽油汽車哪個性價比更高

現在生活非常提倡環保，但是人們的生活在不斷提高，所以每家每戶幾乎都有了汽車，然而環境中的排放尾氣也越來越多了，污染非常的嚴重，因此也設計出了電動汽車。再加上現在現行的壓力下，有很多消費者都開始糾結到底是購買燃油車還是純電動汽車？那麼從用車的成本上來看，從長遠來考慮電動汽車和汽油汽車哪個更劃算，哪個性價比更高呢？

所以總的來說10年的用車成本，燃油車型和電動車型的差別，並不是特別大，從目前來說純電動汽車還沒有完全普及，所以用起來並不是特別方便，充電等等問題也嚴重的影響著消費者。

⑤ 電動車1600元，如果安固定資產入賬，怎麼計提折舊呢，用不用考慮殘值

需要考慮殘值的，殘值率一般按5%來計提
殘值為1600*5%=80
固定資產計提折舊金額=原值1600殘值內-80=1520
可以按5年計提，容直線法折舊，月折舊額=1520/5/12=25.33
可以以按稅法加速折舊3年來計提，
分錄：
借：管理費用-折舊費25.33
貸：累計折舊 25.33

⑥ 買二手電筒動車需要注意什麼

1、車輛的身份特徵汽車本身的「出身」對於車輛殘值影響比較大，計程車、租賃車相比公務車、私家車使用狀況要差，同樣時間內行駛里程多，報廢年限短，所以本身殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來說殘值較高的車輛是私人用車、大機關單位用車。 2、汽車品牌佔有率汽車產品同其他產品一樣，知名度和市場佔有率高將大大提高本身的價值。在中國的舊車交易中，德國、日本品牌車輛的自身價值相對其他產地的品牌要高一些，老百姓認可程度較高。 3、車輛自身的質量和技術汽車作為一個綜合性使用產品，對於安全性、可操縱性、舒適性、技術性、環保節能性都是有較高要求的。如果車輛本身質量低、技術差，那麼使用三五年之後車況就很差了，所以一些小廠家製造的「便宜貨」往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴重。 4、汽車自身的使用狀況車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一，同樣使用時間的車輛根據不同的車輛使用性能，價格要相差很多。車輛關鍵的車架、底盤、發動機如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那麼車輛本身殘值會大大降低，相比之下，車輛的其他損傷所造成的「殘值損失」要小很多，例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對車輛殘值影響不是很大。 5、車輛維修使用費用明智的消費者買車之後還能夠養得起車，車輛的日常使用維護費用對車輛的殘值影響也很大。一些大廠家在北京服務網點多，維修質量好，零配件價格便宜，日常保養費用低，油耗低，光這幾項每年就能為消費者節省數千元上萬元的必要費用。這些車經濟實惠必然會吸引更多的舊車購買用戶，所以車輛使用維護的方便和經濟程度也影響車輛自身殘值。一些進口車、國產小廠家的車型往往因為零配件少、維護保養價格高而造成人為殘值。 6、市場供需影響購買汽車產品的時候應該關注其市場的發展，舊車市場內的汽車交易狀況往往能夠決定現有車輛的保值程度，像「老三樣」這類車型、國產奧迪、帕薩特等就相對需求穩定，所以供求平衡甚至舊車供不應求就能造成車輛本身殘值「市場上浮」。
因為這二手車的門道很多，一不小心就會上當，所以要按以下步驟來選，會讓您挑到稱心的車。

首先看車的外觀，如漆面的光潔度、漆面是否有刮傷痕跡、漆面是否補過漆、是不是翻新過等等。這些都是對車的第一印象。

第二，看看車身內部結構，如是否有撞擊的痕跡、內部銹蝕成度、車身是否變形等。這主要目的是了解該車是否駕駛舒暢，還能大概用多長時間。

第三，看看車底盤結構，如方向系統的操作間隙的大小、制動系統是否有漏油現象、懸掛系統結構件是否松曠。這主要了解讓它馬上使用時是否安全。

第四，看看發動機，如發動機機體上是否有油污。在這里還要讓發動機發動，聽聽發動機運轉的聲音是否正常、踩油門或放油門時的發動機的反應是否很輕快。看發動機的尾氣是否有藍煙、是否是白煙。發動機在工作時是否平穩。這些都是為了了解發動機的工作狀況。

第五，就是試車，在試車過程中主要了解的是：

1．操作鍵是否完善，車內配置是否齊全。

2．操作的感覺，主要是方向操作是否靈活、擋位是否清晰、離合器是否順暢、制動是否准確等。

3．乘坐的感覺，主要是舒適性，比如啟動時車內是否有雜音、行駛時是否有底盤發出來的雜音等。

第六，審核車的證件手續是否齊全。了解車的已使用年限、行駛里程。對車進行心理估價，如果和別人的賣價相差不大就有成交的可能性。

最後就是辦里合法的過戶手續。買車後，應及時到車管部門辦理過戶手續，否則買賣無效。如果車子已定下來購買，要同原車主一起到交管、運管、稽徵、保險等部門辦理各類證件過戶手續，如果在此過程中有問題出現，等問題妥善解決好以後，再給原車主全額付款。車輛保險也要辦理過戶手續。